Цитата: (prolog64 @ 12.4.2012, 11:40) Я к тому что для покорения говен FJ40 и был предназначен и стоил копейки. Этот перелицованный прадо стоит совсем не сиротских денег и покупать его только для покорения болот -накладно. А вповседневщине городских улиц и междугородних трасс - ни габаритов ни управляемости, ни динамики, и никакого комфорта. А дого думал на что пересеть после антары. И ничего практичней чем Туарег для себя не нашёл. Месить заговлённые зимой улицы, и доехать до любой базы отдыха он пзволяет в лёгкую. а на трассе и в городе по упраляемости и динамики мало чем отичается от пузотерки. Пр этом ещё и удовольствие от вождения остается и комфорт. PS и жрёт мало. Впрочем каждый волен тратить свои деньги по своему усмотрению

Цитата: Я к тому что для покорения говен FJ40 и был предназначен и стоил копейки. Этот перелицованный прадо стоит совсем не сиротских денег и покупать его только для покорения болот -накладно. А вповседневщине городских улиц и междугородних трасс - ни габаритов ни управляемости, ни динамики, и никакого комфорта. А дого думал на что пересеть после антары. И ничего практичней чем Туарег для себя не нашёл. Месить заговлённые зимой улицы, и доехать до любой базы отдыха он пзволяет в лёгкую. а на трассе и в городе по упраляемости и динамики мало чем отичается от пузотерки. Пр этом ещё и удовольствие от вождения остается и комфорт. PS и жрёт мало. Впрочем каждый волен тратить свои деньги по своему усмотрению

Абсолютно согласен, туарег безспорно отличный бездор, но у каждого уровень бездорожья разный.
Мне сперва и рав4 нелифтованного хватало, чтобы забраться на бордюр и поездить по пляжу.
Потом стал заезжать все дальше и дальше, пришлось подниматься, переобуваться, и т.д. Когда нивы перстали доезжать до тех мест, где езжу я, стал встречать другие машины, и уровень их бездорожности был уже совсем другой. В общем для города и чистого лайта по пляжам и лесочкам туарега хватит, а FJ в стоке может выезжать на ТР2, с доработками (к слову с небольшими) станет готовый ТР3. А туарег это только лишь ТР1 и его даже в лайт загонять жалко, потому как покоцается. FJ коцать нечего, он пластмассовый на метр снизу.
И я не хочу доказывать, что на FJ офигенно будет ездить по городу, комфортно на пляже и т.д., это не так, эта машина для другого. Во всяком случае к этому "другому" она готова.

Цитата: (Qwest @ 12.4.2012, 11:49) Абсолютно согласен, туарег безспорно отличный бездор, но у каждого уровень бездорожья разный.

Здесь уже сразу срабатывают другие мотивы.А почему собсно Туарег,а почему не упомянутый Ведровер?
И так уж к слову,смотрю на автопарк учредителей в компании которой работаю.Ни одного туарега,зато минимум три кукурузера и один прадо
Но,собсно и не об этом речь.

Цитата: Здесь уже сразу срабатывают другие мотивы.А почему собсно Туарег,а почему не упомянутый Ведровер? И так уж к слову,смотрю на автопарк учредителей в компании которой работаю.Ни одного туарега,зато минимум три кукурузера и один прадо Но,собсно и не об этом речь.

Думаю в данном случае как раз работает принцип мерянья пиписками. Туарег уже не крутая машина, просто обычный хороший авто.
А есть люди, которые принципиально ездят в первую очередь не на качественных машинах, а на крутых-редких-огромных (нужное подчеркнуть)
К слову, сам себя отношу к людям, принципиально ездящим на редких машинах. Но я свою "болезнь" стараюсь с надежностью и ремонтопригодностью совместить. В моем RAV4 мне это удалось, если когда-нибудь куплю себе FJ, надеюсь тоже не разочаруюсь.

Первое впечатление уже для себя сформировал,спасибо всем отвечающим.
Сейчас сижу и высчитываю во что на ней будет обходится поездки в Карелию за грибами или в Новгородскую

Цитата: (Рафаил4 @ 12.4.2012, 11:58) Здесь уже сразу срабатывают другие мотивы.А почему собсно Туарег,а почему не упомянутый Ведровер? И так уж к слову,смотрю на автопарк учредителей в компании которой работаю.Ни одного туарега,зато минимум три кукурузера и один прадо Но,собсно и не об этом речь.

Ответ опять простой до безобразия.
Туарег, - потому что сервис официалов в 2х километрах от моего дома.
На ведроверы сервис в 600х километрах соответсвенно.
Покупка ведроверов в моём городе абсолютный понт.

Прады и крузаки мне не нравятся своми ездовыми качествами.
В этом они никак не конкуренты Туарегу.

Понравился инфинити FX, но фолксваген показался мне практичнее.

Цитата: Сейчас сижу и высчитываю во что на ней будет обходится поездки в Карелию за грибами или в Новгородскую rolleyes.gif

Если только в Карелию и в Новгородскую, то FJ не нужен, хватит вариантов попроще.

Цитата: (Qwest @ 12.4.2012, 13:18) Если только в Карелию и в Новгородскую, то FJ не нужен, хватит вариантов попроще.

Например?

Цитата: Да, и не просто рамник, у него полноценная рама, как в старые добрые времена. Никаких полумеров (новые патрули-паджеры-кукурузы). Две штатные блокировки, все пневмо-механика. Возможность поставить третью. Постоянный полный привод, никаких псевдомуфт, лишней электрики и тому подобного фуфла. Этот автомобиль на данный момент реально сравнивать (из новых) только с реинкарнацией 70. Но она, семидесятка, стоит дороже от 1.5 до 2 раз.

Постоянный полный привод только на ручке на сколько мне известно, с АКПП- парт-тайм... Если иногда подвозить ребёнка в школу, или просто кого-то на заднем сиденье, то это геморой, надо чтобы выпустить человека сзади выходить самому. Головной свет только рефлекторный, чтобы вкорячить ксенон, надо ковырять блок-фары... По трассе хавает, да и по городу как прадо... Аэродинамика кирпича, поэтому большие аэродинамические шумы на более-мение высоких скоростях.. Интерьер на любителя, вроде можно мыть салон из шланга, думаю, что в нашей стране никто не пробовал... Проходимец даже в стоке очень хороший, если после доработок, то просто мега круто. если покупается как обычный авто (не любителем лазить по грязюке), то лучше купить кукурузер, если конечно от внешнего вида не прёт так, что прям невозможно...)))

Пара поправок к вышесказанному.

Цитата: Если иногда подвозить ребёнка в школу, или просто кого-то на заднем сиденье, то это геморой, надо чтобы выпустить человека сзади выходить самому.

Не совсем так, надо просто открыть дверь, и успеть отстегнуться, чтоб не задушили.
Со всем остальным полностью согласен.

Цитата: Например?

Для этого хватит и того, на чем уже ездишь, машина всем хороша. А если брать из нового, то таких машин нет, либо надежность недотягивает, либо дорогое обслуживание либо новых хлам.
Потому наверное я и являюсь приверженцем исключительно автомобилей б/у. Из нового меня устроили бы только FJ, дефф90, 70-ка новая, но у меня и требования к машине несколько другие.
А из б\у лично себе рассматривал бы 80-100 (а лучше 105) крузак, старая 70 трехдверка, второй паджеро с суперселектом, 90 прадик короткий, тот же дефф, старый вранглер (не практичный вариант, за то красивый).

Цитата: (Qwest @ 12.4.2012, 13:46) Пара поправок к вышесказанному. Не совсем так, надо просто открыть дверь, и успеть отстегнуться, чтоб не задушили. Со всем остальным полностью согласен.

То же самое писали в теме про Хонду Элемент

Цитата: (Рафаил4 @ 12.4.2012, 14:49) То же самое писали в теме про Хонду Элемент

Так это прикол практически всех машин с распашными дверями....

как бы для покорения бездорожий и путешествий - багажника то почти нет на мой это взгляд главный недостаток при сравнении с Прадо.

Цитата: (Salcido @ 13.4.2012, 5:48) как бы для покорения бездорожий и путешествий - багажника то почти нет на мой это взгляд главный недостаток при сравнении с Прадо.

Особливо если посмотреть на крышу и на салон со сложенными задними

Цветовая гамма у этих машин веселенькая, в нашем городе видел пару раз одна желтая, другая красная. На Вашей картинку синяя)

Цитата: (влад11 @ 14.4.2012, 9:06) Цветовая гамма у этих машин веселенькая, в нашем городе видел пару раз одна желтая, другая красная. На Вашей картинку синяя)

А я увидел черную с серым,после чего и написал пост.Смотрится офигенно!

Если я все же и соберусь на покупку (года через 2-3), то хочу желтого, всегда мечтал ездить на машине этого цвета, как то не довелось.

Цитата: (Qwest @ 16.4.2012, 15:08) Если я все же и соберусь на покупку (года через 2-3), то хочу желтого, всегда мечтал ездить на машине этого цвета, как то не довелось.

Уж не с синей ли полосой и синим ведерком?

Машина действительно неординарная, была у знакомого, а может еще и есть...синяя, одна в городе, как белая (синяя)ворона,все сразу узнают, что наверное приятно для владельца...
но салон....мда...что-то типа гелека....плакаь хочется.

о чем спор?
вы почитайте отзывы, например, здесь: ссылка
там люди с другой ментальностью!