Цитата: (dRAVer @ 21.10.2014, 23:18) Интересная история. Но, в любом случае, кто был в Германии или хотя бы общался с немцами на эту тему, знает, что к Опелю относятся с "холодком". Это Вам не Гольф с Пассатом. Ну, другую поговорку про жену немца, наверное, все знают. А вот такую я услышал в Германии в далеком "одна тысяча..." 95-ом. "Говорят, что если на Опеле заехать далеко в лес, выключить радио, дождаться, когда стемнеет и смолкнут все звуки, то можно услышать, как он ржавеет..."

Так "Русаки" говорят, для немцев Опель как красный флаг для коммунистов. И гордость и проблема. Очень щекотливый вопрос там. Про Опель говорить плохо можно только на русском языке. Потому русским завод и не продали. В остальном всё правильно пишите, Опель это навсегда, хрен продашь, только если подарить за недорого.

Цитата: (dRAVer @ 21.10.2014, 23:18) Ну, другую поговорку про жену немца, наверное, все знают.

Я не знаю... расскажите...

У меня хороший знакомый торгует Опелями: "Такой хороший автомобиль! Столько запчастей на него покупают!"

Цитата: (clakson @ 21.10.2014, 23:43) В остальном всё правильно пишите, Опель это навсегда, хрен продашь, только если подарить за недорого. Клуб владельцев TOYOTA RAV4 / ТОЙОТА РАВ 4 - ссылка

Про Опель выскажусь, сорри, весь негатив, что здесь прочитал - рашкин фольклор, несерьезно. У нас в семье с 1999 г. были (по 3-5 лет) 4 Опеля - Фронтера, Вектра, Астра, еще раз Астра (сейчас). Нормальные немецкие (в полном смысле слова) машины, ничем не хуже ФВ во всем - ни по дизайну, ни по конструктиву, ни по расходам в эксплуатации, ни по надежности, ни по ремонтопригодности (по последнему явно лучше). Заметно (но абсолютно терпимо) ржавела только Фронтера 1999 г, тем не менее ушла со свистом (после ДТП и восстановления) за свою первоначальную стоимость. Вектра 2007 и Астра 2007 не ржавели ни капли, тоже ушли сразу с потерями по деньгам 15%. Новая Астра 2013 сейчас у брата - никаких претензий к ней.
Еще подкину полешек в огонь: тесть осенью взял Дастер 2.0 4х4 АКПП....я пообщался с ним поближе (с Дастером ) и расстроился, что не брал его в расчет, когда искал кроссовер, а теперь уже поздно...

Цитата: (Rael @ 23.10.2014, 13:36) Про Опель выскажусь, сорри, весь негатив, что здесь прочитал - рашкин фольклор, несерьезно. У нас в семье с 1999 г. были (по 3-5 лет) 4 Опеля - Фронтера, Вектра, Астра, еще раз Астра (сейчас). Нормальные немецкие (в полном смысле слова) машины, ничем не хуже ФВ во всем - ни по дизайну, ни по конструктиву, ни по расходам в эксплуатации, ни по надежности, ни по ремонтопригодности (по последнему явно лучше). Заметно (но абсолютно терпимо) ржавела только Фронтера 1999 г, тем не менее ушла со свистом (после ДТП и восстановления) за свою первоначальную стоимость. Вектра 2007 и Астра 2007 не ржавели ни капли, тоже ушли сразу с потерями по деньгам 15%. Новая Астра 2013 сейчас у брата - никаких претензий к ней. Еще подкину полешек в огонь: тесть осенью взял Дастер 2.0 4х4 АКПП....я пообщался с ним поближе (с Дастером ) и расстроился, что не брал его в расчет, когда искал кроссовер, а теперь уже поздно...

У моей сестры было два жопеля - сначала корса,потом астра.С корсой хватало по мелочи,с астрой ее дружба закончилась полной остановкой машины на дороге с последующим вызовом эвакуатора и приговора дилера ЭБУ под замену.Дальше почти 2 месяца доставка эбу из германии.
В общем наелась она жопелей в полный рост и сейчас рулит Хонду Аккорд заряженную.Прется как лом в навозе

Вчера встретил своего знакомого, который торговал Опелями, - уволился, продажи совсем упали и зарплата соответственно.
Посоветовал идти торговать Тойотами

Цитата: (Rael @ 23.10.2014, 13:36) Про Опель выскажусь, сорри, весь негатив, что здесь прочитал - рашкин фольклор, несерьезно. У нас в семье с 1999 г. были (по 3-5 лет) 4 Опеля - Фронтера, Вектра, Астра, еще раз Астра (сейчас). Нормальные немецкие (в полном смысле слова) машины, ничем не хуже ФВ во всем - ни по дизайну, ни по конструктиву, ни по расходам в эксплуатации, ни по надежности, ни по ремонтопригодности (по последнему явно лучше). Заметно (но абсолютно терпимо) ржавела только Фронтера 1999 г, тем не менее ушла со свистом (после ДТП и восстановления) за свою первоначальную стоимость. Вектра 2007 и Астра 2007 не ржавели ни капли, тоже ушли сразу с потерями по деньгам 15%. Новая Астра 2013 сейчас у брата - никаких претензий к ней. Еще подкину полешек в огонь: тесть осенью взял Дастер 2.0 4х4 АКПП....я пообщался с ним поближе (с Дастером ) и расстроился, что не брал его в расчет, когда искал кроссовер, а теперь уже поздно...

Фантазии для идиотов. Тут таких нет. Посмотрите цены на Опель на рынке, и добавьте сюда, что продавец Опеля, продающий его более 3 месяцев ( такой средний срок продажи этого супер авто по рыночной, а не сказочной цене) готов скинуть ещё минимум 10% от последней цены. Если верить вашим словам, то вы как минимум машины продавали в два раза дороже рыночной цены. Это если только под дулом пистолета... Я против Опеля лично, ничего не имею, есть машины и похуже, но продажи хуже Опеля только у американцев.

Предлагаю рассмотреть Jeep Renegate, в России продажи должны начаться весной. Дорожный просвет 220-224мм, на выбор несколько бензиновых и несколько дизельных двигателей, коробки: механика, автомат, вариатор.
Цены естественно тоже разные и в России пака не известные .

Цитата: (clakson @ 24.10.2014, 12:20) вы как минимум машины продавали в два раза дороже рыночной цены

Это еще откуда? Я такого не писал, посмотрите внимательно мой пост. Речь , кстати шла о б/у шных машинах, купленых с пригона или на вторичном рынке, а не в салонах - в салоне купили только последнюю Астру, ее пока продавать никто не собирается - пусть поездит). Именно поэтому Опель и выгодная покупка из вторых рук- на вторичном рынке понты формируют положительные тренды для рациональных покупателей

Цитата: (Старший брат @ 27.10.2014, 9:43) Предлагаю рассмотреть Jeep Renegate, в России продажи должны начаться весной. Дорожный просвет 220-224мм, на выбор несколько бензиновых и несколько дизельных двигателей, коробки: механика, автомат, вариатор. Цены естественно тоже разные и в России пака не известные .

На картинках очень симпатичная машинка.Главное,чтобы Jeep не оказался ведровером
Зы...Таки сегодня утром выходя на работу столкнулся с соседом выгуливающим собаку и владеющим Фрилом дизельным.
Наконец-то удалось схлестнуться языками.Говорю ему,что мол нравится мне,но страшно,мол избалован Тойотой.
На что он мне сказал, ну типа конечно по мелочи то се,это же не тойота мол,которая не ломается.Но, все таки фрил наиболее надежный в линейке Роверов.Я ему тут же про Артемия Лебедева и его историю.Чел,есно<в курсе вопроса
Вот так.При этом сам человек никогда тойотой не владел, с тех пор как живу в этом доме знаю все его машины.Чел,правда,тот еще экспериментатор движенья вверх-вниз.Видимо, при выборе авто,он руководствуется совсем иными принципами.

Цитата: (Рафаил4 @ 29.10.2014, 16:52) ...Я ему тут же про Артемия Лебедева и его историю.Чел,есно<в курсе вопроса...

Я тоже не в курсе вопроса: какое отношение имеет Артемий Лебедев к Freelander?
Объясни и мне...

Хоть я и хорошо отношусь к Фрилендеру, но вообще на самом деле Артемий Лебедев сильно посрамил репутацию не только Рейнджа, но и всей марки Ленд Ровер в целом...
Я думаю многие отказались от покупок машины этой марки из-за его душещипательной истории...

Акура RDX 10года, можно купить.
2,3 Турбо /240лс/ 350момент. не?
расход как на рафике 2.4.
размеры примерно те же. НО... как она едет...динамика аще зачет.
ссылка
Блин а я хочу такую))
рафика с турбо мотором боюсь не дождусь никада)))

Цитата: (Мхалыч @ 5.11.2014, 8:16) Акура RDX 10года, можно купить. 2,3 Турбо /240лс/ 350момент. не? расход как на рафике 2.4. размеры примерно те же. НО... как она едет...динамика аще зачет. ссылка Блин а я хочу такую)) рафика с турбо мотором боюсь не дождусь никада)))

Хороша,однозначно! А что с запчастями и обслугой?

Цитата: (Рафаил4 @ 5.11.2014, 12:49) Хороша,однозначно! А что с запчастями и обслугой?

Судя по отзывам, не дороже рафика, мили и фаренгейты перешиваются на км и градусы.
Там 2 нюанса, это ТО када тачка попросит, они сама решает когда ТО по маслу, когда через 5 тыр миль када раньше када позже. В зависимости от манеры езды.
масло НТО -06 вроде.. для турбы, стоимость 3200 за все.
второй нюанс, от интенсивной езды в плане торможения, "плывут" торм диски спереди..я так понимаю ведет их...возможно есть больше диаметра..но эт опять же.. если летать и тормозить.
Бенз.. кто 951 льет, кто 98й..
я не верю в 98й))) думаю можно норм лить 95й)))
Над еще на их формумах посидеть.
в целом пока у меня на первом - паркетник с турбой на бензе.

Цитата: (Мхалыч @ 5.11.2014, 13:45) Судя по отзывам, не дороже рафика, мили и фаренгейты перешиваются на км и градусы. Там 2 нюанса, это ТО када тачка попросит, они сама решает когда ТО по маслу, когда через 5 тыр миль када раньше када позже. В зависимости от манеры езды. масло НТО -06 вроде.. для турбы, стоимость 3200 за все. второй нюанс, от интенсивной езды в плане торможения, "плывут" торм диски спереди..я так понимаю ведет их...возможно есть больше диаметра..но эт опять же.. если летать и тормозить. Бенз.. кто 951 льет, кто 98й.. я не верю в 98й))) думаю можно норм лить 95й))) Над еще на их формумах посидеть. в целом пока у меня на первом - паркетник с турбой на бензе.

Неплохо все,конечно.Но, подозрительно мало их у нас,подозрительно...

Цитата: (Мхалыч @ 5.11.2014, 8:16) .... рафика с турбо мотором боюсь не дождусь никада)))

Ну почему ? Скоро весь мир перейдет на гибриды и электроавто. Вот тогда, как обычно, Тойота и сподобится на РАВ с турбомотором.

Цитата: (Мхалыч @ 5.11.2014, 13:45) Судя по отзывам, не дороже рафика, мили и фаренгейты перешиваются на км и градусы. Там 2 нюанса, это ТО када тачка попросит, они сама решает когда ТО по маслу, когда через 5 тыр миль када раньше када позже. В зависимости от манеры езды. масло НТО -06 вроде.. для турбы, стоимость 3200 за все. второй нюанс, от интенсивной езды в плане торможения, "плывут" торм диски спереди..я так понимаю ведет их...возможно есть больше диаметра..но эт опять же.. если летать и тормозить. Бенз.. кто 951 льет, кто 98й.. я не верю в 98й))) думаю можно норм лить 95й))) Над еще на их формумах посидеть. в целом пока у меня на первом - паркетник с турбой на бензе.

Я тебе одно скажу - запчасти на хонду дороже чем на тойоту (была у меня хонда, сейчас тойота... чего стоит только маленькая передняя противотуманка за 10 тыс.руб. на хонду джазз - я когда узнал цену, чуть не попутал... на рафик для сравнения стоит около 3,5 тыс.руб.)...
Не думаю, что запчасти на акуру дешевле чем на хонду... это как бы один концерн...
Считай сам, но я уверен, что она гораздо дороже рафика будет в обслуге

Цитата: (Скептик @ 5.11.2014, 20:15) Ну почему ? Скоро весь мир перейдет на гибриды и электроавто. Вот тогда, как обычно, Тойота и сподобится на РАВ с турбомотором.

Щас ВАГ закончит тестировать 2.0 TFSI с DSG на своих подопытных кроликах-потребителях и когда наконец-то сделают их чтобы хотя бы 100 тыс.км. проезжали без проблем - тогда Тойота заключит договор с ВАГом и поставит эту связку на рафики...

Цитата: (Рафаил4 @ 5.11.2014, 14:22) Неплохо все,конечно.Но, подозрительно мало их у нас,подозрительно...

А с чего их должно быть много? они же неофициально приходили в мск.
большинство пришло до 11 года.