Цитата: (юра555 @ 16.9.2019, 17:39) Вы по теме ничего сказать не можете. Сами на Рав не ставили. По гарантии вам меняли ОД. Сколько на Рав 4 общий пробег с 2006 года?

Была проблема втулок...
ссылка

Цитата: (юра555 @ 16.9.2019, 17:30) Kalmaro Был тут до тебя один из Ульяновска -тоже обзывался.И тебя сольют .

Славиком его кликали,так это он и есть

Цитата: (Kalmaro @ 16.9.2019, 17:44) Всё- ПНХ...утомило тело. Пойду делом займусь.

Выпей и все пройдет

Цитата: (RUS89 @ 16.9.2019, 21:42) Славиком его кликали,так это он и есть

Да нет, это по-ходу Витя с Краснодара. Давно его здесь не было. Ему ещё про Нивы напомнить можно, услышите, чего не слышали)))
Равчик у него есть, и 3-е поколение тоже был. Образование, вроде, техническое, должен быть в теме.

И пошел срач... дак чего на счет втулок, по ходу оригинал рулит?

Цитата: (smold @ 18.9.2019, 22:21) И пошел срач... дак чего на счет втулок, по ходу оригинал рулит?

Конечно. Тут кроить нечего - стОят не дорого, служат долго. Про полиуретан, реально, отзывы не очень.

Цитата: (realist33 @ 18.9.2019, 21:24) Конечно. Тут кроить нечего - стОят не дорого, служат долго. Про полиуретан, реально, отзывы не очень.

Точно, про полиуретан отзывы не очень, особенно у меня

Цитата: (Frank Drebin @ 19.9.2019, 3:01) Точно, про полиуретан отзывы не очень, особенно у меня

В тюнинге главное не останавливаться , надо уже переходить на следущий уровень , а мы будем читать твои отзывы и лайки ставить

Цитата: (realist33 @ 18.9.2019, 20:36) Ему ещё про Нивы напомнить можно, услышите, чего не слышали)))

убогое ломучее гавно,не способное доехать туда где грязь без поломок. Годами выходящее с конвейера с конструкторскими ошибками,что признано самим заводом неоднократно. И после каждых гряземесов-в гараж к кентам олкашам на ремонт,подальше от жены и детей- что там нового можно сказать. Абуенный внедорожник для маргиналов.

Цитата: (rev42 @ 28.9.2019, 18:53) В тюнинге главное не останавливаться , надо уже переходить на следущий уровень , а мы будем читать твои отзывы и лайки ставить

он уже тормоза тюнингует-каждые 5ткм. Пациент с завидными фантазиями.

Цитата: (smold @ 18.9.2019, 21:21) И пошел срач... дак чего на счет втулок, по ходу оригинал рулит?

однозначно! Ходит около 100ткм в самых жёстких условиях.

Нива есть машина для сильных людей. Способных водить её одной рукой. Ибо вторая должна быть всегда свободной. Чтобы слёзы вытирать. Проверено лично...

Цитата: (parbor @ 29.9.2019, 13:09) Нива есть машина для сильных людей. Способных водить её одной рукой. Ибо вторая должна быть всегда свободной. Чтобы слёзы вытирать. Проверено лично...

У меня их было три и до сих пор не плачу. Был случай в тайге,сцепление на крылось. Сутки ждали гонца и втроем перевернув на бок нивушку,скинули раздатку и коробку ,заменили сцепление и поехали до магазина за "тормозухой" Нива не убиваема и ремонтируется с колен,как и 469

Цитата: (RUS89 @ 29.9.2019, 12:40) У меня их было три и до сих пор не плачу. Был случай в тайге,сцепление на крылось. Сутки ждали гонца и втроем перевернув на бок нивушку,скинули раздатку и коробку ,заменили сцепление и поехали до магазина за "тормозухой" Нива не убиваема и ремонтируется с колен,как и 469

не надо путать неубиваемость с тем что это гавно банально не жалко.) А ремонтируется на коленке и рав. Правда он не ломается.

Ну да-РАВ на бок валить наврядли кто додумается...

Цитата: (RUS89 @ 29.9.2019, 13:40) У меня их было три и до сих пор не плачу. Был случай в тайге,сцепление на крылось. Сутки ждали гонца и втроем перевернув на бок нивушку,скинули раздатку и коробку ,заменили сцепление и поехали до магазина за "тормозухой" Нива не убиваема и ремонтируется с колен,как и 469

Если бы я на РАВе совался туда, куда, езжу на своей тринадцатилетней Шнивке, боюсь, что от него остались бы рожки да ножки. А Шнива исправно служит, правда требует внимания, не без этого. Полагаю, безапелляционность суждений Кальмаро в отношении Нив не совсем отражает действительность, мягко выражаясь.

Цитата: (ланд @ 29.9.2019, 17:23) Если бы я на РАВе совался туда, куда, езжу на своей тринадцатилетней Шнивке, боюсь, что от него остались бы рожки да ножки. А Шнива исправно служит, правда требует внимания, не без этого. Полагаю, безапелляционность суждений Кальмаро в отношении Нив не совсем отражает действительность, мягко выражаясь.

Была и у меня Шнива, стоила 285 тысяч, 2004 года. Только хорошее вспоминаю, хотя и ломалась, но как то не фатально, да и комплектующие копейки стоили. Сейчас она в базе в районе 650 тысяч стоит, как то не очень заманчивое предложение. Хотя для глубинки где нет дорог, просто спасение, а не машинка.

Цитата: (Kalmaro @ 29.9.2019, 8:49) однозначно! Ходит около 100ткм в самых жёстких условиях.

Нет соглашусь. На дорестайле после 80 т.км. загремели. Условия были жестковатые.
На рестайле условия тепличные, буду ждать результата (пока 65 т.км.). Вообще рестайл оччень нравится. Совсем другая машина.

Цитата: (ланд @ 29.9.2019, 16:23) Если бы я на РАВе совался туда, куда, езжу на своей тринадцатилетней Шнивке, боюсь, что от него остались бы рожки да ножки. А Шнива исправно служит, правда требует внимания, не без этого. Полагаю, безапелляционность суждений Кальмаро в отношении Нив не совсем отражает действительность, мягко выражаясь.

чушь полная. Рав неубиваемый. Кент на втором гоняет в хвост и в гриву,даже дрова на крышу грузит. Любая нива этих лет просто кусок гавна. Ещё и ржавого.

Цитата: (smold @ 18.9.2019, 23:21) И пошел срач... дак чего на счет втулок, по ходу оригинал рулит?

ну естественно...только многие врут про то ,что у них он ходит 100 тыщ)
через сорокет норм бы сменить и до кучи стойки стаба на неоригинал...например стr и ездить не пукая еще 50)))

Цитата: (Kalmaro @ 29.9.2019, 9:49) убогое ломучее гавно,не способное доехать туда где грязь без поломок. Годами выходящее с конвейера с конструкторскими ошибками,что признано самим заводом неоднократно. И после каждых гряземесов-в гараж к кентам олкашам на ремонт,подальше от жены и детей- что там нового можно сказать. Абуенный внедорожник для маргиналов. он уже тормоза тюнингует-каждые 5ткм. Пациент с завидными фантазиями. однозначно! Ходит около 100ткм в самых жёстких условиях.

ага щаз...сотка...когда ты седяшь на авто у которой честные 40-70 ты поймомешь что на твоей сотке замена втулок это пшик)))

Цитата: (Frank Drebin @ 15.9.2019, 11:42) Очень странно))) В Украине даже полиуретановые втулки отечественного производства стоят ровно столько же сколько и оригинал. А Точка Опоры стоит на 2 дол. дороже. Вот конкретно эти втулки украинского производства стоят ровно столько же сколько и оригинал. В Украине оригинал стоит 780 руб. если перевести. Номера 48815-42110 (левая), 48815-42120 (правая) Поэтому по всей видимости у нас ПУ втулки стоят значительно дороже, чем в России.

такие и на зуб хочется попробовать)))