Цитата: (Николай 3 @ 19.1.2019, 13:06) Что именно вызывает довольность? Поконкретнее хотелось бы.. С чем сравниваете?

Сравниваю с родным Данлапом.
Тише, мягче, рулится лучше, не такая дубовая при похолодании. И, как мне показалось, динамичнее. Давно ее хотел, но было много отзывов в инете, что стирается быстро. В конце концов решил рискнуть. И правильно сделал, за 10 тык стерлась всего на одно деление (на протекторе у Нокий всегда 8 делений)

Цитата: (Николай 3 @ 19.1.2019, 13:06) Как то, очень долго Вы собирались с выводом.

Один сезон всего откатал, пока это первое обсуждение в новом сезоне про летнюю резину

Цитата: (andreya70 @ 19.1.2019, 18:44) Сравниваю с родным Данлапом. Тише, мягче, рулится лучше, не такая дубовая при похолодании. И, как мне показалось, динамичнее.

При каком давлении эксплуатируете?

Цитата: (Term0706 @ 19.1.2019, 19:23) Доехать до 140 тыс км на одной резине это надо прям сильно тошнить на дороге. Как бы автомобиль не для этого покупали.

140 тыщ, это конечно круто, но я на ШНиве родные ВЛИ 10 катаю уже 100 тык, или 12 сезонов. Нашего ВВП можно ругать, или хвалить, но одно неоспоримо - только при нем дороги (по крайней мере у нас в Мурманской губернии и Карелии) привели в порядок, езжу, и наслаждаюсь, хоть под занавес жизни довелось поездить нормально. Разумеется, резина тоже соответственно меньше изнашивается.

Цитата: (ланд @ 19.1.2019, 19:51) 140 тыщ, это конечно круто, но я на ШНиве родные ВЛИ 10 катаю уже 100 тык, или 12 сезонов. Нашего ВВП можно ругать, или хвалить, но одно неоспоримо - только при нем дороги (по крайней мере у нас в Мурманской губернии и Карелии) привели в порядок, езжу, и наслаждаюсь, хоть под занавес жизни довелось поездить нормально. Разумеется, резина тоже соответственно меньше изнашивается.

Земляк, я разделяю Ваше мнение по поводу улучшения качества дорог в последние годы. Действительно, лет 15 назад и представить нельзя было, что к нам в Мурманск можно проехать по нормальной дороге, да еще и, кроме трассы "Кола", по новой федеральной А-119 Вологда-Медвежьегорск.
Только какое это имеет отношение к обсуждаемой теме? И при чем тут ВВП? Лучше озвучьте, на что будете менять штатный Данлоп, который точно 12 сезонов не проходит? Или надеетесь, что в Полярных Зорях волшебные дороги, увеличивающие срок службы покрышек? =)))

Цитата: (Николай 3 @ 19.1.2019, 19:13) При каком давлении эксплуатируете?

2.3

Цитата: (andreya70 @ 19.1.2019, 18:44) Сравниваю с родным Данлапом. Тише, мягче, рулится лучше, не такая дубовая при похолодании. И, как мне показалось, динамичнее. Давно ее хотел, но было много отзывов в инете, что стирается быстро. В конце концов решил рискнуть. И правильно сделал, за 10 тык стерлась всего на одно деление (на протекторе у Нокий всегда 8 делений)

И еще важный момент забыл. Торможение - вообще небо и земля. Что на сухом, что на мокром асфальте. На родном Данлопе АБС часто срабатывала, особенно на мокром. На Нокиан до срабатывания АБС сложно довести.
Ну и остальные моменты - колейность, аквапланирование - тоже не в пользу Данлопа

Так что, как сказал в начале, всем доволен.

Цитата: (andreya70 @ 20.1.2019, 0:07) И еще важный момент забыл. Торможение - вообще небо и земля. Данлопе АБС часто срабатывала, особенно на мокром.

Понятно. Единственно, мне данлоп за больше 3 лет, до срабатывания АБС не удалось довести.
Правда, и не старался. Зимняя сейчас, частенько в каше заставляет...
Данлоп так качать нельзя, жестковато будет.

Цитата: (Николай 3 @ 20.1.2019, 1:08) Данлоп так качать нельзя, жестковато будет.

Я сначала на Данлопе на 2.0 атм ездил. Но при таком давлении он вообще не едет. Газ нажимаешь, двигатель ревет, а ничего не происходит. Когда до 2.3 поднял, более-менее поехала машина. Но, понятно, сразу шум вырос. А по торможению плюс-минус одинаково было что на 2.0, что на 2.3. Особенно на мокром асфальте, пару раз подгузник менял.

Но у меня стиль вождения был достаточно активный, т.к. раньше на Субару Форестер второго поколения ездил. Сейчас уже поспокойнее стал, 2л рафик не располагает к активное езде )

Цитата: (Term0706 @ 19.1.2019, 19:23) Доехать до 140 тыс км на одной резине это надо прям сильно тошнить на дороге. Как бы автомобиль не для этого покупали.

На дороге не пенсионерю, люблю позажигать, но резина действительно- долгожитель. Давление держу 2.5 -2.6.

Цитата: (РАВЧИК 76 @ 20.1.2019, 12:57) На дороге не пенсионерю, люблю позажигать, но резина действительно- долгожитель. Давление держу 2.5 -2.6.

Вроде, Данлоп на наших машинах встречался Японский и Китайский. С таким давлением не пробовал ездить. 2,3 качал, только для трассы. В городе езжу 2,1 перед, зад 2,0.

Цитата: (Николай 3 @ 20.1.2019, 14:18) Вроде, Данлоп на наших машинах встречался Японский и Китайский. С таким давлением не пробовал ездить. 2,3 качал, только для трассы. В городе езжу 2,1 перед, зад 2,0.

Я пробовал на 2 , разгон вообще никакой , накатом не едет, да и резина на внешних сторонах быстрее изнашивалась.

Цитата: (РАВЧИК 76 @ 20.1.2019, 12:57) На дороге не пенсионерю, люблю позажигать, но резина действительно- долгожитель. Давление держу 2.5 -2.6.

Это ж как на телеге будет. Я чуть ниже номинала качаю.

Цитата: (ланд @ 19.1.2019, 19:51) 140 тыщ, это конечно круто, но я на ШНиве родные ВЛИ 10 катаю уже 100 тык, или 12 сезонов. Нашего ВВП можно ругать, или хвалить, но одно неоспоримо - только при нем дороги (по крайней мере у нас в Мурманской губернии и Карелии) привели в порядок, езжу, и наслаждаюсь, хоть под занавес жизни довелось поездить нормально. Разумеется, резина тоже соответственно меньше изнашивается.

Я из за него на работе сдохну, до пенсии не доживу. Даже не знаю, ругать его за это или хвалить.

Цитата: (Term0706 @ 20.1.2019, 13:36) Это ж как на телеге будет. Я чуть ниже номинала качаю.

И, это сказал владелец рестайлинга...Думаю, истина где то рядом. Конечно, от качества дорог зависит.

Я Данлоп всегда качал максимум 2.2, иначе очень дубовая подвеска становилась.

Цитата: (Term0706 @ 20.1.2019, 14:38) Я из за него на работе сдохну, до пенсии не доживу. Даже не знаю, ругать его за это или хвалить.

Ничего, привыкнешь, человек ко всему привыкает. Я, как житель крайних северов, пенсию получаю с 50 лет. Вроде хорошо. А с другой стороны, 4/5 моих северных одногодков, приехавших на всесоюзную комсомольскую стройку, уже смотрят снизу, как трава растет, это плохо. Где-то боженька дает, но тут же где-то отнимает...

Цитата: (РАВЧИК 76 @ 19.1.2019, 14:13) Не могу понять как так быстро за 65 тыщ можно укатать родной Dunlop , вы с пробуксовкой трогайтесь, или тормозите постоянно юзом, или дрифтом занимаетесь? У меня 140 тысяч 5 сезонов и на это лето Dunlopа думаю еще хватит. Эксплуатация- город, трасса.

140 тыков на одной резине? Наверное не учитывали пробег на зимней?

Цитата: (Сахалин @ 20.1.2019, 20:17) 140 тыков на одной резине? Наверное не учитывали пробег на зимней?

Да я даже не представляю как можно вместе с зимней столько накатать на ней)))

Цитата: (Frank Drebin @ 20.1.2019, 22:33) Да я даже не представляю как можно вместе с зимней столько накатать на ней)))

для таксистов это норма.

Цитата: (Term0706 @ 21.1.2019, 9:30) для таксистов это норма.

а что у таксистов не стирается резина???