Цитата: (Рохан @ 29.12.2018, 9:12) Точно. А есть сомнения?

На сей счёт были какие-то научные исследования?

Цитата: (Plastikman @ 29.12.2018, 10:06) На сей счёт были какие-то научные исследования?

Разумеется. Задайте вопрос инженерам Тойоты, это была их идея ставить термозащиту на АКБ. И если будет время, то заодно можете поинтересоваться у инженеров БМВ и Мерседес, зачем они вообще убрали АКБ из моторного отсека на некоторых моделях.
А мне к сожалению некогда продолжать этот занятный разговор, надо бежать в детский сад готовиться к новогоднему утреннику. - Елка на носу.(С)

Цитата: (Рохан @ 29.12.2018, 12:15) Разумеется. Задайте вопрос инженерам Тойоты, это была их идея ставить термозащиту на АКБ.

Я бы им много вопросов задал, жаль, не знаю, как это сделать.
А меня в РАВе на АКБ штатная шуба, а в Прадо её нет. Что-то тут нечисто.

Цитата: (Рохан @ 29.12.2018, 12:15) И если будет время, то заодно можете поинтересоваться у инженеров БМВ и Мерседес, зачем они вообще убрали АКБ из моторного отсека на некоторых моделях.

Для улучшения развесовки в относительно старых моделях. В новых ещё и места под капотом нет.

Эффект такой как от термоодеяла: вроде и есть, а подольше постоит вроде и нет. Пусть будет если человек хочет.
Я так думаю (с)

Цитата: (adik @ 29.12.2018, 12:53) Эффект такой как от термоодеяла: вроде и есть, а подольше постоит вроде и нет.

У меня есть подозрение, что шуба нужна не для сохранения тепла, а для его непускания из внешних источников. По крайней мере, эта версия объясняет, почему в РАВе есть штатная шуба, а в Праде от того же производителя и того же года выпуска шубы нет — под капотом просторней.

Что характерно, в Прадо-клабе есть большая тема про аккумуляторы, и там народ в том числе пишет, сколько проездили родные. 5-7 лет в порядке вещей. Шубами никто не заморачивается.

Цитата: (adik @ 29.12.2018, 12:53) Пусть будет если человек хочет. Я так думаю (с)

Конечно! Кто же против. Но интересно же физический смысл понять.

Я так понимаю, что шуба больше нужна для лета, т.е. спасает АКБ от перегрева

Цитата: (EDDI 76 @ 29.12.2018, 0:55) спроси у КОСТИ

Отвечаю.
Термозащита аккумулятору нужна от высокой температуры а не от низкой.
Зимой от неё больше вреда, так как мешает батарее быстрее нагреться от двигателя.
Далее процитирую.
Летом, в условиях высоких температур, плюс дополнительное тепло от мотора, приводит к перегреву АКБ, дополнительной потерей воды в электролите (гидролиз), нарушению химического баланса электролита, обсыпанию активного вещества с пластин...
... по данным из технической литературы - при температурах, превышающих +60, процессы износа аккумулятора ускоряются настолько, что срок службы сокращается в несколько раз...

Цитата: (KoFe @ 29.12.2018, 12:14) Отвечаю. Термозащита аккумулятору нужна от высокой температуры а не от низкой. Зимой от неё больше вреда, так как мешает батарее быстрее нагреться от двигателя. Далее процитирую. Летом, в условиях высоких температур, плюс дополнительное тепло от мотора, приводит к перегреву АКБ, дополнительной потерей воды в электролите (гидролиз), нарушению химического баланса электролита, обсыпанию активного вещества с пластин... ... по данным из технической литературы - при температурах, превышающих +60, процессы износа аккумулятора ускоряются настолько, что срок службы сокращается в несколько раз...

Особенно с моторами 2.4 и 2.5 л. у которых выпускной коллектор расположен ближе к АКБ. Можно взять недорогой китайский инфракрасный термометр и сделать соответствующие замеры в моторном отсеке. Будете приятно удивлены как "картонка" влияет на температуру на корпусе АКБ.

Цитата: (Рохан @ 29.12.2018, 11:12) Точно. А есть сомнения?

ЕСТЬ...не за спасибо ,а за правду...ты ж не в первый день на форуме
у нефорумных ведер все хуже чем у форумных

я как всегда-опоздал

Цитата: (KoFe @ 27.12.2018, 19:08) В общем нашёл. Защита для малых аккумуляторов VSK00016584. В Емехе 330 рублей. Размер 250х180х190.

Здравствуйте.Хочу сказать несколько слов о данном изделии. Именно такая термозащита стоит на аккумуляторе моего авто. Была куплена в авто-магазине в феврале 2013 года  WP_20181230_005.jpg ( 1,45 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 538
Новый аккумулятор куплен и поставлен в конце 2011.т.е. одет в термозащиту он уже почти 6 лет.Аккум. еще довольно бодр .бывает что авто стоит недели две (холодный гараж) потом заводится без каких либо манипуляций с аккумулятором.Еще плюсы контакты всегда чистые пыль грязь не попадает. Минус может быть для тех кто любит демонтировать батарею для подзарядки немного сложнее чем с голым аккумулятором это для 1 поколения в 3 может по другому.  WP_20181230_004.jpg ( 1,3 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 495
 WP_20181230_002.jpg ( 1,27 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 553
Удачи в Новом году.

Мда... мне бы с нагревателем, вентилятором и тумблером "зима - лето", будем искать, как говорил один киногерой Никулина , а то ведь стоит родная (че сней может быть?), да и не стояла бы, не велика потеря...