собстна решил занятся серьезным ремонтом своего авто.
было решено поменять - рулевая рейка в связи с серьезной течью
маслосъемные колпачки в свзяи с регулярным падением уровня масла
ремень грм
ну и все сопутствующее этому - прокладки, масло и прочую хрень

когда мастер снял башку сказал что клапана прогорели, сильно пропускают и он не сможет их притереть. Обидно, это увеличивало срок ремонта с трех дней до 10, в связи с ожиданием этих самых новых клапанов. В итоге все почистили, собрали, но вот беда, гидрокомпенсатора нет, надо регулировать клапана. А для этого нужны загадочные шайбы. Доехать до сервиса где они есть - нет возможности, пара клапанов открыта совсем. Вот думаю надо микрометром замерить размеры, сгонять к ОД тойота и там их добыть.

вопрос собственно - кто сталкивался с регулировкой? шайбы если покупать они в наличии бывают у ОД или опять ждать пока они придут?
А то, бладж, специально сдал авто в начале июня в расчете что в начале июля уеду в крым. Осталось всего 5 рабочих дней до отъезда. боюсь чтоб не пролетела поездка моя (((

ссылка

официалы уже забыли что такое раф в первом кузове и двигатель 3s. шайбы правда такого диаметра ставились не тольно на него, но в основном это уже старые двиги и в основном на праворульные, короче думаю не будет у них. у наших официалов ниче нет, машины продают а запчасти не привезли еще, народ бегает к нам. надо обратиться на сто где занимаются серьезно моторкой, у них всегда есть обменный фонд шайб, они и помогут, если не найдешь то просто точи шайбы по толщине знач, раз пишешь что пара клапанов открыта знач надо сточить и вывести зазор. ничего в этом нет криминального, потом закажешь нужные пару шайб и поменяешь если оч захочещь

У нас в Алматы у официалов есть в наличии шайбы всех размеров.

модные они у вас там))) а наши крузаки продают а колодки например на них еще не привезли)))