Тогда вопрос, а почему, мои более менне нормально живут?

Цитата: (га-га @ 19.8.2016, 6:31) Бабло ляжку жжёт. Бери, не экономь на себе.

Нет ра ра деньги мне ничего не жгут, бывают у людеи желания какие то, у меня в данныи момент купить себе именно такие диски, и такие колодки, так как думаю это будет хорошо для моеи машины,

Цитата: (стас птз 78 @ 19.8.2016, 15:00) Тогда вопрос, а почему, мои более менне нормально живут?

Может ботинки быстро снашиваются, ногой подтормаживаешь?

Цитата: (стас птз 78 @ 19.8.2016, 14:00) Тогда вопрос, а почему, мои более менне нормально живут?

Тормозишь мало. Текстары из-за одной пыли можно сразу выкинуть.

Как колодки могут жрать диск и сами быстро изнашиваться? Понимаю колодки жрут диск, но сами долго ходят... а тут заменил на 30тыс. комплект.
Сейчас 15тыс. проехал на дисках Брембо и колодках Адвикс оригинал, бурт меньше чем на родных после 5тыс., колодки новые на вид, без мойки около 4 тысяч, чёрной пыли на дисках нет, разницы в торможении не чувствую по сравнению со стоковыми.

Цитата: (Peter msk @ 19.8.2016, 14:42) Как колодки могут жрать диск и сами быстро изнашиваться? Понимаю колодки жрут диск, но сами долго ходят... а тут заменил на 30тыс. комплект. Сейчас 15тыс. проехал на дисках Брембо и колодках Адвикс оригинал, бурт меньше чем на родных после 5тыс., колодки новые на вид, без мойки около 4 тысяч, чёрной пыли на дисках нет, разницы в торможении не чувствую по сравнению со стоковыми.

Так может быть только в одном случае, когда хреновые как колодки, так и диски.

Цитата: (Сахалин @ 19.8.2016, 15:43) Так может быть только в одном случае, когда хреновые как колодки, так и диски.

Т. е. нет фрикционной пары, нет трения, говенное торможение?

Да, также езжу по Москве, но родные диски до сих пор стоят , а пробег уже перевалил за 70000 км. Текстары с завода отходили 35000 км, потом заменил на Эдвикс оригинал -42180 и до сих пор на них езжу, вот всё никак не сотру колодки, а диски на подходе. Задачи побыстрее стереть нет, а так я могу в ноль любые за 1000 км.!

Цитата: (Peter msk @ 19.8.2016, 14:42) Как колодки могут жрать диск и сами быстро изнашиваться? Понимаю колодки жрут диск, но сами долго ходят... а тут заменил на 30тыс. комплект. Сейчас 15тыс. проехал на дисках Брембо и колодках Адвикс оригинал, бурт меньше чем на родных после 5тыс., колодки новые на вид, без мойки около 4 тысяч, чёрной пыли на дисках нет, разницы в торможении не чувствую по сравнению со стоковыми.

Так у вас почти каждый день ливни,зачем мыть У меня пробег 30, пыли не видел,но мою машину минимум раз в неделю

Цитата: (kantima @ 19.8.2016, 14:30) Тормозишь мало. Текстары из-за одной пыли можно сразу выкинуть.

Да фиг его знает мало или нет, из 41 тысячи, трасса процентов наверное 35, остальное город, и тоже пробки, хоть и не как в Москве, но тоже натормозиться успеваешь, на моеи машине ездим я и жена, то есть два разных человека с разным стилем езды, но пока посылов к замене дисков и колодок нет.
Я просто по случаю находясь в Москве куплю и все, кину в кладовку, пусть ждут своего часа.

60 000 км пробега, поменял тормозные диски на TRW и колодки новые адвикс 135. Родные диски кстати были фирмы advics. Колодки не скрипят вчелом ощущения при торможении очень приятные.

Цитата: (<Azimuth> @ 19.8.2016, 13:18) Сегодня утром отснял диск и колодку. Клеймо Advics видно хорошо. [attachment=141170:Advics_front.jpg] [attachment=141173:Texstar_front.jpg]

Бля заинтриговал.Гляну на своей,но как-то не бросалось в глаза.Ребят у всех Адвикс диски??

Цитата: (Сахалин @ 19.8.2016, 17:43) Так может быть только в одном случае, когда хреновые как колодки, так и диски.

Да билять, уже и так понятно, если покурить тему про колодки, понятно что колодки на черном метале тормозят хорошо но жрут диск, колодки на медной основе тормозят плавнее но без Жора диска, все зависит от прокладки между рулем и сидением, так что хоть ставь диски из золота, все зависит от тормозной пары, колодки и водятел ИМХО

Доброе время суток всем !

Начну с того, что на ТО-50 16.07.2016 года у официального дилера «Тойота Центр Воронеж» мне намеряли, что:
— толщина передних дисков — 26 мм (минимальное допустимое — 25 мм.);
— толщина передних тормозных колодок — 4 мм (мин. допустимое — 1 мм.)
Долго думу думал, как и что стоит делать и как стоит ли менять прямо сейчас колодки или на ТО-60, решил все таки поменять все сразу (диски + колодки) на ТО-60. Вообщем на толщине передних колодок 4 мм. я поехал в отпуск. Немного конечно волнительно было ехать на машине на такой маленькой толщине тормозных колодок. За время отпуска накатал 7000 км., и передник колодки стер все волишь на 1 мм., очень аккуратно езжу на машину, не люблю резких стартов и резких торможений.
Ранее, при замене штатной подсветки салон на диодную (LED) у краснодарской фирмы Autoset (shop.myautoset.ru/), я увидел в продаже интересные перфорированные передние диски на RAV4 (shop.myautoset.ru/tormozn…e-diski-toyota-rav-4.html), вот что о них написано:
— Высокоэффективные тормозные диски с высокой степенью теплотворности.
— Направленные, Вентилируемые, с насечками
Стоимость комплекта дисков на 01.08.2016 года была 14 тыс. рублей.

Так как у данной фирмы, я уже покупал LED-подсветку салона, и мне она очень понравилась, качеством и ценой я уже не волновался, знал, что они качественную продукцию выпускаю, заказал у них вышеназванные диски. Думаю, как раз пока я буду в отпуске, я их оплачу у них и получу к назначенному сроку.
Так все и сделал.
Во время нахождения в отпуске, у меня случилось пренеприятнейшее известие, у меня почему-то треснуло лобовое стекло, да на нем были сколы и не один, но трещин не было, ни одной. Главное, плохо, что скол о чего пошло дальше, был в районе обогрева дворников и около черной нижней полосы, и то трещины у меня перестал работать обогрев зоны дворников. Очень сильно расстроился в отпуске, когда увидел такое со стеклом, но делать нечего, придется менять. К возвращению домой, скол на стекле от дороги и наверно от температуры, разросся почти на половину лобового стекла. Вообщем «попал» на замену лобового стекла. :-( Блин. Я об это написал тут www.drive2.ru/l/450911368892183727/
Когда приехал из отпуска у транспортной компании забрал пришедшие на мое имя передние тормозные диски отправленные фирмой «Autoset», которые были очень хорошо упакованы и дошли в целости и сохранности.

Думаю, менять так менять и моменту моей поездки к официальному диллеру у меня были готовы запчасти:
1. Передние тормозны колодки ADVICS A1N129 (Advics Premium Carbon Ceramic Formula) — 4100 рублей;
2. Передние перфорированные тормозные диски ASB-RTCV50 (shop.myautoset.ru/tormozn…e-diski-toyota-rav-4.html) — 14000 рублей.

Плюс к этому, решил совместить замену лобового стекла и замену передних тормозных дисков и колодок, что не ездить 2 раза.
19.08.2016 года отдал машину официальному киллеру Тойота-Воронеж, на замену все этого. После замены лобового стекла машина у официального диллера простояла 12 часов, в спокойном ровном положении, чтобы стекло высохло и ровно приклеилось.

20.08.2016 года, утром приехал к приехал к диллеру, проверил как приклеили стекло, загнали машину на мойку и проверили нет ли протечек. В итоге, со стеклом, все отлично. Новое стекло, это новое стекло. Первая часть сделана.

Дошла очередь до замены передних тормозных дисков и колодок.
Сняли померили еще раз остаточную толщину:
— передних тормозных дисков 24,9 мм.;
— передних тормозных колодок — 3 мм.;
Износ ровный, ну и это хорошо и взялись за замену.

Купленные перфорированные диски и колодки, подошли идеально и стали «родные» на Toyota RAV4, замены передних дисков и колодок заняла времени около 40 мин. Внешний вид передних тормозов очень порадовал.
Жалко, что у диллера нельзя фотографировать в цехе по замене, вообщем, фото с замены не могу представить, могу дать только приложить фото, как все это выглядит уже на машине.
Забрал, машину и решил потихоньку обкатывать и колодки и диски, пока проехал 200 км., торможение радует, очень спокойное, ровное и уверенное, нет ни скрипов, нет ни каких дополнительных звуков. Ура ! Хорошо бы, чтобы все так и были дальше.

Замечу, что сразу увидел отличия оригинального (заводского) набора (диски и колодки) от Тойоты и то что, поставил себе.
Исчезли у меня: мягкость и вязкость в торможении, это было даже сразу после покупки, мне кажется это было из-за мягких передних тормозных колодок, ну и может быть дисков. Сейчас машина, очень уверенно тормозить, появилась устойчивость, нет вязкости и мягкости при торможении. Чуть нажмешь на тормоз, машина тормозит сразу.
У меня почему-то после 20-30 мин езды по городу оригинальные диски и колодки нагревались, что рукой нельзя дотронутся, данный комплект я поставил после 20-30 мин вождения по городу диски и колодки еле теплые, так-же нет грязи на дисках от колодок, это очень радует меня.
Немого проверить диски, т.к. не хочу их мучить, пока не притерлись. Но думаю, что все с ними будет хорошо, я думаю из вентилируемой формы, он они будут меньше нагреваться при городской рванной манере езды и диски будут меньше стираться, т.к. у них металл мне показался лучше или тольше. Вообщем время покажет, пока я очень доволен заменой.
Время покажет, но пока все очень радует. Напишу обязательно, о состоянии дисков и колодок после 1000 км., к этому времени они уже наверно точно притрутся и можно будет попробовать резко потормошить посмотреть как себя поведут колодки и диски.
Спасибо.

Во народ с ума сходит,диски на рав по 14 косарей за пару покупают.

Цитата: (Milord @ 22.8.2016, 19:12) Купленные перфорированные диски и колодки, подошли идеально и стали «родные» на Toyota RAV4, замены передних дисков и колодок заняла времени около 40 мин. Внешний вид передних тормозов очень порадовал. Жалко, что у диллера нельзя фотографировать в цехе по замене, вообщем, фото с замены не могу представить, могу дать только приложить фото, как все это выглядит уже на машине. Забрал, машину и решил потихоньку обкатывать и колодки и диски, пока проехал 200 км., торможение радует, очень спокойное, ровное и уверенное, нет ни скрипов, нет ни каких дополнительных звуков. Ура ! Хорошо бы, чтобы все так и были дальше. Замечу, что сразу увидел отличия оригинального (заводского) набора (диски и колодки) от Тойоты и то что, поставил себе.

Поздравляю! Тормоза не тот случай.чт. экономить. Интересно побольше узнать про производителя. Вот, что накопал:
ссылка
" тормозные диски повышенной эффективности,
которые отлично подходят для суровых Российских условий эксплуатации.
По своим геометрическим параметрам они аналогичны заводским тормозным дискам,
поэтому устанавливаются без дополнительных доработок тормозной системы.
Диски имеют направленную структуру, также используется роторный принцип отвода тепла и газов,
как у более дорогих аналогов. Диски продаются комплектами, правый + левый, посольку имеют разный рисунок и направление лопаток ротора.
Диски прошли сертификацию, а также все необходимые испытания и показали себя с наилучшей стороны. "

А, колодки класс, с медным наполнителем.

Milord Всё правильно сделал! Есть желание и финансовая возможность - воплощай в реальность, а виртуальные "специалисты" пусть дальше стучат по клавиатуре.

Солидарен на 100 %

Мда ребята потом вы поймёте,что не стоило такие дорогие диски на РАВ ставить.

Цитата: (олег2571 @ 22.8.2016, 22:27) Мда ребята потом вы поймёте,что не стоило такие дорогие диски на РАВ ставить.

Это не дорогие диски, дорогие - это тормозные диски DBA42709XS (http://dba.com.ru/DBA42709XS/).
Данные диски ставят на Camry и на RAV4. В Воронеже диллер их продавал за 30-35 тыс рублей за 2 штуки.
Диски которые я написал стоит 14 тыс. рублей за пару, это очень достойные и качественные диски.
Мне их хватит еще на 60-100 тыс. км.