Всем привет! Подскажите куда копать... С приходом холода при заводе авто и прогреве идет вой со стороны навесных агрегатов, т.е справа по ходу движения .Дружище(слесарь) прослушал все стетоскопом. Подшипник генератора норм, ролик норм, помпа норм. Не понятно откуда звук, т.к распространяется по всему моторному отсеку. Друг из соседнего подъезда, живущий на 9 этаже, говорит что просыпается со звуком моей заведенной авто. После прогрева ни на низких, ни на высоких оборотах никакого воя нет. Что скажете? РАВ 4.2 американец 2001 год. Или может не заморачиваться? Предположения хотя бы......???

Цитата: (fefelloff @ 18.9.2016, 20:31) Всем привет! Подскажите куда копать... С приходом холода при заводе авто и прогреве идет вой со стороны навесных агрегатов, т.е справа по ходу движения .Дружище(слесарь) прослушал все стетоскопом. Подшипник генератора норм, ролик норм, помпа норм. Не понятно откуда звук, т.к распространяется по всему моторному отсеку. Друг из соседнего подъезда, живущий на 9 этаже, говорит что просыпается со звуком моей заведенной авто. После прогрева ни на низких, ни на высоких оборотах никакого воя нет. Что скажете? РАВ 4.2 американец 2001 год. Или может не заморачиваться? Предположения хотя бы......???

Ремень может менять пора?

посмотрите пену в бачке гидроусилителя. на субарах бывает на холодную подсасывает с шумом воздух. правда, это случается при морозе ниже минус 10. звук как будто скрежет, проходит с прогревом.

Цитата: (RAV4/2 @ 18.9.2016, 22:14) Ремень может менять пора?

Не ремень бы я сразу определил....

Оставь авто другу с ночевкой, пусть с утра на холодную послушает.

Ладно, попробую записать звук....

ссылка
Че то по ходу подшипник все такикакой-то ....

Звук распространяется на весь моторный отсек...

А со стороны коробки не может быть источник воя. Чего то встал сегодня к левому колесу, воет как бы из под арки, или просто звук распространяется так???

НАТЯЖНОЙ РОЛИК РЕМНЯ СКОРЕЕ

Цитата: (олег3131 @ 13.10.2016, 15:57) НАТЯЖНОЙ РОЛИК РЕМНЯ СКОРЕЕ

Нет, он новый!

Цитата: (fefelloff @ 18.9.2016, 20:31) Всем привет! Подскажите куда копать... С приходом холода при заводе авто и прогреве идет вой со стороны навесных агрегатов, т.е справа по ходу движения .Дружище(слесарь) прослушал все стетоскопом. Подшипник генератора норм, ролик норм, помпа норм. Не понятно откуда звук, т.к распространяется по всему моторному отсеку. Друг из соседнего подъезда, живущий на 9 этаже, говорит что просыпается со звуком моей заведенной авто. После прогрева ни на низких, ни на высоких оборотах никакого воя нет. Что скажете? РАВ 4.2 американец 2001 год. Или может не заморачиваться? Предположения хотя бы......???

У меня такой же РАВ и с приходом минусовых температур такое несколько раз случалось. Мне показалось, что звук шёл правее масляного щупа, если стоять лицом к моторному отсеку. Плюс периодически загорается лампа-маслёнка. Народ грешит на цепь и маслонасос. Я лично думаю на последствия американской эксплуатации с их склонностью лить дешевую минералку в двигатель и как попало менять масло: весной менял сальник и под клапанной крышкой столько "Г" обнаружил. Хочу навестить моториста, скинуть поддон и проверить всё, что там есть, плюс убрать многолетние отложения, которые скорее всего там накопились.

Цитата: (fefelloff @ 14.10.2016, 2:37) Нет, он новый!

Как найдете поломку, напишите пожалуйста. RAV4 1.8 (125л.с.), 172тыс пробега, японец. Все также как у Вас...
Началось с мигания масляной лампочки (проехал вынуждено 2км, потом заглушил и на сервис, сказали датчик засорился), далее начался на холодную звенящий металлический звук.
Звук появился после мигания лампочки и замены датчика. Лампочка после замены датчика не мигает и не горит (только кратковременно при запуске, но это норма), а звук очень беспокоит.
Я уже думал, что движка масляное голодание испытала и там что-нибудь задралось, но механик, который масло менял и датчик, по моей просьбе снял поддон и не увидел там ни стружки, ни комков грязи.
Все более-менее в пределах нормы. Отработка тоже была без следов металла. Головку пока скидывать не стали. Механик говорит, что звон откуда-то со стороны цепи, а не цилиндров.
Посоветовал пару дней так поездить, последить за лампой масла, а потом в сервис и будут искать причину в навесном оборудовании. Если у меня найдут первого, обязательно отпишусь.
Авто в движении практически не изменила поведения, но мне кажется, что неохотно стала обороты свыше 3000 набирать, или я уже просто аккуратнее на газ давлю))). Двигатель масло не ест,
уровень от замены до замены почти без изменения. Замена на 8000 пробега (2р в год), масло - Toyota SN-5w20 (на цепных рекомендуют после 100тыс использовать).

Было что-то похожее, грешили и на ролик натяжителя, на генератор, помпу, насос гур. В итоге - подшипник кондиционера.