Сегодня сперва задребезжала, а потом и полностью отвалилась термозащита над глушителем - 58327-42010. Отгнили места креплений на алюминиевом листе защиты.
Вот сижу, думаю а нужна ли она вообще? Есть смысл выкинуть 2500 р за новую или ну ее в болото, ездить без нее?
Старую поставить не вариант – смялась в гармошку, т.к. отвалилась на ходу и улетела под колеса.

У меня тоже пыталась отвалиться. Закрепил увеличенными шайбами, а под шайбы подложил пластиковые прокладки. Пластик или второпласт нужен для того, чтобы разорвать электролитическую пару - сталь + алюминий. Из-за этого алюминий и гниёт. Гос. номера закрепил так же, коррозии вокруг болтов вообще нет.
Считаю, что эта защита нужна. Она забирает жар от глушака на себя.

Все правильно Вы написали........ Только защита не на себя забирает тепло, а отражает его.

Чтобы не быть голословным:
 rps20150821_191515.jpg ( 193,68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3791

Цитата: (Begemot777 @ 15.8.2015, 21:23) Сегодня сперва задребезжала, а потом и полностью отвалилась термозащита над глушителем - 58327-42010. Отгнили места креплений на алюминиевом листе защиты. Вот сижу, думаю а нужна ли она вообще? Есть смысл выкинуть 2500 р за новую или ну ее в болото, ездить без нее? Старую поставить не вариант – смялась в гармошку, т.к. отвалилась на ходу и улетела под колеса.

Когда она начала греметь я ее просто выбросил. Спросил у официалов - они сказали правильно сделал.

Когда из машины делают корч, то много чего выбрасывают. Что бы быстрее ехала.
Так, что вперед. Выбрасывайте все, что не нравится и дребезжит.

Цитата: (Рохан @ 22.8.2015, 6:40) Когда из машины делают корч, то много чего выбрасывают. Что бы быстрее ехала. Так, что вперед. Выбрасывайте все, что не нравится и дребезжит.

Что такое корч? Словесный мусор или есть значение?

Цитата: (AvNitro @ 21.8.2015, 21:12) Когда она начала греметь я ее просто выбросил. Спросил у официалов - они сказали правильно сделал.

Официалы... Они пол машины выкинули бы, только чтобы легче ремонтировать было.
Япошки никогда лишний болтик не поставят.

Цитата: (Sakura-San @ 22.8.2015, 8:09) Официалы... Они пол машины выкинули бы, только чтобы легче ремонтировать было. Япошки никогда лишний болтик не поставят.

Я иногда могу понять словоблудие и желание быть на острие юмора, но если посмотреть на этот девайс под днищем (что я и сделал) то эта термозащита не имеет
такой существенной значимости в конструкции авто, чтобы бегать и искать новую и ставить на место. Год езжу без нее и не заметил изменений. Сгнила - значит сгнила, о чем тужить, о чем переживать? День пережит и слава богу!

Цитата: (AvNitro @ 22.8.2015, 7:17) ...эта термозащита не имеет такой существенной значимости ... Год езжу без нее и не заметил изменений. Сгнила - значит сгнила, о чем тужить, о чем переживать? День пережит и слава богу!

У меня в Карине отвалился этот отражатель и полик багажника в этом месте здорово грелся. Во-всяком случае, продукты я туда уже не ставил.

Цитата: (Sakura-San @ 22.8.2015, 8:41) У меня в Карине отвалился этот отражатель и полик багажника в этом месте здорово грелся. Во-всяком случае, продукты я туда уже не ставил.

Сколько людей, столько и мнений.
Интересное решение по поводу продуктов.
Путь от магазина до дома занимает пол дня?

Иногда дискуссия заходит в тупик разносортицы мнений и решений.
Это напоминает мне анекдот, где больной пришел к врачу с повязкой на одной ноге и пожаловался, что у него
болит голова. Но почему повязка на одной ноге?
Кто то просто посмеялся, а кто то серьезно задумался... почему повязка на одной ноге?
Если она сползла, то она должна охватить обе ноги?

Иногда, такие вот темы обсуждения, вызывают такие ассоциации.....

Цитата: (AvNitro @ 22.8.2015, 7:59) Что такое корч? Словесный мусор или есть значение?

Цитата: автомоб. жарг. автомобиль со сниженной массой и усовершенствованными динамическими характеристиками, предназначенный для некоторых видов соревнований, например дрэг-рейсинга, дрифта и т. п. ◆ Корч — это максимально облегчённый, очень жёсткий, но при этом неудобный и ненадёжный автомобиль, предназначенный для спортивных соревнований. Например, корч для драга состоит из кузова, сиденья и других деталей, необходимых только для передвижения. Всё остальное в машине безжалостно вырезается для уменьшения веса. «Корч» // «widecars.ru», 19 июля 2014 г.

ссылка

Цитата: (Sakura-San @ 22.8.2015, 8:41) У меня в Карине отвалился этот отражатель и полик багажника в этом месте здорово грелся. Во-всяком случае, продукты я туда уже не ставил.

Однажды в бак Гольф 3 по ошибке залили 93 этилированный бензин. Катализатор раскалился до красна, в салоне стоял запах нагретого металла и горячей краски. Если бы не теплоотражатель, возможно был бы пожар.

Цитата: (Рохан @ 22.8.2015, 11:13) Однажды в бак Гольф 3 по ошибке залили 93 этилированный бензин. Катализатор раскалился до красна, в салоне стоял запах нагретого металла и горячей краски. Если бы не теплоотражатель, возможно был бы пожар.

В РАВ4 катализатор стоит перед двигателем в моторном отсеке. Должен взорваться двигатель.

Цитата: (avs72 @ 15.8.2015, 22:35) У меня тоже пыталась отвалиться. Закрепил увеличенными шайбами, а под шайбы подложил пластиковые прокладки. Пластик или второпласт нужен для того, чтобы разорвать электролитическую пару - сталь + алюминий. Из-за этого алюминий и гниёт. Гос. номера закрепил так же, коррозии вокруг болтов вообще нет. Считаю, что эта защита нужна. Она забирает жар от глушака на себя.

А какого диаметра там болт/гайка? Спрашиваю, чтобы подобрать шайбы (у меня большие отверстия образовались в самом изоляторе и придется покупать шайбы нескольких размеров по уменьшению).

Цитата: (Aleksandrvkk @ 4.8.2019, 14:10) А какого диаметра там болт/гайка? Спрашиваю, чтобы подобрать шайбы (у меня большие отверстия образовались в самом изоляторе и придется покупать шайбы нескольких размеров по уменьшению).

Там 6-ка, но не гарантии что открутишь... Я брал алюминиевую пластину 30х30х2, загибал 4-е угла, на высоту гайки и всё хорошо. Правда с пола не удобно всё это делать.

Цитата: (Aleksandrvkk @ 4.8.2019, 14:10) А какого диаметра там болт/гайка? Спрашиваю, чтобы подобрать шайбы (у меня большие отверстия образовались в самом изоляторе и придется покупать шайбы нескольких размеров по уменьшению).

6 мм. Я открутить не смог, прикипели.
Остаточная длина шпилек довольно приличная, обновил плашкой резьбу, сделал шайбы из текстолита (чтобы не было гальванопары), и прикрутил экран гайкой.
Ставить не удобно, глушитель мешает.

Вот и меня настигла даееая беда. По дороге где-то потерял термозащиту над глушителем.
Теперь думаю, что делать
- Забить и ездить дальше. Хотя говорят от перепад температур коорозия там пойдет, прогнеет быстрей
- купить лист алюминия и самому сделать наподобия защиты
- купить новую и поставить
Что посоветуете?

Тоже задребезжала, 2 дня ездил держалась на одном креплении. В сервисе открутили, прогрев горелкой, подложили шайбы и пробки от кока-колы. Попросил их использовать оригинальные запчасти, сказали нету, поржали вместе. Пока будем ездить.

Цитата: (Begemot777 @ 4.11.2019, 17:06) 6 мм. Я открутить не смог, прикипели. Остаточная длина шпилек довольно приличная, обновил плашкой резьбу, сделал шайбы из текстолита (чтобы не было гальванопары), и прикрутил экран гайкой. Ставить не удобно, глушитель мешает.

Подскажите, пожалуйста, шаг резьбы. 0,5 или 0,75?