привет! у меня плохие тормоза. При нажатии большой холостой ход, педаль очень мягкая, если подкачать и подержать, заметно проваливается. Где искать?

Пару дней назад вдруг раздался скрежет спереди при торможении. Тк. колодки давно не менялись - сразу поехал купил колодки.
Руки растут оттуда, инструмента хватает.
Разобрал, да - колодкам аллес. Скинул суппорт, попытался вдавить поршень струбциной, и - фиг там. Всё ясно, всё закисло. Пришлось поставить всё назад, и ехать за ремкомплектом и новыми поршнями.
Восстановление на сервисе мне зарядили в 150 у.е. Решил, что сам всё сделаю.
Купил пескоструйную насадку для компрессора (давно собирался) за 18 у.е. + 25 кг песка за 10 у.е.
Вчера полностью разобрал обе стороны, снял суппорта и скобы. Прожарил на паяльной лампе, чтобы выжечь остатки смазки и говна, после отпескоструил и прошёлся шарошкой по направляющим.
Сегодня поехал купил смазку для направляющих (цвета слоновой кости) до +1000 гр. (НЕ путайте с медной, которая ТОЛЬКО для смазывания самих колодок при отсутствии противоскрипных пластин - она НЕ подходит для этих целей). Пакетик 30 грамм - 3 у.е., недешевая. + литр ДОТ4.
Все смазал, собрал, поставил. Прокачал все тормоза, т.к. когда все разбирал, почти вся тормозуха успела вытечь (долго не мог найти болты с шайбами и гайки, чтобы заглушить шланги).
Во время прокачки вытекло почти 500 мл, хорошо хоть не совсем темная.

НО, теперь, внимание, вопрос:
Завел, горит лампочка тормозной жидкости/ручника. Не гаснет. Покачал педаль, проехал 5 км - всё равно горит.
Подключил комп (раньше купил кабель и софт "родной" тойотовский на всякий пожарный) - есть пару ошибок по АБС (лампа АБС не горит и не горела). Все скинул, еще проехал 5 км. Не гаснет. Ошибок больше не появилось. Уровень жидкости в норме, педаль нормальная, тормоза - супер.
Зашел сюда, искал час, устал. Решил написать. Написал.
Чё делать и куда копать?

Цитата: (Parrot @ 20.11.2014, 16:11) Чё делать и куда копать?

Так может датчик в бачке закоротило? Попробуй отсоединить провода и посмотреть.

Цитата: (maykl @ 20.11.2014, 21:28) Так может датчик в бачке закоротило? Попробуй отсоединить провода и посмотреть.

В общем - сегодня утром уже ничего не горело. Как мне кажется, вчера после всех процедур, когда бачок пустел неоднократно, чё-то туда попало (типа пузырька воздуха), и датчик тупо заклинило. Сегодня же он "оттаял".

Цитата: (Parrot @ 21.11.2014, 15:34) В общем - сегодня утром уже ничего не горело. Как мне кажется, вчера после всех процедур, когда бачок пустел неоднократно, чё-то туда попало (типа пузырька воздуха), и датчик тупо заклинило. Сегодня же он "оттаял".

Значит датчик дурит.Если повториться, просто постучи рядышком по нему.

Цитата: (maykl @ 21.11.2014, 22:06) Значит датчик дурит.Если повториться, просто постучи рядышком по нему.

До этого стучал несколько раз - не помогло. Но похоже, что это реально датчик глюкнул.

Так прменяй, узел то ответственный, с исправным датчиком спокойнее

Цитата: (MrDims @ 22.11.2014, 13:18) Так поменяй, узел то ответственный, с исправным датчиком спокойнее

Спокойнее, но дороже. И не факт, что датчик неисправный. Возможно, "сухая атмосфера" просто заклинила его ненадолго.

Цитата: (opypirok @ 22.6.2012, 17:01) ставил Сумитомо на перед и на зад. Отходили 37.000 км. Задние износились быстрее (особенно левая внутренняя, почти в "ноль"). Не скрипели, не грелись, короче, замечаний не было. Заменил на Akebono (AN-640K), по той причине, что не нашел в продаже Сумитомо. Ощущения все те же.

У меня всегда левая внутренняя изнашивается в ноль на остальных остается примерно по пять мм, менял поршень со всеми делами на нем - все равно такая фигня. Но правда проезжаю также примерно +/- 40 т. км.

Оставлю здесь.До сего дня имею возможность отслеживать судьбу моих бывших рафиков.Кабриолета первого поколения и второго пятидверного дилерского.Кабриолет, как выяснилось на капиталке двигателя, а у второго возникла при пробеге в 106 000 км проблема в в виде порванного тормозного шланга.
Правда, новый хозяин не такой волнительный как я и при появившемся на дисплее восклицательном знаке не поехал сразу в сервис.Долил тормозухи раз,долил два, а на третий раз педаль ушла в пол и пришлось вызывать эвакуатор.
В общем проверяйте шланги.106000 не такой уж и пробег большой, но это Питер- соль и реагенты

всем привет! подскажите у кого есть противоскрипные пластины,у меня от старого хозяина не стоят,покупать дороговато для простых пластин. вопрос такой,если вам не лень,то могли бы дать размеры этих пластин или там чертеж какой.я сам на станке могу такие вырезать,загнуть думаю много ума там не надо.и еще вопрос вдогонку,кто-нибудь менял тормозные трубки на не оригинал а то родные совсем уж дороговаты.

Цитата: (dimon12rus @ 5.5.2015, 16:02) всем привет! подскажите у кого есть противоскрипные пластины,у меня от старого хозяина не стоят,покупать дороговато для простых пластин. вопрос такой,если вам не лень,то могли бы дать размеры этих пластин или там чертеж какой.я сам на станке могу такие вырезать,загнуть думаю много ума там не надо.и еще вопрос вдогонку,кто-нибудь менял тормозные трубки на не оригинал а то родные совсем уж дороговаты.

Если скрипа нет, то они и не нужны.
Мне когда Рав достался, сзади тормоза практически не работали и было всего пару пластин, хотя должно быть две на каждую колодку. Я зная, что они не просто так придуманы, бате (пенсионер) дал задание, так он подобрал профиль гипсокартоновый, ножнями по металлу вырезал достаточно быстро (станок не нужен), просверлил отверстия - не сильно хуже оригинала получилось.

Вариант 1: Распечатайте с japancats.ru схему и по месту вырежьте.
Вариант 2: Купить неориг. колодки с пластинами.
Вариант 3: У меня впрок куплены передние "Патрон" (установленные такие же прошли уже чуть более 30 тык) и на них есть пластины (по одной), вроде (кстати, колодки стоят недорого - рублей 400-500). Пришлите в л/с мэйл, я сфотаю с рулеткой и отправлю Вам.

Напишите ориг. код требуемых трубок. У Вас что с ними?

Раз тема про тормоза, всетаки, спрошу:
Насколько реально заменить задние барабаны на диски?
2002, 2.0, 4wd, 3d, без ABS, араб

Не реально из за цены на запчасти, разве что есть донор.

Цитата: (Новокузнечанин 7347 @ 18.8.2015, 3:42) Не реально из за цены на запчасти, разве что есть донор.

Комплект б/у задних дисковых стоит вменяемых денег, так что считаю что донор есть

Супорта, диски, опорные пластины, колодки тормозов, колодки ручника, возможно тормозные трубки? Всё есть? И желательно весь узел в сборе, там в ручнике много мелких деталей. Тогда почему бы и не попробовать.

Р.С. Посмотрел по схеме, трубки разные, для дисков ещё и шланги идут дополнительно.
Я бы сделал так: закупил необходимые детали, отдефектовал (перебрал) супорта (направляющие, тормозные цилиндры), разложил по схеме ссылка, если всё есть, то тогда занялся бы заменой. Что бы не остаться пешеходом из за какой нибудь заказной мелочи.

Цитата: (Новокузнечанин 7347 @ 19.8.2015, 4:13) Супорта, диски, опорные пластины, колодки тормозов, колодки ручника, возможно тормозные трубки? Всё есть? И желательно весь узел в сборе, там в ручнике много мелких деталей. Тогда почему бы и не попробовать. Р.С. Посмотрел по схеме, трубки разные, для дисков ещё и шланги идут дополнительно. Я бы сделал так: закупил необходимые детали, отдефектовал (перебрал) супорта (направляющие, тормозные цилиндры), разложил по схеме ссылка, если всё есть, то тогда занялся бы заменой. Что бы не остаться пешеходом из за какой нибудь заказной мелочи.

Да, судя по схеме там только в шлангах и трубках разница.
По ручнику, Вы про какие мелкие детали пишите? Ведь ручник вместе с начинкой должен, по хорошему, остаться нетронутым, за исключением, быть может, тех же подводящих трубок. Даже длина тросика не должна измениться

yashuk

Цитата: Ведь ручник вместе с начинкой должен, по хорошему, остаться нетронутым

Механизм ручника в самих барабанах и дисках разные, Если донорские "всё в сборе", без вопросов, если "кучкой", сверять нужно наличие всех деталей.
Кстати колодки ручника разные.
К примеру, у меня не было скоб передних колодок, доставка ТРИ недели.

Цитата: (Новокузнечанин 7347 @ 19.8.2015, 11:23) yashuk Механизм ручника в самих барабанах и дисках разные, Если донорские "всё в сборе", без вопросов, если "кучкой", сверять нужно наличие всех деталей. Кстати колодки ручника разные. К примеру, у меня не было скоб передних колодок, доставка ТРИ недели.

Спасибо за совет)
Вы первый кто сказал слово в поддержку идеи))

Подскажите пожалуйста: кто менял тормозной цилиндр и ваккумный усилитель, подходят ли от праворукой (вакуумник), есть ли дубли и стоит ли брать с разборки, а то сильно дорого новые брать... Спасибо
а если кто с запчастью поможет то большое спасибо))