Парни подскажите что сделать что бы дров не наломать как и что в первую очередь проверить.Пришла тачка из США мастера посмотрели сказали топун RAV 4 01г. 2,0 АКПП ,Чёта уравень масла в АКПП превышает норму и на хол и на гор, да и сама коробка работает как то не так если тольок небольшёй подьём дёргаеться газ в пол и тогда летит как сумашедшгая никаких дёрганий....???

Цитата: (DZIMON @ Сегодня в 19:09) Парни подскажите что сделать что бы дров не наломать как и что в первую очередь проверить.Пришла тачка из США мастера посмотрели сказали топун RAV 4 01г. 2,0 АКПП ,Чёта уравень масла в АКПП превышает норму и на хол и на гор, да и сама коробка работает как то не так если тольок небольшёй подьём дёргаеться газ в пол и тогда летит как сумашедшгая никаких дёрганий....???

Уважаемый соклубник!

Во-первых, не стоит делать преждевременных выводов.

Для установления полной картины необходимо проверить автомобиль по специальным базам данных, например carfax.

Самый простой способ определить был ли автомобиль " утопленником " - посмотреть болты в салоне автомобиля. Если они ржавые, то скорее всего автомобиль был подвержен стихиным бедствиям.

Обратите внимание на 3 фото Под сидениями видны ржавые болты.

http://service.4rav.ru

P.S. Если вы из Москвы, то выгодно (по деньгам) обслуживать РАВ4 в нашем клубном автосервисе http://service.4rav.ru
Стоимость ТО там существенно ниже, чем у официальных дилеров, при этом мастера клубного сервиса замечательно разбираются именно в РАВ4 и заранее смогут продиагностировать почти любую неисправность.

чуток не соглашусь - болты могут быть и ржавыми от химчистки салона в том числе и пола - не качественной !!! скажем залито все было + болты передних сдений у рав - почти у всех имеют ржавчину !!! насчет фар - тоже есть не точность - фара потеет - еси машина была битая и стоит неоргинал !!!
на фото конечно - ЖЕСТь .. сразу много вопросов !!!

Цитата: (jesc @ Сегодня в 21:41) чуток не соглашусь - болты могут быть и ржавыми от химчистки салона в том числе и пола - не качественной !!! скажем залито все было + болты передних сдений у рав - почти у всех имеют ржавчину !!! насчет фар - тоже есть не точность - фара потеет - еси машина была битая и стоит неоргинал !!! на фото конечно - ЖЕСТь .. сразу много вопросов !!!

Уважаемый соклубник!

Все точки зрения имеют место. Были лишь приведены некоторые признаки автомобиля утопленника.

Например, можно посмотреть болты не под передними сидениями, а в других скрытых местах, куда неизбежно проникает вода во время наводнения.

Есть и другие признаки - от неприятного запаха в салоне, наличия песчинок и пятен на внутренней полости фар до плохой работы электронных систем автомобиля.

На приведенных фотографиях абсолютно новые автомобили с площадки одного из дилеров В США, которая была затоплена.

С Уважением, клубный автосервис по РАВ4 http://service.4rav.ru

P.S. Если вы из Москвы, то выгодно (по деньгам) обслуживать РАВ4 в нашем клубном автосервисе http://service.4rav.ru
Стоимость ТО там существенно ниже, чем у официальных дилеров, при этом мастера клубного сервиса замечательно разбираются именно в РАВ4 и заранее смогут продиагностировать почти любую неисправность.

Не слушай никого. Зайди ссылка там за 70 руб. можно пробить историю автомобиля. Сам там не раз пробивал. Что касается ржавых болтов, не факт. Сам привез из США 5 машин (Х5 - 2 шт, Инфинити G35, Шевроле Тракер, РАВ4). У всех болты ржавые. Шевроле так вообще весь покрыт ржой (под капотом, днище, все рычаги и карданы), правда поверхностной. Щас поездили на нем 2 месяца, почти вся сошла. Думаю ржавеют болты от того что долго стоят на ауционных площадках, потом морем 30-40 дней плывут и в Котке стоят тоже иногда долго.

Carfax CHEK пробивали записи есть но по поводу стихийного бедствия или топления ничегонет. Блина болты в салоне слегка ржавые, фары не как на картинке только полностью мутные но внутри ничего нет в смысле влаги, дниже ржавое все элементы подвески,в салоне такое ощущение что стояла в болоте уровень был по руль и когда сливали всё гавно на панелях и осталось сидень чистые но влажные, ковровое покрыти чистое но мокрое, Под капотом караул грязно жесть, Да из электрики работала только аварийка больше не хрена ни ары ни мафон ни стёкла разобрал он всю панелб чёта паял сказал что попалили скорее всего из за прикурки. Кстати парни скажите как фото выкинуть сюда???

Carfax CHEK - я так понимаю нельзя доверять этим системам, много информации не дадают они, либо она ложная. Сам накололся на своей машине, когда пригоняли из США, то же всё было идеально.

Именно так не всегда они выкладывают.Как мне обьясняли Carfax CHEK- это некая коммерческая организация которая собирает историю о автомобилях а раз коммерческая так можно и подход найти к людям для зачистки (ну по крайней мере у нас точно так было бы в америке не знаю можт и не подкупные)

DZIMON
Уважаемый, надо ж было перед покупкой посетить форум и посоветоваться !!!

DZIMON http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=197 вот про то как фотки вставить. а сколько он вам по деньгам обошелся?

Посмотрите фото как вы думаете могла так соржаветь???

И ещё одна

А Вы думаете там этим не наши занимаются.
Мне только одно не понятно, какой смысл продавать косметически не подготовленного "утоплиника", может все таки что-то произошло при переправке?

вот тут вин бесплатно можно пробить ... ссылка


когда своего равчика брал поначалу рассматривали и понтиак вайб ( у нас в калининграде их сейчас как грязи и стоят на порядок дешевле чем рав ИМХО другой класс всётаки) так вот такие карфаксы и фото с аукционов этих самых авто смотрел что мама не горюй аж диву довался .. при осмотре комар носу не подточет ну разве что крашеная , а на фото с аукциона машина на половину сгоревшая - вся торпеда оплавлена я к томучто никто не гарантирует что там о бо всех и про все написано - но если есть такая возможность то надо проверять ИМХО

А смысл такой есть различные аукционы с гарантиеи и без,соответственно где без есть риск а сотрудники аукциона получают помимо денег за постановку на аукцион авто но и % с продажи т.е. чем дороже машина продаёться тем больше они получают отсюда и фотографии не полные или слегка мутные, а вот когда авто приходит в порт там её фитографируют более детально чтобы хозяин авто видел что с машиной в момент отправки всёли на месте что бы было что и кому предьявить!!!!

Web, как проверить машину на аукционе в США?

На порядок это в десять раз.
Вряд ли он столько стоит, если только расчлененка под документы

Из любопытства почитал про этот автомобиль. Оказывается Вайб разработан на базе Тойота Королла и выпускается на заводе NUMMI в Калифорнии. На этом заводе одновременно производили Понтиак Вайб для рынка США и Канады и абсолютно ту же модель под названием Toyota Voltz с правым рулем для Японии (правда там модель не нашла большого спроса, и её производство для Японии было прекращено).

Ага, а еще есть Toyota Matrix для американского, что есть то же самое, что и Vibe.

На любом аукционе можно заказать оценку независимого эксперта: 50$ - осмотр кузова, салона, моторного отсека и т.д. на предмет аварий, утоплиника, перекраски и т.д. 200$ - более детальная экспертиза с приминением диагностирующих приборов. Так по крайней мере мне писал мой патрнер в США.

А вообще, какой смысл покупать машину 2001 года. Одна расстаможка стоит 433324.12 руб. Аукцион и посредник берут где то 700-1000$. Доставка по США от 600$. Доставка из США в Котку 900$. Тут уже больше 500 т. получается. За сколько же ты ее взял? И с какого аукциона (явно не с Манхейма похоже)?