решил для профилактики поменять тормозную жидкость,машина раф4 2001г двиг 1.8)т.к. купил ее недавно и незнаю когда это делали)
вопросы в том -сколько и какую нужно жидкость нужно?? можно ли ее поменять самому?или лучше в срвисе,там говорят как то полностью все выкачивают)

если тема была извиняйте,поиском не нашел полезной мне информации.))

Цитата: (p0ny @ 3.5.2010, 13:10) решил для профилактики поменять тормозную жидкость,машина раф4 2001г двиг 1.8)т.к. купил ее недавно и незнаю когда это делали) вопросы в том -сколько и какую нужно жидкость нужно?? можно ли ее поменять самому?или лучше в срвисе,там говорят как то полностью все выкачивают) если тема была извиняйте,поиском не нашел полезной мне информации.))

Почитай тут:
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=3940
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=3739

т.е. DOT4 литр купить нужно норм?

Отмахал я 5000км от ТО 120, где менялись все жидкости и РАВчик порадовал меня подмигиванием низкого уровня тормозной жидкости на резком разгоне... Сначал испуг, что будет как в фильмах (опа, и педалька тормоза проваливается в пустоту), потом съезд на обочину, взгляд под капот, уровень на min. Все ясно, надо доливать)

Тут и начинается весь интерес)) Позвонил диллеру, где прохожу ТО - "лейте DOT4/DOT5, они одинаковы, разницы нет", заглянул в легионовкую книгу - рекомендовано DOT3. Залез на exist, по производителю тойота - DOT3/4/5.1.

Итого вопрос, что лить?? Жидкость в бачке светло-желтая. Правда ли DOT4/DOT5 -одинаковые?

Спасибо.

4 и 5 смешиваются. Лей любой из них.

5 лить нельзя!
она на другой основе
только 5.1

оптимально - 4

Откопал накладную - DOT4. Ее и заказал.

Кто что скажет вот про эту?: ссылка Я ориентируюсь в выборе по показателю вязкости при низкой температуре. Зимы у нас уж сильно морозные. В других регионах думаю можно смотреть по другим параметрам.
Написано в экзисте что синтетика... По параметрам считаю самая лучшая. Хочу менять полностью, в морозы ниже -25 педаль тормоза и сцепления становяться тугими! Жидкость набрала за долгое время "незамены" влагу из атмосферы, поэтому и дубеет педаль(а может изначально залита жидкость с плохими низкотемпературными свойствами), к тому же в жару при интенсивных торможениях может закипеть - тут последствия очевидны. Менять надо тормозуху полюбому по срокам, хотя многие игнорируют... Вот здесь читал тесты проведены были, результаты все есть. Поражает отечественная продукция...: ссылка страницы 124-132.

Что, никто не менял тормозную жидкость? Или меняли, но пофиг что заливали, главное "свежая"?

Цитата: (eryom @ 9.2.2013, 1:29) Что, никто не менял тормозную жидкость? Или меняли, но пофиг что заливали, главное "свежая"?

Менял на оригинальную тойотовскую тормозуху DOT-3 (понимаю что на заводе Тойота её не производят), как было написано на крышке бачка для тормозухи. Взял 2 банки по пол-галлона (в сумме меньше литра), ещё грамм 100 осталось.

Цитата: (RAV4 driver @ 9.2.2013, 14:34) Менял на оригинальную тойотовскую тормозуху DOT-3 (понимаю что на заводе Тойота её не производят), как было написано на крышке бачка для тормозухи. Взял 2 банки по пол-галлона (в сумме меньше литра), ещё грамм 100 осталось.

Галлон ведь около трёх литров(или около четырёх)!!!??? И предписано
вроде ДОТ-4, а не ДОТ-3. Чего-то вы напутали..... И регион свой озвучили бы хоть.(ну честно не в курсе где караганда, так же как и москали дальше мкаданевидят....)как у вас зимой.... Примерно -30 всегда, да?

3,78л

Цитата: (eryom @ 10.2.2013, 2:59) Галлон ведь около трёх литров(или около четырёх)!!!??? И предписано вроде ДОТ-4, а не ДОТ-3. Чего-то вы напутали..... И регион свой озвучили бы хоть.(ну честно не в курсе где караганда, так же как и москали дальше мкаданевидят....)как у вас зимой.... Примерно -30 всегда, да?

Насчёт галлона я точно погорячился: на банке написано 12 FL OZ/354 ml. Не больше и не меньше. Странная у америкосов система измерения... В общем, купил я 3 такие баночки: ссылка , на сервисе тормозуху поменяли вместе со всеми колодками, залили её под максимальную отметку, около 100 мл ещё осталось. Насчёт DOT-3 я не ошибся - это написано и на крышке бачка (он общий, и для сцепления, и для тормозной системы, RAV 4 D4-D 02'), и в мануале. В мороз сцепление стало выжиматься лучше, тормозуху я не менял 3 года с момента покупки, до меня её в Германии меняли. На сервисе сказали, что старая была нормальной и с ней ещё можно было ездить, хотя я считаю, что на таких вещах экономить - последнее дело. Караганда - это Центральный Казахстан. Много лет назад гостил в Ленинградской области, так у местных Казахстан ассоциируется только с Байконуром (это такой космодром), и хрен с ними, не стал объяснять, что я от него почти тысячу километров на северо-восток живу Климат - резко-континентальный, прошлой зимой были морозы до -46, месяца 1,5 - 2 температура стабильно держалась около -30. Этой зимой был мороз до -43, но температура около -30 держалась всего пару недель, в основном -15 - -20. Год на год не приходится...

Вчера поменял на жидкость Феродо, дот-4, только вот что странно, сказали, что там всего литр нужен (Д-4Д, дизель 2005 год), но у меня теперь начала падать педалька и при частом нажатии горит лампочка уровня...(((( Может ли быть связано эта же жидкость на сцепление, все не заменилось и из-за того что разные жидкости? (что было там до этого - не знаю...)

это из-за того, что при замене в систему попал воздух и его не удалили

Воздуха нету, прокачивали очень много раз...

Был только что на СТО. Комп никаких ошибок не показал.
Сказали, что так быть не должно и два варианта:
1. На крышке написано "только дот-3", мне залили дот-4, особой разницы нет, НО, 4 немножко гуще чем третий, может в главном уже слабенькие манжеты, по-этому немного перепускает.
2. Воздух в системе (я сказал, что не может быть спускали, обьяснили, что может быть какой-то порядок прокачки тормозной системы, как вариант)...

Кто что может сказать по этому поводу? На всякий случай сегодня поеду пусть поменяют на дот-3, а вдруг...

Дот 3 или 4 не причем, воздух скорее всего. Бачок на две половинки разделен я когда заднее колесо прокачивал воздух хапнул. Минут 30 прокачать не мог.

Так а причем воздух к лампочке ручника, а во-вторых, воздух откада, если менялось путем, постоянного долива в бачек новой жидкости, минимум даже не доходил до верхней метки((( Хотя, конечно все может быть....

все говорят о взаимозаменяемости дот-3 и дот-4, в 3 можно доливать 4, главное не наоборот, но вот прочитал у себя на крышке бачка "...ONLY DOT-3" Ну в 2005 году уже ж был дот-4, может эта категоричность имеет какое-то значение...((((