Всех приветствую.Работа движется медленно.Не могу оторвать коробку от блока.Может не всё открутил,а возможно закисло от древности.Стартер закис очень крепко,Но я его победил.А с коробкой боязно,Можно чегото отломать.Кто имел опыт такой работы просьба помочь советом.

Мне когда снимали коробку, разборку всего окружения проводил слесарь один, а вот сдергивали двоем, слесарь позвал второго механика, скажу совсем не мелкого телосложения, и двоем они сдернули лихо, предварительно поставив под АКПП подъемник, на котором потом опускали и откатывали коробку.

Цитата: (Garikl1 @ 20.4.2010, 1:02) Мне когда снимали коробку, разборку всего окружения проводил слесарь один, а вот сдергивали двоем, слесарь позвал второго механика, скажу совсем не мелкого телосложения, и двоем они сдернули лихо, предварительно поставив под АКПП подъемник, на котором потом опускали и откатывали коробку.

одному просто не удобно снимать
она то в принципе не очень тяжелая


а ты с маховика все болтики открутил
которые к гидротрансформатору прикручены
6 штук должно быть

Да,маховик открутил.Коробка прикручена пятью болтами и одной шпилькой.Больше ничего не нашёл.

Нашёл ешё четыре болта.В районе правого шруса.Во японцы звери,в книге про эти болты ничего нет.

Коробку снял.Вскрытие показало,что заклинило масленный насос.Ведущая звёздочка рассыпалась на мелкие кусочки а ведомая приварилась к корпусу насоса.

хорошо бы фототчет увидеть
но с новой гиморойной системой размещения фото боюсь что мало кому захочется

Цитата: (Руслан1977 @ 23.4.2010, 23:33) хорошо бы фототчет увидеть но с новой гиморойной системой размещения фото боюсь что мало кому захочется

Система загрузки фотографий работает в прежнем режиме, попробуй.

Вот эти шестерни крякнули в насосе.

Не спеша разбираю коробку.

Василий напиши как определили что проблема в маслонасосе

Машина перестала двигаться,уровень масла увеличился.

Коробку разобрал(кроме раздатки).Все фрикционы в нормальном состоянии,подшипники тоже.С масл.насосом облом-если заказывать новый прийдётся ждать более 3 недель.Завтра прокачусь по мастерским и разборкам может,что и найду.Посмотрел,вроде-бы от Короллы насос должен подойти.

молодец что добрался до всего сам - а маслонасос от карины подходит просто физически или по всем техническим параметрам (развиваемое давление например такое же а то ведь в полноприводной коробке может отличия быть существенные)
а где фотки фрикционов и тд?

Поддерживаю,молодец!!! Не боги горшки обжигают.Больше фото.Всегда мечтал заглянуть в чужую АКПП.

Вчера купил насос от Каролы.Ведущая шестерня не подошла,шлицы у неё оказались шире.Отрезная машинка слелала своё дело-всё подошло чётко.Собрал коробку,на радостях забыл поставить одну шестерню,разобрал снова.Так называемый фальшстарт.Завтра начну собирать снова.

Удачи!

Коробку собрал.Теперь надо решить какое масло залить.Визуально сравнивал TYPE-T и Dextron-3.Первое заметно выделяется по вязкости-гуще.

Цитата: (Василий @ 2.5.2010, 21:53) Коробку собрал.Теперь надо решить какое масло залить.Визуально сравнивал TYPE-T и Dextron-3.Первое заметно выделяется по вязкости-гуще.

Лей TYPE-T и не заморачивайся.
Удачи

Я тоже так подумал,что TYPE-T,будет наилучшим вариантом.Хотя цена его за три дня подскочила с 1260р. до2020р. за 4л.На вопрос чего с ценой,продавцы ответили,что начался сезон.Фиг с ними,взял 8л.