Цитата: (Bugel70 @ 2.8.2011, 20:39) Вопрос про Хадо. Кто пользовался? Какие результаты и имеет ли смысл залить или целиком или просто присадки.

Имеет смысл.... Если есть возможность добраться до оф. представителей, чтобы не подорваться на подделке. Здесь на Украине у представителей, если покупаешь ХАDОвскую продукцию, то в стоимость входит или внесение в узел присадки, или замена масла. Если купишь настоящую присадку, то проблем не будет и результат должен быть. Если слышишь уверенно звук сзади и думаешь, что это редуктор, то хватит одного тюбика, т.к. 1 тюбик применяется из расчета на объем масла до 2-х литров.... Т.к. оно не очень дорого, то можно запхать два.... Сразу надо быть готовым к тому, что после обработки редуктора он перестанет производить вообще какие либо звуки и станет слышно другие узлы и агрегаты и захочется обработать другие узлы...
Такой вопрос- при трогании и возможно при переключении на другие передачи, бывает слышен щелчек, или такой характерный "клац" приглушенный маслом в области заднего моста???

перепалка не относящаяся к теме удалена.

Цитата: (alekc @ 4.8.2011, 12:24) перепалка не относящаяся к теме удалена.

А зачем подчистили про перетянутый ремень ГРМ? К перепалке не относилось ведь?

Про ХАДО ссылка

Если читать внимательно, много интересного.

Про перетянутый ремень случайно. Если не затруднит повторите пост.

ХАДО - как и любой продукт имеет свои плюсы и минусы, у нас на кольцевой машине мотор с ХАДО отходил 140 т.км. (пока ) при этом её ещё используют и по городу. Но берем строго у официалов. Склонен я верить качеству масла. Тем более если почитать предисторию начала производства и откуда взялось масло то всё встает на свои места.

Цитата: (alekc @ 4.8.2011, 18:44) Про перетянутый ремень случайно. Если не затруднит повторите пост

Это пусть автор поста повторит, если захочет.

ХАДО - яркий пример маркетинга, а не технологий. Масло как масло (у любого товара есть характеристика цена-качество), присадки как минимум ничего не дающие (а на форумах есть версии что вредящие)...
Вокруг продается столько "чудесных" средств для исцеления от всего. Помажещь горло - пройдет ангшина, помажешь ж..у- пройдет геморрой. А если здоров - ну помажешь что-нибудь, хуже не будет, может что рассосется. ХАДО из той же серии. Лекарство от всего. Ну и помогает только тем кто свято верит. Так же как и завихрители воздуха в воздухозаборник, магнитные накладки на топливопровод и т.п.

давайте про масло ХАДО будем общаться в профильной ветке про масла, ок? А здесь не будем демагогию разводить не по теме.

На какой скорости начинает выть? Не может ли это быть аэродинамический шум. Или подкрылком об колесо?

Всем привет. Шум похожий на шум который дает "звездочка-цепь " именно перебирание звеньев цепи (идет с задней двери) и самое главное на вой или гудение при наборе скорости не похож. Усиливается при наборе скорости. Поменял резину-ничего не изменилось(шумность чуть возросла из-за крупных шашек резины) Записался на ТО в субботу в сервис Буду смотреть что скажут спецы. Была мысль открутить кардан от редуктора(может даже частично снять-чтоб разгрузить редуктор) Почитал Кто пишет полгода ездил Кто-нельзя категорически это делать. Что думаете ?

Цитата: (Bugel70 @ 5.8.2011, 14:10) Была мысль открутить кардан от редуктора(может даже частично снять-чтоб разгрузить редуктор) Почитал Кто пишет полгода ездил Кто-нельзя категорически это делать. Что думаете ?

Редуктор? В РАВе есть такой механизм? Коробку знаю, раздатку знаю, редуктор - не знаю...

Не надо ничего откручивать, спалите вискомуфту в блокировке межосевого диффа. Хотя без нее можно жить (как без яиц), но жизнь несколько теряет краски..

Я, наконец-то начал понимать о чем вы говорите, о каком шуме. У моего знакомого есть что-то подобное, рокот как от цепи или шестернок под нагрузкой, особенно заметен при разгоне на 3-4 передаче при резком ускорении (при плавном нет никакого звука). У вас так?
Но у него звук не сзади а спереди, он не решал эту проблему, ездит и не парится. У вас точно звук сзади?
Если на сервисе скажут что дельное, отпишитесь.

Цитата: (IVA2 @ 6.8.2011, 4:57) Редуктор? В РАВе есть такой механизм? Коробку знаю, раздатку знаю, редуктор - не знаю... Не надо ничего откручивать, спалите вискомуфту в блокировке межосевого диффа. Хотя без нее можно жить (как без яиц), но жизнь несколько теряет краски..

А редуктор задней оси не редуктор по-вашему? Редуктор (от лат. reductor — отводящий назад, приводящий обратно),
1) механизм, входящий в приводы машин и служащий для снижения угловых скоростей ведомого вала с целью повышения крутящих моментов. В Р. применяют зубчатые передачи, цепные передачи, червячные передачи, а также используют их в различных сочетаниях — червячные и зубчатые, цепные и зубчатые и т. п. Существуют комбинированные приводы, в которых Р. компонуют с вариатором. Р. используют в транспортных, грузоподъёмных, обрабатывающих и др. машинах.

Вискомуфте точно кирдык настанет, но не сразу.

Цитата: (IVA2 @ 5.8.2011, 22:57) Редуктор? В РАВе есть такой механизм? Коробку знаю, раздатку знаю, редуктор - не знаю... Не надо ничего откручивать, спалите вискомуфту в блокировке межосевого диффа. Хотя без нее можно жить (как без яиц), но жизнь несколько теряет краски.. Я, наконец-то начал понимать о чем вы говорите, о каком шуме. У моего знакомого есть что-то подобное, рокот как от цепи или шестернок под нагрузкой, особенно заметен при разгоне на 3-4 передаче при резком ускорении (при плавном нет никакого звука). У вас так? Но у него звук не сзади а спереди, он не решал эту проблему, ездит и не парится. У вас точно звук сзади? Если на сервисе скажут что дельное, отпишитесь.

У меня коротыш и звук как мне кажется идет не с переди не с коробки а именно с зади. и звук давольно таки приличный. и именно рокот Если спецы сегодня обозначат проблему-обязательно отпишусь

Цитата: (eryom @ 6.8.2011, 3:17) А редуктор задней оси не редуктор по-вашему? Редуктор (от лат. reductor — отводящий назад, приводящий обратно), 1) механизм, входящий в приводы машин и служащий для снижения угловых скоростей ведомого вала с целью повышения крутящих моментов. В Р. применяют зубчатые передачи, цепные передачи, червячные передачи, а также используют их в различных сочетаниях — червячные и зубчатые, цепные и зубчатые и т. п. Существуют комбинированные приводы, в которых Р. компонуют с вариатором. Р. используют в транспортных, грузоподъёмных, обрабатывающих и др. машинах. Вискомуфте точно кирдык настанет, но не сразу.

Коробка передач тоже редуктор. И раздаточную коробку можно назвать редуктором, это не будет неправильно. Но может лучше называть вещи своими именами, чтобы было понятно о чем речь?

О цепных, червячных передачах, вариаторах их сочетаниях и том что они используются в грузоподъёмных и обрабатывающих машинах будет очень интересно почитать людям не знающим о существовании Гугла и Википедии... Понимаю что такой информацией трудно не поделиться...

Цитата: (Bugel70 @ 6.8.2011, 7:30) У меня коротыш и звук как мне кажется идет не с переди не с коробки а именно с зади. и звук давольно таки приличный. и именно рокот Если спецы сегодня обозначат проблему-обязательно отпишусь

В коротыше еще сложнее определить откуда звук (и в длинном-то не очень понятно), но скорее всего он спереди и слышен снизу из-под машины, поэтому определить направление сложно. Я ездил со своим знакомым, слушали оба, так и не смогли определить, т.к. при езде непонятно откуда, на подъемнике без нагрузки звука нет ни при каких оборотах, а на стенд чтобы погонять под нагрузкой он пока не доехал. Ждем от вас информации...

Тем же закончилось все и у меня.Сначала манагер проехал послушал.потом загнали в бокс к мастеру.Мастер сказал что на подемнике ничего определить не сможет.НЕРЕАЛЬНО . ехать мне ружно только в сервис где есть барабан. Слушать и определять нужно под нагрузкой. Утром загорелся ЧЕК-просканировали сканером (вердикт толи плохой бензин толи был пропуск зажигания старых ошибок не было-на том и отбыл)

Напольное покрытие с ворсом 22 мм (ковер), положенное сзади (вместо штатной тряпочки) решает проблему.

Цитата: (IVA2 @ 6.8.2011, 15:45) Коробка передач тоже редуктор. И раздаточную коробку можно назвать редуктором, это не будет неправильно. Но может лучше называть вещи своими именами, чтобы было понятно о чем речь? О цепных, червячных передачах, вариаторах их сочетаниях и том что они используются в грузоподъёмных и обрабатывающих машинах будет очень интересно почитать людям не знающим о существовании Гугла и Википедии... Понимаю что такой информацией трудно не поделиться... В коротыше еще сложнее определить откуда звук (и в длинном-то не очень понятно), но скорее всего он спереди и слышен снизу из-под машины, поэтому определить направление сложно. Я ездил со своим знакомым, слушали оба, так и не смогли определить, т.к. при езде непонятно откуда, на подъемнике без нагрузки звука нет ни при каких оборотах, а на стенд чтобы погонять под нагрузкой он пока не доехал. Ждем от вас информации...

Так своими словами и называют - редуктор. Тот, что сзади, в нём ещё дифференциал даже есть... Во как!

Язвить не нужно, знаю как ты можешь это делать, и в перепалку с форумчанами вступать тоже. Читал кое-какие твои сообщения...

Насчёт гугла и википедии - таким как ты читать нужно, а у меня и хобби(автокросс), и профессии(не одна), и образование(тоже не одно) ВСЁ связано с автомобилями. И здесь на форуме стараюсь говорить о том, что было бы полезно и понятно всем людям, а не завуалированно обсирать собеседников, ставя себя выше всех наголову в познаниях, взятых из интернета. Да, прекрасно понимаю, что не все могут знать технические термины. Из философии - "Мир впринципе непознаваем". Вот тогда можно и обратиться к справочной литературе, чтобы называть вещи своими именами.

Цитата: (eryom @ 7.8.2011, 4:01) Так своими словами и называют - редуктор. Тот, что сзади, в нём ещё дифференциал даже есть... Во как!

В автосервисе никто не называет коробку и раздатку редуктором а колеса резиновыми бубликами с воздухом. Поэтому не надо умничать, врядли кто оценит. Хотя впрочем, называйте как хотите, мне плевать. Не вижу смысла в продолжении разговора.

Цитата: (eryom @ 7.8.2011, 4:01) Насчёт гугла и википедии - таким как ты читать нужно, а у меня и хобби(автокросс), и профессии(не одна), и образование(тоже не одно) ВСЁ связано с автомобилями. И здесь на форуме стараюсь говорить о том, что было бы полезно и понятно всем людям, а не завуалированно обсирать собеседников, ставя себя выше всех наголову в познаниях, взятых из интернета. Да, прекрасно понимаю, что не все могут знать технические термины. Из философии - "Мир впринципе непознаваем". Вот тогда можно и обратиться к справочной литературе, чтобы называть вещи своими именами.

Лучше бы написали что по проблеме, о ее решении, а то вся "Я", да "Я".
Хотите похвалить себя и рассказать о образовании и хобби, это лучше сделать в другой ветке. И не надо троллить.
Троллинг врядли поощряется модераторами, хотя на этом форуме они очень добрые и мягкие.

Цитата: (a#p# @ 6.8.2011, 20:45) Напольное покрытие с ворсом 22 мм (ковер), положенное сзади (вместо штатной тряпочки) решает проблему.

Громкая музыка тоже решает большинство проблем.

Ребят, прочитайте сообщение за номером 22. Надоело мерянье пиписьками. Здесь форум чтобы совместно найти решение проблеммы, а не для того чтобы выяснять кто лучше понимает в автомобиле.

Цитата: (Bugel70 @ 6.8.2011, 17:33) Тем же закончилось все и у меня.Сначала манагер проехал послушал.потом загнали в бокс к мастеру.Мастер сказал что на подемнике ничего определить не сможет.НЕРЕАЛЬНО . ехать мне ружно только в сервис где есть барабан. Слушать и определять нужно под нагрузкой. Утром загорелся ЧЕК-просканировали сканером (вердикт толи плохой бензин толи был пропуск зажигания старых ошибок не было-на том и отбыл)

Чек к вашему звуку отношения не имеет. Мой знакомый с этим звуком ездит уже скоро год. Неприятно, но звук вроде сильнее не становится, машина ездит и чек не загорался ни разу.
Если вдруг соберетесь на СТО с барабаном, и будет результат, отпишитесь. Может я знакомому подскажу что делать, человек он хороший, но бедный и дети маленькие. Врядли выберется сам в ближайшее время.

Задний ступичный подшипник может издавать похожий звук. Причем виляние рулем ничего не меняет, как и поднитие на подъемнике. Он может то выть, то не выть.