Цитата: (oiga.boris @ 12.1.2014, 3:19) Да фонари в китае шлепают,"я так думаю".

тут про Китай, а на ветке про рычаги кто-то шутканул, что "бракованные" рычаги наши делают, а ОД их ставят. И представил я картину как по все стране на новых машинах ОД "родные" рычаги снимают, а "другие" рычаги ставят ... Полет мысли форумчан пугает
В итоге полез искать в сети где собирают РАВ4-4: Яндекс дает только статьи о предстоящей сборке РАВ с 2015 или 2016 года в России. Гугл дал статью на русском с предположение что у Тойтоы есть заводы в Китае и там собирают РАВ, а тк РАВ в Китае плохо продается, то оттуда он идет в разные страны ... Статья сомнительная, без указания на источник информации.
Пришлось усложнить поиск - далее искал фразу на английском "где производят РАВ4 нового поколения", но только на сайтах Японии. Часа через два нашел ответ (кажется это была страница Википедии на японском языке про РАВ) - указано ТРИ завода: два в Японии, один в Канаде (вероятно для американского рынка). Китая НЕТ!!!
Пере проверил по поиску соответствия слов FAW (завод Тойоты в Китае) и RAV - ссылок таких нет, даже в новостях.
Мой вывод - сборка Япония. А вот везти фары из Китая на конвейер в Японию ? Не знаю ... На первый взгляд делитанта - не выгодно, хотя современное разделение труда и специализация производств порой демонстрирует обратное (вспомните новости после цунами в Японии : "сборочные линии в США встали из-за задержек в поставке моторов")
Но это так ... - развеять сомнения.

Ну для эпла большую часть внутрянки делают в Корее.
Сейчас логистика сильно отличается от той, что была лет 10 назад. На российские заводы иномарок ведь подавляющее количество частей везут именно из-за границы. К примеру, камри, которую собирают в Шушарах (СПб), или тигуаны в Калуге. Российского там крайне мало. Если вообще есть.
Так что фонари, отлитые в Китае... есть в этом весомый смысл.
Пока писал вспомнил... я ж когда шумку делал, при разборе салона пару элементов видел с надписью "made in china". И я об этом писал в соответствующей ветке несколько месяцев назад.

Цитата: (Питер-рулит @ 13.1.2014, 0:20) Мой вывод - сборка Япония. А вот везти фары из Китая на конвейер в Японию ? Не знаю ... На первый взгляд делитанта - не выгодно, хотя современное разделение труда и специализация производств порой демонстрирует обратное (вспомните новости после цунами в Японии : "сборочные линии в США встали из-за задержек в поставке моторов") Но это так ... - развеять сомнения.

это глупость. разница стоимости рабочей силы окупает многие издержки. в японских машинах полно деталей, которые сделаны в Китае. что на них и написано. и никто это не скрывает.

Цитата: (Питер-рулит @ 13.1.2014, 1:20) тут про Китай, а на ветке про рычаги кто-то шутканул, что "бракованные" рычаги наши делают, а ОД их ставят. И представил я картину как по все стране на новых машинах ОД "родные" рычаги снимают, а "другие" рычаги ставят ... Полет мысли форумчан пугает В итоге полез искать в сети где собирают РАВ4-4: Яндекс дает только статьи о предстоящей сборке РАВ с 2015 или 2016 года в России. Гугл дал статью на русском с предположение что у Тойтоы есть заводы в Китае и там собирают РАВ, а тк РАВ в Китае плохо продается, то оттуда он идет в разные страны ... Статья сомнительная, без указания на источник информации. Пришлось усложнить поиск - далее искал фразу на английском "где производят РАВ4 нового поколения", но только на сайтах Японии. Часа через два нашел ответ (кажется это была страница Википедии на японском языке про РАВ) - указано ТРИ завода: два в Японии, один в Канаде (вероятно для американского рынка). Китая НЕТ!!! Пере проверил по поиску соответствия слов FAW (завод Тойоты в Китае) и RAV - ссылок таких нет, даже в новостях. Мой вывод - сборка Япония. А вот везти фары из Китая на конвейер в Японию ? Не знаю ... На первый взгляд делитанта - не выгодно, хотя современное разделение труда и специализация производств порой демонстрирует обратное (вспомните новости после цунами в Японии : "сборочные линии в США встали из-за задержек в поставке моторов") Но это так ... - развеять сомнения.

Не ну чтобы так долго не искать и заморачиваться - есть на VIN коде первая буква J - это и означает страну сборки Япония, насколько я понимаю. На турецкой Королле у меня была другая первая буква. На английской тоже другая. А то, что комплектующие могут производиться на разных заводах Тойоты по всему миру, в том числе и в Китае, так это понятно, в этом нет ничего страшного.

Осмотрел фары с поднятой дверью, правда я не понимаю как Вы делали видео, наверное на стульчик становились, не так низко она и поднимается. Ничего не плавает, все сухо.
А по поводу китая, не все так плохо. Сегодня в китае изготавливают много техники мировых брендов.

Цитата: (RaiderAF @ 14.1.2014, 0:01) А по поводу китая, не все так плохо. Сегодня в китае изготавливают много техники мировых брендов.

да это и понятно. тут Китай, наверное, больше как слово нарицательное ))

Цитата: (pigon2003 @ 13.1.2014, 22:05)

Вспомните, Вы ничего такого не делали сами или на мойке ребята (ниже текст, а к нему ссылка откуда его взято, сообщение №12)
На счет Декабита и подобных средств от смолы:
- Пользоваться им желательно на слегка влажном кузове, после мойки. И не на солнце, а в тени.
- После того, как повытирали смолу, желательно смыть декабит водой - простой или с шампунем. Иначе потом он высохнет, и когда вы проедитесь по дороге, вся пыль припадет на те места, где вы терли декабитом.
- Не протирайте декабитом фары, особенно задние фонари. Если есть крайняя необходимость, то после этого сразу смойте водой. Иначе они помутнеют, а то и есть случаи, что потрескаются края. Например, фары можно повытирать от смолы любой полировальной пастой. Заодно и отполируется немного.
- Не советую протирать декабитом дефлекторы окон (ветровики). Они разъедаются и появляется белый налет, который потом замучаешься полировать, чтобы его убрать.
- Старайтесь избегать попадания декабита в районы молдингов (у кого они есть). Есть вероятность отклеивания их, так как он проникает в места скотча. А декабит хорошо разьедает клей, скотч и разные клеющиеся материалы.
Сам по себе декабит - хорошая штука, но с ней надо быть осторожным. И пользуйтесь в перчатках - руки после него шершавые и долго заживают.
Не затягивайте с мойкой кузова от смолы, ведь желтые пятна от нее остаются потом на всё время.

ссылка

pigon2003, даже если это и не твой случай, на что-то такое будет упирать ОД

Я такими средствами не пользовался. Смолу отмывал сам уайтспиритом где-то в июне.
Но трещины-то появились с наступлением холодов.
Не думаю что ОД откажет. Брак очевиден. Как могла попасть в фары вода? Через те трещинки столько воды попасть не могло. Это факт. А если и попала, то почему она через них же и не вытекает? Я ж говорю, скорее всего, фары не герметичны были. Попала вода, приморозило, вода расширилась - заледенела. Вот тебе и трещина.
Если бы была только трещина снизу, то в фаре был бы конденсат, но не более. А у меня именно вода. При этом, относительно в большом объеме. Как ОД сможет это объяснить?

Сейчас отзвонились. Сказали что ТМР пошла мне на встречу. В общем фонари заказали. Сказали как придут, меня вызовут на замену.
Спасибо тойоте. Без лишних мозгое..ств.
Я ж говорил, что они адекватно оценивают обстановку ))
А я уже готовился к "полномасштабным действиям" ))
Гора с плеч

Цитата: (денклим @ 15.1.2014, 17:20) Поздравляю!

присоединяюсь к поздравлению!;)

Цитата: (pigon2003 @ 15.1.2014, 12:16) Сейчас отзвонились. Сказали что ТМР пошла мне на встречу. В общем фонари заказали. Сказали как придут, меня вызовут на замену. Спасибо тойоте. Без лишних мозгое..ств. Я ж говорил, что они адекватно оценивают обстановку )) А я уже готовился к "полномасштабным действиям" )) Гора с плеч

Адекватная реакция ОД все бы так ОД к нам лицом, поздравляю с благополучным исходом надеюсь это останется еденичным случаем.

Цитата: (pigon2003 @ 15.1.2014, 12:16) Сейчас отзвонились. Сказали что ТМР пошла мне на встречу. В общем фонари заказали. Сказали как придут, меня вызовут на замену. Спасибо тойоте. Без лишних мозгое..ств. Я ж говорил, что они адекватно оценивают обстановку )) А я уже готовился к "полномасштабным действиям" )) Гора с плеч

Стал часто бывать на форуме, переживаю за форумчан, и все радостные новости участника форума радуют и меня. Поздравляю от души!

Цитата: (денклим @ 15.1.2014, 12:20) Поздравляю!

Цитата: (popoians @ 15.1.2014, 15:39) присоединяюсь к поздравлению!;)

Цитата: (piraniy @ 15.1.2014, 16:40) Адекватная реакция ОД все бы так ОД к нам лицом, поздравляю с благополучным исходом надеюсь это останется еденичным случаем.

Цитата: (Veteran67 @ 15.1.2014, 17:23) Стал часто бывать на форуме, переживаю за форумчан, и все радостные новости участника форума радуют и меня. Поздравляю от души!

Искренне всем спасибо! (Пожалуйста не флудите )
Но все же точку можно ставить после непосредственной установки. Я был одним из первых покупателей этого рава в Белоруссии. Это была первая партия автомобилей. Может она и была склепана наспех. Поэтому сейчас и пожинаю плоды своего нетерпения ))
Знал же что нельзя брать первые автомобили. Но думал: "ведь это ж тойота...".
Все же тойота в моих глазах сейчас поднялась на прежний уровень. Умеет отвечать за свои косяки. Считай, за 2 рабочих дня рассмотрели данный факт.
Надеюсь больше никто не сталкнется с такими проблемами.
После непосредственной установки отпишусь.
Еще раз спасибо за поддержку! ))

Передняя оптика под замену, и задняя получается тоже. Однозначный косяк японцев с оптикой на четвертом Раве.

Цитата: (mix70 @ 18.1.2014, 21:49) Передняя оптика под замену, и задняя получается тоже. Однозначный косяк японцев с оптикой на четвертом Раве.

будем надеяться, что это чисто первогодки такого качества.

Пижон(у) 2003.Вам втыкнули новые фонари или еще не звонили ?

Цитата: (oiga.boris @ 18.1.2014, 22:05) Пижон(у) 2003.Вам втыкнули новые фонари или еще не звонили ?

нет. недели 3 ждать их привоза сказали. но мне некуда торопиться. теперь хоть год. главное, что заменят

Цитата: (pigon2003 @ 18.1.2014, 20:02) будем надеяться, что это чисто первогодки такого качества.

Задние фонари только у Вас пока что с дефектом.

Цитата: (RaiderAF @ 18.1.2014, 23:45) Задние фонари только у Вас пока что с дефектом.

Хорошо, если так и останется