Цитата: (Старый Мельник @ 26.12.2019, 19:11) Польза то есть. Аэродинамику они точно улучшают. Скорее спасут элементы днища и от легкого контакта. Но вот серьезные крепкие "препятствия" могут навредить. Насколько? Это будет зависить от скорости и на что налетел. Надо набирать статистику. И я не уверен, что все до этого ставили стальную защиту двигателя. Они могут поделиться опытом.

На предыдущем, я ставил стальную защиту моторного отсека. Не могу вспомнить, что бы где-то пригодилась за 5,5 лет, но, вспоминаю, как, каждый раз было стыдновато перед сменщиками масла, когда они снимали ржавый, с облупленной краской, щит. ))

Цитата: (Smerg @ 26.12.2019, 20:33) На предыдущем, я ставил стальную защиту моторного отсека. Не могу вспомнить, что бы где-то пригодилась за 5,5 лет, но, вспоминаю, как, каждый раз было стыдновато перед сменщиками масла, когда они снимали ржавый, с облупленной краской, щит. ))

Просто надо защиту с лючком ставить, открутили лючок и денег за это не берут, и ни какого геморроя.
Защита не раз выручала, особенно в колее, и особенно зимой, когда думаешь это грязный комок снега-льда, а это булыжник, только по скрежету и понятно, а без защиты хана поддону, особенно алюминиевому.
А по щебёнки камушки летят только в путь.

Цитата: (egik @ 27.12.2019, 20:24) Просто надо защиту с лючком ставить, открутили лючок и денег за это не берут, и ни какого геморроя. Защита не раз выручала, особенно в колее, и особенно зимой, когда думаешь это грязный комок снега-льда, а это булыжник, только по скрежету и понятно, а без защиты хана поддону, особенно алюминиевому. А по щебёнки камушки летят только в путь.

Лично мне нормально работать с фильтром и пробкой защита мешает, какая помощь от лючка? Или, даже, страшно представить размер вашего лючка.
Добавлю, что дилерская защита снимается крайне легко и быстро в одного. Заодно, при каждой смене масла осматриваю, оживляю корозийку на лонжеронах и вокруг.

Фото разных подготовок для езды вне асфальта


ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

Хочу заказать полную (расширенную) защиту на двиг. и КПП. Выбрал такую, но вот что смущает, там написано, что она для 2,0 л. CVT, а у меня механика.
Подойдёт ли?

Алюминиевую не стал выбирать из-за цены- больше 7000 р., а этот лист 2мм стальной за 1680. Да, и, зятёк хочет подарить..))

Цитата: (Smerg @ 20.1.2020, 9:00) Хочу заказать полную (расширенную) защиту на двиг. и КПП. Выбрал такую, но вот что смущает, там написано, что она для 2,0 л. CVT, а у меня механика. Подойдёт ли? Алюминиевую не стал выбирать из-за цены- больше 7000 р., а этот лист 2мм стальной за 1680. Да, и, зятёк хочет подарить..))

2,0 и 2,5 ничем не отличаются. А если зятек хочет подарить, то лучше алюминиевую пусть дарит

ссылка
[/quote]

Коллеги, может кто подсказать, где заказать такой багажник?

Цитата: (GP_BlackAngel @ 20.1.2020, 8:52) 2,0 и 2,5 ничем не отличаются. А если зятек хочет подарить, то лучше алюминиевую пусть дарит

1. Точно не отличаются? Вопрос уточню: отличаются ли крепления 2,0 механики от 2,0 CVT?
2. Зачем напрягать зятя, если он от моей дочери и внучки эти деньги отнимет? А мне и так сойдёт, кто туда будет заглядывать, кроме сменщиков масла...

Цитата: (Smerg @ 20.1.2020, 10:36) 1. Точно не отличаются? Вопрос уточню: отличаются ли крепления 2,0 механики от 2,0 CVT? 2. Зачем напрягать зятя, если он от моей дочери и внучки эти деньги отнимет? А мне и так сойдёт, кто туда будет заглядывать, кроме сменщиков масла...

А сори, для МКПП может отличаться. Лучше задать вопрос на сайте продавца. Точно знаю, что для Автомата и CVT не отличаются.

Цитата: (GP_BlackAngel @ 20.1.2020, 9:48) А сори, для МКПП может отличаться. Лучше задать вопрос на сайте продавца. Точно знаю, что для Автомата и CVT не отличаются.

Там утвржают что все их защиты для автоматов. Объясняю, что в версии 2,0 АКПП нет, есть только вариатор и механика. В ответ талдычат своё - "для автоматов", и всё!

Нах, пока на пластмассках буду ездить, может позже кто здесь точно скажет для механики 2,0.

Цитата: (Smerg @ 20.1.2020, 10:57) Там утвржают что все их защиты для автоматов. Объясняю, что в версии 2,0 АКПП нет, есть только вариатор и механика. В ответ талдычат своё - "для автоматов", и всё! Нах, пока на пластмассках буду ездить, может позже кто здесь точно скажет для механики 2,0.

Я себе на 2,0 CVT заказывал у Патриота. После меня тут же человек писал, что на 2,5 то же подходят. Про мех вообще нигде нет. А с чего там отличаться то что то должно? Расположение двигателя то же самое.
Задайте тут вопрос, производитель то точно знает. ссылка

Цитата: (GP_BlackAngel @ 20.1.2020, 10:05) Я себе на 2,0 CVT заказывал у Патриота. После меня тут же человек писал, что на 2,5 то же подходят. Про мех вообще нигде нет. А с чего там отличаться то что то должно? Расположение двигателя то же самое. Задайте тут вопрос, производитель то точно знает. ссылка

Подозрительная универсальность защиты. Про механику действительно ничего не говорят.
Буду ждать тех, кто поставит себе из идентичной модели РАВа.

Цитата: (the60 @ 22.10.2019, 10:30) Сегодня был в салоне, смотрел новый рав 4. Смотрел на пятое и четвертое поколение (стояли рядом, примерно одинаковой комплектации с двигателем 2,0). Так вот, с визуальной стороны, просвет по переднему бамперу у пятого поколения рава дорожный просвет существенно ниже, чем четвертого поколения, примерно на 5 см. К сожалению с собой не было рулетки и не смог проверить. По заявленным тех. характеристикам просвет у них должен быть одинаковый+-2мм. Кто-нибудь обращал внимание на данный момент?

Согласен с вами. Мне кажется милиметры на бумаге, а в реале геометрическая проходимость намного хуже. Я даже к бордюрам стараюсь не подъезжать, хотя на других кроссах я обычно паркуюсь до касания передних колес. Новый рав уже не между джипом и легковой, а между кроссом и легковой. Паркуюсь чаще задом. Не хочется нарядный бампер тирануть. 2012 года рав в сравнении с нашими, прямо крузак )))

Цитата: (Ravioli @ 20.1.2020, 11:56) Согласен с вами. Мне кажется милиметры на бумаге, а в реале геометрическая проходимость намного хуже. Я даже к бордюрам стараюсь не подъезжать, хотя на других кроссах я обычно паркуюсь до касания передних колес. Новый рав уже не между джипом и легковой, а между кроссом и легковой. Паркуюсь чаще задом. Не хочется нарядный бампер тирануть. 2012 года рав в сравнении с нашими, прямо крузак )))

там под задним бампером два яйца висит, вы поаккуратней...

Цитата: (JIu3a @ 20.1.2020, 15:00) там под задним бампером два яйца висит, вы поаккуратней...

Цитата: (alvik @ 20.1.2020, 10:16) ссылка Коллеги, может кто подсказать, где заказать такой багажник?

Думаю здесь ссылка по фото могут сделать.Все равно дешевле будет ,чем из за границы тащить.Можно и в других фирмах по Москве(на Ваше усмотрение) ,кто делает на заказ,включая из алюминия.

Моё скромное мнение: навесить на паркетник можно что угодно: и шноркель, и зубастые шины, и, даже, электролебедку с длинным тросом...но.
Это не рамный джип, типа Крузака, а, всего лишь, ниверсал, пусть даже, с подключаемыми задними колёсами.
Зачем делать, по большому счёту, из городского авто, какого-то проходимца, не лучше ли изначально купить Фортунер, хотя бы?

Цитата: (Smerg @ 20.1.2020, 13:01) Моё скромное мнение: навесить на паркетник можно что угодно: и шноркель, и зубастые шины, и, даже, электролебедку с длинным тросом...но. Это не рамный джип, типа Крузака, а, всего лишь, ниверсал, пусть даже, с подключаемыми задними колёсами. Зачем делать, по большому счёту, из городского авто, какого-то проходимца, не лучше ли изначально купить Фортунер, хотя бы?

Если это в мой адрес, то я думаю, что установка багажника никак не делает РАВ проходимцем.
В моем случае это просто необходимость, поскольку проживаю в деревне в частном доме.
А в частном доме всегда есть необходимость, что-нибудь привезти из длинномерных материалов в небольшом количестве.
И багажник на крыше ,как нельзя кстати (перевозку такого рода груза в салоне не предлагать). Из-за одной, двух досок нанимать ГАЗель накладно.
Проверено и не раз на практике.

Цитата: (alvik @ 21.1.2020, 9:50) Если это в мой адрес, то я думаю, что установка багажника никак не делает РАВ проходимцем. В моем случае это просто необходимость, поскольку проживаю в деревне в частном доме. А в частном доме всегда есть необходимость, что-нибудь привезти из длинномерных материалов в небольшом количестве. И багажник на крыше ,как нельзя кстати (перевозку такого рода груза в салоне не предлагать). Из-за одной, двух досок нанимать ГАЗель накладно. Проверено и не раз на практике.

Для досок и другого длинного есть еще решения при наличии квадрата .Для примера вот .

ссылка

ссылка

Можно найти аналогичные решения от других фирм или заказать у наших умельцев).

Цитата: (alvik @ 21.1.2020, 8:50) Если это в мой адрес, то я думаю, что установка багажника никак не делает РАВ проходимцем.

Я перечислял совсем другое, багажник там не упоминал, это очевидно, что багажник не делает РАВ джипом.
Просто будет универсал с багажником наверху.