Собственно вот автор РАВ4

Имя - Sato Mitihiko
Год рождения - 1958
Начало работы в компании Toyota - 1982
Начало работы над новым РАВ4 - 2003

а вот он объясняет принципы создания РАВ4 -

------------------------------------------------------------------------

When "new model ' RAV4 ' it develops, most it runs, it bends, the fact that power was inserted, it was to take a second look the basic efficiency of the car that, from zero it stops. As a result, as for new model RAV4, feeling at rest from the off load to high speed, in the car which it can run it is finished "as for saying, Mitihiko Sato who serves the chief engineer of RAV4.

RAV4 which has become new evolves width of the interior and, the utility such as the using selfishness of substantially. Because of that, Sato first as for it starts talking concerning travelling efficiency was unexpected.

"The utility which is superior is included certainly in one of the seeking point of new model RAV4, but because of the utility, you thought the thing which designates travelling efficiency as sacrifice that we would like to avoid. Because of that, the platform new it develops new model RAV4, the body and suspension, until the brake it makes everything the new design. Furthermore by the fact that new technology is adopted positively, the utility which is superior without designating travelling efficiency as sacrifice, is actualized ", that comment.

In fact, new model RAV4 as ƒ… has adopted unusual e.g., the damper the rear is arranged slantedly under the floor. So by the fact that it does, the space adopting disadvantageous double wishbone type efficiently, capacity of it is guaranteed. You say that in this, because of the utility travelling efficiency is not designated as sacrifice, the air where Sato's policy is penetrated does.

Actually being able to send new model RAV4, have, you could understand Sato's aim, directly. Combination of engine and CVT which the aerodynamic volume displacement increases in 2.4 liters affinity is good, pulls the car without stress from low speed to high speed.

In regard to riding comfort, flat state is maintained to SUV, completely there is no feeling which is done. In cornering, there is no unstable behavior of those which some roll are done, clears the corner at unexpected extent fast speed.

Why, whether to here, the travelling efficiency which is stabilized in SUV is sought you thought strangely, but Sato's personal history indicated that. Before becomes the chief engineer, you engage to the performance evaluation of the car mainly, the rear of the that has assumed a new post to also Europe. Experience of that time being, SUV compromise is not permitted in travelling efficiency, Sato's attitude is not different was built up. (It continues)

<< Island Yutaka Oka two >>

--------------------------------------------------------------------------------

Кто знает, почему RAV4 именно 4 (четыре), а не 5, 4х4, 189, или РАВ-ГАВ.
Причём 4 на всех трёх поколениях?

блондинко?

В зависимости от настроения

Тойота Rav4 впервые появился в 1994 году и положил начало целому классу компактных внедорожников или SUV. По сути своей, первый Рав4 представлял собой трехдверный универсал с системой полного привода, несущим кузовом и независимой подвеской всех колес. Название Rav4 автомобиль получил от Recreation Active Vehicle 4 Wheel Drive — машина для активного отдыха с полным приводом.

вот отсюда:
ссылка

наши люди, Геката-респект. а рав4, потому что он на 4 колёсах . хотели сделать рав3, не прижился, в поворотах неустойчив был. это тока у бмв получается х-5,3,1.

кстати, у меня жена чернейшая брюнетка, а когда за руль садится сразу становится блондинко, правда и равчег както приображается

Перевод:
"Когда "новая модель ' RAV4 ', это разрабатывает, наиболее это работает, это изгибает, то, что мощность была включена, она должна взять секунду смотреть основную эффективность автомобиля, что, из нуля это прекращается. В результате, так как для новой модели RAV4, чувство в покое от нагрузки до высокой скорости, в автомобиле какое это может запустить завершено "как для поговорки, Mitihiko Sato, который обслуживает главного инженера RAV4.

RAV4, который стал новым развивается ширину интерьера и, полезность как например, использование эгоистичности в значительной степени. Из-за этого, Sato сначала как для этого начинает говорить относительно дорожной эффективности было неожиданным.

" Полезность, которая высшая включается несомненно в один из поиска точки новой модели RAV4, но из-за полезности, Вы подумали вещь, которая определяет путешествие эффективности как жертву, что мы хотели бы избегать. Из-за это, платформа новая это разрабатывает новую модель RAV4, тело и зависание, пока тормоз, которым он не сделает все новым проектом. Кроме того то, что новая технология принимается положительно, полезность, которая высшая не определяя путешествие эффективности как жертва, осуществлена ", которая комментируется.

Фактически, новая модель RAV4 как ? принял необычный напр, заслонка задняя сторона размещена slantedly под полом. Так то, что это делает, пространство, принимающее disadvantageous двойной тип дужки эффективно, возможность его гарантирована. Вы говорите это в этом, из-за полезности, путешествующей эффективность не определена как жертва, воздух где полис Sato's проникнут в делать.

Действительно способный послать новую модель RAV4, имеют, Вы могли бы понять цель Sato's, непосредственно. Комбинация двигателя и CVT, который аэродинамическое смещение объема возрастает в 2.4 сходстве литров хорошее, тянет автомобиль без напряжения из низкой скорости в высокую скорость.

Что касается конного спорта удобства, плоское состояние поддержано на SUV, полностью нет чувства, которое сделано. В углу, нет неустойчивого поведения тех которым некоторый реестр сделан, очищен угол в быстрой скорости неожиданной протяженности.

Почему, независимо на здесь, дорожная эффективность, которая стабилизирована в SUV поискан Вас подумать удивительно, но персональная история Sato's указывали это. Перед становится главным инженером, Вы занимаете в оценку исполнения автомобиля главным образом, задняя сторона, которая приняла новый пост в также Европу. Опыт этого времени, компромисса SUV не разрешен в дорожной эффективности, отношение Sato's не другое был построен. (Это продолжает)"

"4" потому что для активного отдыха во всех четырех временах года.

4 колеса..вот и название

Напишите ему письмо по поводу покраски капотов новых РАВ4иков.

Письмо написали?

Цитата: (komrad @ 11.9.2009, 17:21) Перевод: "Когда "новая модель ' RAV4 ', это разрабатывает, наиболее это работает, это изгибает, то, что мощность была включена, она должна взять секунду смотреть основную эффективность автомобиля, что, из нуля это прекращается. В результате, так как для новой модели RAV4, чувство в покое от нагрузки до высокой скорости, в автомобиле какое это может запустить завершено "как для поговорки, Mitihiko Sato, который обслуживает главного инженера RAV4......

Ой ржунимагу, Гугл рулит!