Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
 
Reply to this topicStart new topic
> Выбор машинки, РАВ2, Паджеро Спорт, Сузуки Гранд Витара
Walve
сообщение 11.10.2013, 14:35
Сообщение #1

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 82
Регистрация: 10.8.2010
Город: Нижний Новгород
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3 раз(а)


Всем Привет! Подскажите с выбором, ищу машинку в районе 550т.р. Нравится Тойота Рав4 2-го поколения, рестайл, так же присматриваюсь К Паджеро Спорт Дизель и Гранд Витара 4-го года. И кстати и сузуки и спорта нету межколёсных блокировок, а на Рафе TRC не плохо работает. Как то такой прикол у меня был смотрю Паджеро Спорт буксует на парковке ловит диагоналку с 6-й попытки еле выехал, одно колесо спереди, крутилось одно сзади, ход где то метр. Я стою рядом на Королле и вижу что я реально туда заеду и выйду без проблем, в общем так и вышло, даже без разгона я выезжаю правда с трудом с TRC крутятся оба передних с хода вообще легко!
Вообще конечно склоняюсь к Рафику т.к. и марку эту люблю и по сумме полезных качеств он выигрывает, по сути он наверно лучше во всём кроме проходимости, но бездорожье и джипы это моя слабость раньше ездил на Паджере 2-й, нравилась, потом был Крузак 80 на 35-й резине и рафик 2- рестайл тоже супер. Ездим много порядка 30 тыс. в год, машина должна быть надёжной и недорогой в обслуге. Можно было бы Прадо рассмотреть он он очень дорог. Так вроде бы всё определяюсь окончательно на Рафике, потом увижу какую нибудь Паджеру тюнингованную и всё опять хочу.
 
+Quote Post
MrDims
сообщение 11.10.2013, 18:32
Сообщение #2

злобный крокодил
***
Группа: Модераторы 
Сообщений: 18069
Регистрация: 2.11.2009
Город: near Moscow
Авто: RAV4 (3) левый руль
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 3831 раз(а)


паджеро спорт - это не паджеро smile.gif





Поблагодарили:
 107088139  9036717141  ВКонтакте  mrdims55  
+Quote Post
Walve
сообщение 11.10.2013, 19:08
Сообщение #3

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 82
Регистрация: 10.8.2010
Город: Нижний Новгород
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3 раз(а)


Цитата:
(MrDims @ 11.10.2013, 20:32) *
паджеро спорт - это не паджеро smile.gif

Чёй то? 3-ю, л200 не рассматриваю потому что большие! Я бы с удовольствием взял Прадо 90, но он очень дорогой и при этом стырый. У него как раз и постоянный полный и задняя блокировка и более мощный мотор и у более свежих ESP, TRC и это Toyota что наверно основное. Но по цене Рафа продаю только Спорт, ну а чё простая не плохая машинка. У неё конечно куча минусов перед Рафом, но всё же это жип, газ в пол и попёр! Вот кстати фотка где Спорт подзастрял, а я на Королле без проблем благодоря TRC, правда я там порогом задел ну это ладно. Засада на выезде с парковке, а не там где стоит Королла, да и фотка плохо передаёт реальность.
ссылка
 
+Quote Post
dmt
сообщение 12.10.2013, 9:00
Сообщение #4

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 556
Регистрация: 2.6.2010
Город: Караул
Авто: другое авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 83 раз(а)


за 550 можно посмотреть на Аутбэк с 3.0 или РАВ4 с 2.4, а других более-менее едущих вариантов из полного привода за эти деньги - хз

Ещё на дурака можно поискать Хайлендера с 3.0 но в хорошем состоянии за такие деньги.....хм...хз
 
+Quote Post





 

Walve
сообщение 12.10.2013, 12:59
Сообщение #5

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 82
Регистрация: 10.8.2010
Город: Нижний Новгород
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3 раз(а)


Цитата:
(dmt @ 12.10.2013, 11:00) *
за 550 можно посмотреть на Аутбэк с 3.0 или РАВ4 с 2.4, а других более-менее едущих вариантов из полного привода за эти деньги - хз

Ещё на дурака можно поискать Хайлендера с 3.0 но в хорошем состоянии за такие деньги.....хм...хз

Среди кросов только рафика рассматриваю, просто люблю настоящие джипы на больших зубастых колёсах. В эти деньги походят только Спорт и витара, но они сильно уступают Рафу, можно 3-ю Паджеру рассмотреть, но он уже большой. Скорее всего Рафик брать буду!
 
+Quote Post
dmt
сообщение 13.10.2013, 8:26
Сообщение #6

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 556
Регистрация: 2.6.2010
Город: Караул
Авто: другое авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 83 раз(а)


если рафик, то только 2.4
 
+Quote Post
Walve
сообщение 17.10.2013, 9:30
Сообщение #7

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 82
Регистрация: 10.8.2010
Город: Нижний Новгород
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3 раз(а)


Кто чё по поводу гранд витары 05г. думает?
Среди плюсов вижу раму, понижайку, ходы подвески, при том что клиренс как у рафика. В остальном наверно рафику уступит. Наверно есть смысл если только под тюнинг лифт + колёса.
 
+Quote Post
комбат18
сообщение 27.10.2013, 11:44
Сообщение #8

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 23
Регистрация: 26.10.2013
Город: Ижевск
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3 раз(а)


Езжу на СГВ 2004гв,128 л.с пробег 160т.км МКПП,сам наездил на ней около 100т.км,сейчас взял жене РАV4(2) трездверку,2001г.в,150л.с, пробег такой же но с АКПП...
Первые сравнения уже сделал.
Минуса Равчика-хуже шумоизоляция,больший расход бензина,очень маленькая регулировка положения руля по наклону(в три раза меньше), сиденья по эргономике тоже проигрывают СГВ(плохая боковая поддержка),нет понижайки на КПП,кузов менее жесткий(нет рамы) ,на вывешиваниях "перекашивает" кузов двери открываются немного со "стукатком", обзор и езда по зеркалам заднего вида хуже.
Плюсов пока не нашел.... жаль.
Зимняя эксплуатация покажет скорее всего преимущество Равчика перед СГВ ввиду постоянного полного привода. Все это мое личное мнение ,потому как езжу на обеих машинах.


Поблагодарили:
 
+Quote Post
dRAVer
сообщение 27.10.2013, 19:47
Сообщение #9

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 587
Регистрация: 31.8.2013
Город: Санкт-Петербург
Авто: другое авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 93 раз(а)


Цитата:
(комбат18 @ 27.10.2013, 13:44) *
Езжу на СГВ 2004гв,128 л.с пробег 160т.км МКПП,сам наездил на ней около 100т.км,сейчас взял жене РАV4(2) трездверку,2001г.в,150л.с, пробег такой же но с АКПП...
Первые сравнения уже сделал.
Минуса Равчика-хуже шумоизоляция,больший расход бензина,очень маленькая регулировка положения руля по наклону(в три раза меньше), сиденья по эргономике тоже проигрывают СГВ(плохая боковая поддержка),нет понижайки на КПП,кузов менее жесткий(нет рамы) ,на вывешиваниях "перекашивает" кузов двери открываются немного со "стукатком", обзор и езда по зеркалам заднего вида хуже.
Плюсов пока не нашел.... жаль.
Зимняя эксплуатация покажет скорее всего преимущество Равчика перед СГВ ввиду постоянного полного привода. Все это мое личное мнение ,потому как езжу на обеих машинах.

Скорее всего, батяня-комбат, это минусы конкретного автомобиля. Это как же надо трехдверку вывесить, шоб ее перекосило... Двери провисли, наверно, хотя на трехдверке...? Вообще, машинка-то целая? Больший расход - какие вопросы - лошадей больше плюс АКПП. Была у меня именно такая СГВ, в принципе ничего не имею против, но шумоизоляция меня вообще не радовала. Жесткая машинка, в повороты входит с натягом, но если для охоты и рыбалки, то самое то. Пластик похуже, чем в РАВе, сиденья пожестче. Обзор хуже? Ну, у РАФа, по-моему, задние стойки шире... Ну нет понижайки, а что на трехдверном РАВе лазить куда-то надо что-ли? Наоборот, хорошо, что супруга никуда не полезет, а постоянный полный привод ей ох как зимой пригодится. Идеальный, (имхо), кстати, выбор для жены. А к СГВ, товарищ комбат, Вы просто привыкли, глаз, что называется, "замылился" smile.gif.



- А Вы какой вид спорта предпочитаете? А-а-а? А-а-а... А я всё же травей на хоке...
 
+Quote Post





 

комбат18
сообщение 28.10.2013, 19:23
Сообщение #10

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 23
Регистрация: 26.10.2013
Город: Ижевск
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3 раз(а)


Цитата:
(dRAVer @ 27.10.2013, 21:47) *
Скорее всего, батяня-комбат, это минусы конкретного автомобиля. Это как же надо трехдверку вывесить, шоб ее перекосило... Двери провисли, наверно, хотя на трехдверке...? Вообще, машинка-то целая? Больший расход - какие вопросы - лошадей больше плюс АКПП. Была у меня именно такая СГВ, в принципе ничего не имею против, но шумоизоляция меня вообще не радовала. Жесткая машинка, в повороты входит с натягом, но если для охоты и рыбалки, то самое то. Пластик похуже, чем в РАВе, сиденья пожестче. Обзор хуже? Ну, у РАФа, по-моему, задние стойки шире... Ну нет понижайки, а что на трехдверном РАВе лазить куда-то надо что-ли? Наоборот, хорошо, что супруга никуда не полезет, а постоянный полный привод ей ох как зимой пригодится. Идеальный, (имхо), кстати, выбор для жены. А к СГВ, товарищ комбат, Вы просто привыкли, глаз, что называется, "замылился" smile.gif.

-По большей части Вы во многом правы,СГВ брал для бездорожья,поездим побольше на РАВчике ,тогда и будем выносить окончательный вердикт.
 
+Quote Post


Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 16.12.2017, 0:05