Добрый день!

Вопрос такой. В одной из соседних тем указаны следующие коды:
Аморт.пер.прав. 48510-49026
Аморт.пер.лев. 48520-49027
Аморт.задн. 48531-49128

Но, когда запросил в Экзисте подбор по vin, то прислали следующее:
Перед. Левый 48520-49027
Перед прав. 48510-49017
Задний 48531-49088

Смущает вот еще что. Экзист по этим кода дает такие варианты:
-для левого есть каяба "Excel-G"
- для правого каябы нет в принципе
- для заднего каяба есть разных мастей и "Excel-G" и "Ultra-SR" и "Gas-A-Just"

В чем правда? Что брать?

Цитата: (BadMadBoy @ 13.11.2012, 10:10) Добрый день! Вопрос такой. В одной из соседних тем указаны следующие коды: Аморт.пер.прав. 48510-49026 Аморт.пер.лев. 48520-49027 Аморт.задн. 48531-49128 Но, когда запросил в Экзисте подбор по vin, то прислали следующее: Перед. Левый 48520-49027 Перед прав. 48510-49017 Задний 48531-49088 Смущает вот еще что. Экзист по этим кода дает такие варианты: -для левого есть каяба "Excel-G" - для правого каябы нет в принципе - для заднего каяба есть разных мастей и "Excel-G" и "Ultra-SR" и "Gas-A-Just" В чем правда? Что брать?

48510-49026 старый номер
48510-49017 новый номер той же детали.
От высокой подвески
Какой бы ни заказали, получите то же самое.

48531-49128 амортизатор задний под низкую подвеску (машина с расширителями), 595мм
48531-49088 амортизатор задний под высокую подвеску 620мм
Дайте Ваш vin, я посмотрю где правда...
Хотя я на Вашем месте в любом случае заказывал бы детали от высокой подвески, раз уж все меняете...

vin JT3HP10V2X7133915

Резина 215/70 летом и 235/60 зимой.
А если левые и задние каяба, а правая что-либо другое - какой будет эффект? стоит ли ставить каябы разных типов? думаю нет)

Цитата: (BadMadBoy @ 13.11.2012, 10:33) vin JT3HP10V2X7133915 Резина 215/70 летом и 235/60 зимой. А если левые и задние каяба, а правая что-либо другое - какой будет эффект? стоит ли ставить каябы разных типов? думаю нет)

По вину почему то выдает оба варианта установки
Так что ставьте длинные по кругу и не парьтесь. Да, амортизаторы строго обязательно менять парой и ставить одинаковой фирмы...
Хотя конечно втречал я в своей жизни индивидов, которые умудрялись колодки по-штучно покупать-менять...

Пасибки)))

собственно отсутствие парности на право/лево переднем смущает - а оригиналы, как-то негуманно стоят

Цитата: (BadMadBoy @ 13.11.2012, 11:39) Пасибки))) собственно отсутствие парности на право/лево переднем смущает - а оригиналы, как-то негуманно стоят

Оригинал не панацея, а в амортизаторах особенно.
Один фиг, купив оригинальные амортизаторы, внутри Вы найдете или токико или каяба.

блин, т.е. получается заказывать по кодам экзиста.. три коябы и одно что-то)))

Заказывайте по этим кодам.

Аморт.пер.прав. 48510-49026
Аморт.пер.лев. 48520-49027
Задний 48531-49088

Если помягче, то токико, если пожестче, то коаяба.
Только упаси бог, не берите каябу в зеленых коробках...

хм, зеленые это какие?

Цитата: (BadMadBoy @ 13.11.2012, 12:17) хм, зеленые это какие?

Попутал на счет зеленых...Зеленые это пружины...

Каяба бывает синяя и красная (ну еще и другие есть, эти самые распространенные).
Так вот синие не берите, говно.

Люди, подскажите в коротких стойках (заниженная посадка),пружины тоже короче? Если спросить по другому: в короткой и длинной стойке расстояние от нижней чашки до верхней одинаковое? Стойка у меня 334251 КУВ, взял пружины обк с4т-42811 и сомнения гложат

Цитата: (sasas @ 13.11.2012, 17:35) Люди, подскажите в коротких стойках (заниженная посадка),пружины тоже короче? Если спросить по другому: в короткой и длинной стойке расстояние от нижней чашки до верхней одинаковое? Стойка у меня 334251 КУВ, взял пружины обк с4т-42811 и сомнения гложат

По идее пружины разные, возможно именно расстоянием между нижней площадкой и опорником стойки и отличаются.
Но с другой стороны, даже если на длинную стойку поставить пружину от короткой подвески, амортизатор просто станет работать в пределах короткого аморта и ничего особо не изменится...

у меня обратная ситуация в короткую стойку будет ставится возможно длинная пружина, не приведёт ли это к изъяну? нужную пружину просто не нашёл.

Цитата: (sasas @ 13.11.2012, 18:54) у меня обратная ситуация в короткую стойку будет ставится возможно длинная пружина, не приведёт ли это к изъяну? нужную пружину просто не нашёл.

Получите лифт передней подвески. Просто из-за разницы в длине новая длинная пружина, ограниченная ходом аморта станет, чуть жестче.
Если меняете по-парно, то все будет нормально. Вон на моем лифтованном пружины стоят ЗНАЧИТЕЛЬНО дляннее штатных... И все нормуль.

Цитата: (Qwest @ 13.11.2012, 19:40) Получите лифт передней подвески. Просто из-за разницы в длине новая длинная пружина, ограниченная ходом аморта станет, чуть жестче. Если меняете по-парно, то все будет нормально. Вон на моем лифтованном пружины стоят ЗНАЧИТЕЛЬНО дляннее штатных... И все нормуль.

Уменьшится ход отбоя амортизаторов. На некоторых неровностях, где раньше было все хорошо, возможна потеря сцепления с дорогой. Амортизатор будет работать в нештатном диапазоне. Ухудшится устойчивость на дороге и управляемость. Удары при подпрыгивании и снижение срока службы. Возможно некритично, но тут у каждого свой критерий. Если есть возможность лучше заменить и стойку.

Цитата: (jushi @ 14.11.2012, 0:19) Возможно некритично, но тут у каждого свой критерий. Если есть возможность лучше заменить и стойку.

стойки почти новы,смену пружин затеял в связи с поломкой одой из пружин,в перспективе(при естественном отмирании) так и думаю перейти на длинные стойки.

Здравствуйте! Подскажите вопрос. не могу не как сообразить, у меня Rav 4 96 год, там стойка разборная или нет?

Цитата: (Letti @ 22.3.2014, 13:55) Здравствуйте! Подскажите вопрос. не могу не как сообразить, у меня Rav 4 96 год, там стойка разборная или нет?

Заехала на станцию, узнала что разборные, теперь появился другой вопрос. Какой код у длинных амортизаторов, а какой у укороченных?