Доброго времени суток, товарищи форумчане!
После ТО-90000 (именно ПОСЛЕ), на сырую, стали постукивать втулки переднего стабилизатора (я так понял, что втулки переднего стаба, т.к. неоднократно сталкивался с данной проблемой (не кидайте тапками) на корейцах. Там именно в сырую погоду "ОНИ"начинали стучать. В сухую, на время замолкали.
Терпеть нет больше сил.
...
Дилерство у нас, в г.Владимире отозвали... В, ближайшее (г.Иваново) из-за втулок (нет уверенности, что сразу заменят), ехать далеко.


Уважаемые форумчане! Что посоветуваете, самому заменить (в принципе, могу), в спец. сервисе, или доехать до ОД?

Где то на форуме была здесь рекламка полууритановых втулок...Дешевле самим, наверное..

Цитата: (Smerg @ 25.12.2015, 23:56) Где то на форуме была здесь рекламка полууритановых втулок...Дешевле самим, наверное..

За полиуретановые по моему говори о сайлентах в рычагах , по мне так я и сам бы поменял втулки стаба .

piraniy

Цитата: (realist33 @ 26.12.2015, 0:17) Доброго времени суток, товарищи форумчане! После ТО-90000 (именно ПОСЛЕ), на сырую, стали постукивать втулки переднего стабилизатора (я так понял, что втулки переднего стаба, т.к. неоднократно сталкивался с данной проблемой (не кидайте тапками) на корейцах. Там именно в сырую погоду "ОНИ"начинали стучать. В сухую, на время замолкали. Терпеть нет больше сил. ... Дилерство у нас, в г.Владимире отозвали... В, ближайшее (г.Иваново) из-за втулок (нет уверенности, что сразу заменят), ехать далеко. Уважаемые форумчане! Что посоветуваете, самому заменить (в принципе, могу), в спец. сервисе, или доехать до ОД?

Ну пора уже так то. Меняй сам, работы на 15 мин. Дорога дороже встанет чем втулки с заменой.

Цитата: (piraniy @ 26.12.2015, 17:42) За полиуретановые по моему говори о сайлентах в рычагах , по мне так я и сам бы поменял втулки стаба .

Если не ошибаюсь, там было на все, в замену резиновым...

Цитата: (realist33 @ 26.12.2015, 0:17) Доброго времени суток, товарищи форумчане! После ТО-90000 (именно ПОСЛЕ), на сырую, стали постукивать втулки переднего стабилизатора (я так понял, что втулки переднего стаба, т.к. неоднократно сталкивался с данной проблемой (не кидайте тапками) на корейцах. Там именно в сырую погоду "ОНИ"начинали стучать. В сухую, на время замолкали. Терпеть нет больше сил. ... Дилерство у нас, в г.Владимире отозвали... В, ближайшее (г.Иваново) из-за втулок (нет уверенности, что сразу заменят), ехать далеко. Уважаемые форумчане! Что посоветуваете, самому заменить (в принципе, могу), в спец. сервисе, или доехать до ОД?

А точно втулки? Обычно быстрее летят "линьки" (стойки стабилизатора) проверить легко, сделав иньекцию масла шприцом в пыльник. грохот сразу пропадает на некоторое времяю

Цитата: (shamd @ 15.1.2016, 9:56) втулки стаба пришлось заменить на 20 тыс бега,по прошлым равам именно в этот пробег они уже разбиваются,снял и действительно отверстие разбило на 2мм,поставил оригинальные,чтоб не было вопросов по гарантии,но лучше конечно ставить полиуретановые,разница при езде ощутимая в сторону плюса.Они идут цельные самостоятельно разрезать особого труда не составляет.А то,что полиуретан (как говорят и пишут) изнашивает стабиллизатор,то скажу точно ,резиновые жрут его не меньше,снимите увидите.Перед установкой смазал стаб смазкой слипкот 220,что под руку попалось,эта смазка резинкам не страшна.

Рановато что-то Тыщ 80-100 должны ходить.

Цитата: (shamd @ 15.1.2016, 10:08) байки,в 80-100тыс от них останется только тоненькое колечко,на кемри и короллах люди меняют в 20-30тыс и износ на лицо,а тут кросс ,центр тяжести выше -износ быстрее.На этом пробеге они еще не стучат,но машина становится расхлябанной,крены начинают чувствоваться при маневрах,стук может проявиться к 40-50 тыс.на износ втулок влияет такие вещи ,как:неровные дороги,частые заезды на бордюры и тд,т.е.все то ,что выкручивает стаб,именно в этот момент и происходит износ сих резинок.

Согласен.
На Королле они у меня по 100 тыщ ходили.

Цитата: (shamd @ 15.1.2016, 11:08) байки,в 80-100тыс от них останется только тоненькое колечко,на кемри и короллах люди меняют в 20-30тыс и износ на лицо,а тут кросс ,центр тяжести выше -износ быстрее.На этом пробеге они еще не стучат,но машина становится расхлябанной,крены начинают чувствоваться при маневрах,стук может проявиться к 40-50 тыс.на износ втулок влияет такие вещи ,как:неровные дороги,частые заезды на бордюры и тд,т.е.все то ,что выкручивает стаб.

Не согласен. Тыщ по 60-70 реально оригинал ходит, если конечно с головой дружить и по бордюрам не прыгать со всей дури. Менял 3 раза, с интервалом указанным. Как правило правая похуже.

Цитата: (shamd @ 15.1.2016, 11:16) Все зависит от того,как водитель чувствует подвеску,думаю на втулках можно и 200тыс проехать,но удовольствия от езды будет куда меньше,заменив эти резинки на не больших пробегах владельцы ощущают улучшенный комфорт ходовки ,остроту руля .При разбитых втулках износ передается на остальные детали передней подвески,стойки,концы и тд.

Вот так вот точно в цель.

Цитата: (shamd @ 15.1.2016, 10:16) Все зависит от того,как водитель чувствует подвеску,думаю на втулках можно и 200тыс проехать,но удовольствия от езды будет куда меньше,заменив эти резинки на не больших пробегах владельцы ощущают улучшенный комфорт ходовки ,остроту руля .При разбитых втулках износ передается на остальные детали передней подвески,стойки,концы и тд.

Так и есть, лично сам предпочитаю катать их до появления глухих стуков на малых скоростях на неровностях.

У меня пробег 60000 уже два раза меняли втулки по гарантии. Но у нас дороги жесть )))

Цитата: (shamd @ 15.1.2016, 11:18) даслер,я втулками не торгую,просто пишу,как есть,а менять ты их можешь хоть раз в 10 лет,твоя же машина,тебе терпеть.

Думал что ты хотя внимательнее, речь и ответ о стойках стаба. А чем ты торгуешь, весь форум в курсе. Всего доброго.

Цитата: (shamd @ 15.1.2016, 10:21) я никогда не жду стуков,люфтов и тд,благодаря внушительному опыту стараюсь предотвращать все неисправности заранее,а когда застучит может быть и поздно.

Стук втулок? Поздно?

Цитата: (shamd @ 15.1.2016, 11:25) о стойках я не писал,именно о втулках,за всю историю владения равами,мне ни разу не приходилось менять линки,максимальный пробег одного из равов был 74 тыс км,детали были живы.Всего доброго!

Тогда извиняйте, тему перепутал, в ветке про 3 о стойках стаба речь вел.

Цитата: (shamd @ 15.1.2016, 10:31) Если задолбили втулки,это говорит об одном,что ходовая потерпела нагрузку,свои обязанности резинки выполняли не на 100%,а значит все остальные детали подвески получили зды,хотя я где-то читал,что ты и на аммортах катаешься по 100 с лихом тысяч,хотя их смело в 50-ник можно просто выбрасывать,и не важно где и как эксплуатировалась машина.

Я на Королле передние стойки за 200 тыщ не менял ниразу, так и продал. Да подустали, но не критично. Не текли.

Добрый день!

Подскажите, пожалуйста, каталожные номера оригинальных втулок переднего стабилизатора для заказа. На форуме, к сожалению, не нашёл.

Судя по каталогам, подходят два варианта:

48815-42110 12.2012 - 04.2015 ALA49..LHD..DCR RUSSIA SPEC,LH
48815-42120 12.2012 - 04.2015 ALA49..LHD..DCR RUSSIA SPEC,RH
и
48815-42130 12.2012 - 10.2014 ALA4#,ZSA44..EUR LH - LEFT-HAND
48815-42140 12.2012 - 10.2014 ALA4#,ZSA44..EUR RH - ROPE HOOK:RIGHT-HAND

Какие лучше заказывать? В чем разница между ними?

Спасибо.

Только эти
48815-42110 12.2012 - 04.2015 ALA49..LHD..DCR RUSSIA SPEC,LH
48815-42120 12.2012 - 04.2015 ALA49..LHD..DCR RUSSIA SPEC,RH
другие для Европы и на праворульные.

Мне такие ОД поставил, самый последний вариант: 48815-42111, 48815-42121.