Дополню список -

www.zugol.ru... - пересылают в Москву, слышал о них хорошие отзывы.
www.japanlot.ru - можно покупать только съёмные детали, правда есть смысл, когда не торопишься или ищещь какой-то эксклюзив...

Ну вот свершилось в воскресенье забрал Лягуху из ремонта к сожалению фоток нету так как машина ремонтировалась за 150 км от места жительства, но постараюсь объяснить доступно. И так все представляют задние крылья 3-х дверок место где арка состыковывается с крылом и образует П-образный «желоб» который идет вдоль всей арки от бамперы до порога по нему вода стекает, вот он то у меня и сгнил, мастер сказал что дня за два сделает, но всё это растянулось почти на две недели, так как при попытках найти метыл за который зацепится образовалась дыра в 6см вдоль всей арки от бамперы до порога, вообщем мастика у японцев хорошая, раз столько держалась без металла, это относится и к правой и к левой стороне, в итоге обошлось мне это в 8000р 2 балона антигравия, и мастики, расширители были установлены на своё место и следов ремонта стало вовсе не видно, метал не повело красить крылья не пришлось, мастеру респект и уважуха, также решилась проблема воды в порогах. Теперь осталось решить проблему переднего крыла и будет мне счастье.

а как решил вопрос с порогами?

и сделай фото задних крыльев...

Если имеется ввиду попадание воды в пороги, то она попадала через задние арки, там в мастики были трещины через которые она туда затекала, сейчас всё заварили.

Фотки сделаю

Ребята как снимается пластиковые дефендеры (накладки) с двери....
Надоли снимать внутренюю обувку двери для того чтобы снять накладку?
или она как-то по другому снимается?

подскажите, нужно снимать для покраски двери....

А можно ли покрасить дверь не снимая этой накладки?

нашел фото как разбирается обшивка двери...
и видно как можно снять клипсы пластиковых накладок ("листвы") с дверей...
ссылка

Во-во именно задние арки и гниют
на первых Рафчиках
Если передние крылья "пошли"
то задним 100% пушной зверек
(за это меня на афтару чуть не линчевали:-)))

хорошо если только арки - может и само крыло сгнить
В моем случае возвратная трубка бензина - сгнила
Тайваньское железо(передние крыло) - да 2 тыщи
НО: тонкое, не всегда по размерам точно

Доброго времени суток всем
У меня тоже проблема с арками задних колес, на фотке арка левого заднего колеса, чуть поменьше ржавчины на правом заднем колесе
Я пока вижу только два способа решения

1) Поэкономить и зачистить все до металла самому, летом в отпуске, потом залить какой нибудь антикоррозийной химией, и поставить накладки, чтобы не видно было, но вот вопрос насколько там глубоко въелась ржавчина, может так глубоко что никакие накладки потом не закроют, но тут я так понимаю пока не зачистишь не узнаешь

2) Обращаться за деньги к какому нибудь жестянщику, пока не знаю к какому, интересно узнать примерную стоимость такой работы.

Коллеги, у меня встречный вопрос - а о каком г.в. идёт речь? и о каком руле и откуда машина? (конечно, вряд ли это будет достоверная статистика, но всё же)...

У меня 08.95 г.в, и ни малейшего намёка на те "ужасы", которые тут описаны с арками...

Лично видел 94й год, с гнилой лобовой рамкой... и задними арками, удивился его плачевному состоянию... но, чтобы так "повально"... Хм...

Зачистить, поотламывать гнилые куски и либо после колхозить эпоксидку со шпатлёвкой и после декор. "арки" накладываеть, либо автопластилин+мастика

Тут от тебя потребуют скорее всего арки или задние крылья для качественной работы, либо жестянщик сам творчески будет работать,но стоимость работы мне думается будет аналогично замене заднего крыла целиком...

AlexEgor
Если прочитать выше, то я писал что мне обошелся ремонт в 8 т.р., при чём жестянщик сказал что под расширители пришлось подгонять профиль, а под покраску легче было бы сделать.

Я слышал , что сейчас продаются рем.комплекты арок. На Опель покупали,и Вы знаете,Господа, жестянщик обалдел( в хорошем смысле слова) от того как подошли "ремонтные з/части на этот Опель Вектра!
А я слышал, что есть оные!!!
Хотя если сравнить мой (жены) Равчик,то он у меня без преувеличения!!!!!! как новый!
Правда брал у знакомых "блондинок" с пробегом - 80000км!

если увидите то выложите фото.

Привет всем
TRD - сорри , невнимательно прочитал

Короче...решил я разобраться с это ржавчиной ( см мой пост выше с фоткой)
Думал счас побрызгаю преобразователем ржавчины, потом зачищу, потом замовилю , потом накладки декоративные поставлю, чтобы не видно было и все.
Как бы не так....
Как уже писал TRD , есть там желоб П - образный, где стыкуется крыло и арка, короче во время зачистки всей это беды шкуркой, этот желоб на отрезке где есть ржавчина отвалился , причем с кусками арки и теперь там дыра, по всему этому расстоянию , глубина внутрь примерно 2 см. , но думаю если зачищать то она раза в 2 еще разрастется, вот так.
Из всего этого понятно что решить эту проблему можно только путем варки, осталось найти кто бы это мне сделал

TRD - а что за жестянщик? я так понимаю проблема такая же была, может скинешь его контакты?

Lost Viking - RAV4, 5 дверка, 1997 г.в. , ездил только по Москве все 12 лет, обслуживался только у официалов в Тойота Битца, большой пробег ( 340т.км. - может самый большой из всех на форуме? ;-))
Вот наверно из за нашей московской соли вся эта беда, о которой я тут рассказываю и случилась

Лехан
keksm
На рав такого рем комплекта нет , а вот на немцев подчти на все модели.

AlexEgor
Я могу узнать возьмётся ли он. но тереториально это МО юг Ступино, ну и цена может выросла кризис всё таки.

TRD
Привет, да МО - юг Ступино далековато, не надо тогда , попробую в Москве по знакомым поискать, вчера нашел тут варианты, прицениться осталось.

Доброго всем времени суток!
Может вопрос и не в тему вовсе для этого раздела...да искать просто нет времени.
Вообщем так,на своём RAV4 трёхдверка,леворульная нашёл под пассажирским переднем сиденьем странный кронштейн окрашенный в цвет кузова.
Буду благодарен,если кто просветит что это за штука и зачем она там.
Фото ниже .
СПБ.

А это фотография поближе.
Кстати....машинка арабская.

У RAV4 первого поколения (у трех-дверок точно) в нише под правым передним сидением расположен кронштейн для крепления стандартного заводского домкрата. Причем вне зависимости от расположения руля (слева или справа) крепление домкрата под правым передним сидением.

Спасибо!