Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Температура антифриза, А какая у вас максимальная температура?
Температура антифриза
Подымается ли у вас стрелка температуры до такого уровня?
да [ 1 ] ** [8,33%]
нет [ 11 ] ** [91,67%]
Всего голосов: 12
Гости не могут голосовать 
darktowik
сообщение 30.6.2017, 14:08
Сообщение #1

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 29
Регистрация: 5.11.2016
Город: Алматы
Авто: RAV4 (1) правый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 7 раз(а)


Всем привет. Прикрепляю фото, прошу обратить внимание на температуру антифриза, только при такой температуре у меня включается вентилятор. Это норма или проблема? Если проблема, в чем может заключаться? Грешу на датчик-выключатель вентилятора, который стоит в радиаторе.

ЗЫ: когда стартую со светофора - температура сразу падает, возвращаясь на середину шкалы.

Прикрепленный файл  IMG_20170611_155925.jpg ( 2,06 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 26
 
+Quote Post
Бензин
сообщение 30.6.2017, 14:25
Сообщение #2

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 156
Регистрация: 2.7.2015
Город: Ростов-на-Дону
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 90 раз(а)


Дело может быть как в датчике, так и в термостате, заклинившим где-то посередине и мешающем нормальной циркуляции. При возрастании оборотов циркуляция улучшается и температура падает. Так же дело может быть в проворачивающейся крыльчатке помпы или ее коррозионном разрушении, когда части лопастей уже нет. Так же, как и в предыдущем случае, при возростании оборотов температура будет падать. Самое дешевое и простое-проверить датчик или заменить его. Если не поможет-копать дальше.


Поблагодарили:
 
+Quote Post
Бензин
сообщение 30.6.2017, 14:32
Сообщение #3

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 156
Регистрация: 2.7.2015
Город: Ростов-на-Дону
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 90 раз(а)


Если можно было бы делать ставки, первым делом я бы поставил на термостат, вторым на помпу и третьим-на датчик.
Датчик в голове показывает температуру на приборку, а включает вент. датчик в радиаторе. Вполне логично допустить, что из-за проблем циркуляции жидкость движется медленно и, когда в башке уже нагрелась, в радиаторе еще прохладная, вот и вент. не включается, а на приборке показывает перегрев. При движении циркуляция возрастает и все приходит в норму.


Поблагодарили:
 
+Quote Post
darktowik
сообщение 1.7.2017, 11:53
Сообщение #4

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 29
Регистрация: 5.11.2016
Город: Алматы
Авто: RAV4 (1) правый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 7 раз(а)


Цитата:
(Бензин @ 30.6.2017, 17:32) *
Если можно было бы делать ставки, первым делом я бы поставил на термостат, вторым на помпу и третьим-на датчик.
Датчик в голове показывает температуру на приборку, а включает вент. датчик в радиаторе. Вполне логично допустить, что из-за проблем циркуляции жидкость движется медленно и, когда в башке уже нагрелась, в радиаторе еще прохладная, вот и вент. не включается, а на приборке показывает перегрев. При движении циркуляция возрастает и все приходит в норму.


Спасибо за ответ. Как думаете, может дело быть в крышке радиатора? Я еще сейчас открывал, на ней вроде же клапан должен быть с пружиной, так вот этот клапан болтается, то есть его можно свободно рукой открыть/закрыть.

Посмотрел сейчас, оказывается не про то написал. Сам клапан ниже, он пружинится. Я говорил про пипку маленькую, сейчас фото прикреплю.

Прикрепленный файл  WhatsApp_Image_2017_07_01_at_16.01.07_1_.jpeg ( 76,03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9


Прикрепленный файл  WhatsApp_Image_2017_07_01_at_16.01.07.jpeg ( 88,63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7


Поблагодарили:
 
+Quote Post





 

Бензин
сообщение 1.7.2017, 23:28
Сообщение #5

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 156
Регистрация: 2.7.2015
Город: Ростов-на-Дону
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 90 раз(а)


Пипка, по-моему, и у меня болтается, это нормально. Крышка отвечает за давление в системе, давление нужно, что бы повысить температуру вскипания антифриза. Процесс кипения происходит тогда, когда давление насыщенных паров над жидкостью равно атмосферному. Создавая дополнительное давление в системе, выше атмосферного, мы отодвигаем точку кипения в сторону бОльших температур, находящихся в зависимости от избыточного давления в системе. Поэтому антифриз не кипит ни при 100, ни при 110 градусах.
Исправность крышки важна, но больше влияет на жизненный цикл радиатора, т.к. при черезмерном давлении он разгерметизируется, при недостаточном антифриз будет кипеть. Теоретически можно предположить, что крышка неисправна и вскипевший антифриз образует пробку в системе, в следствие чего происходит перегрев из-за нарушения циркуляции.
Может быть все, что угодно, вплоть до забитого радиатора.
Куда я, в первую очередь, стал бы копать- сказал выше.
Вот номерок термостата ТАМА, ставил себе осенью, пока работает отлично WV48B82, стоит недорого. Цена вопроса термостат, 2-3 л. антифриза.


Поблагодарили:
 
+Quote Post
darktowik
сообщение 2.7.2017, 8:57
Сообщение #6

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 29
Регистрация: 5.11.2016
Город: Алматы
Авто: RAV4 (1) правый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 7 раз(а)


Цитата:
(Бензин @ 2.7.2017, 2:28) *
Пипка, по-моему, и у меня болтается, это нормально. Крышка отвечает за давление в системе, давление нужно, что бы повысить температуру вскипания антифриза. Процесс кипения происходит тогда, когда давление насыщенных паров над жидкостью равно атмосферному. Создавая дополнительное давление в системе, выше атмосферного, мы отодвигаем точку кипения в сторону бОльших температур, находящихся в зависимости от избыточного давления в системе. Поэтому антифриз не кипит ни при 100, ни при 110 градусах.
Исправность крышки важна, но больше влияет на жизненный цикл радиатора, т.к. при черезмерном давлении он разгерметизируется, при недостаточном антифриз будет кипеть. Теоретически можно предположить, что крышка неисправна и вскипевший антифриз образует пробку в системе, в следствие чего происходит перегрев из-за нарушения циркуляции.
Может быть все, что угодно, вплоть до забитого радиатора.
Куда я, в первую очередь, стал бы копать- сказал выше.
Вот номерок термостата ТАМА, ставил себе осенью, пока работает отлично WV48B82, стоит недорого. Цена вопроса термостат, 2-3 л. антифриза.

Спасибо за советы. Крышку все же заменил, напрягал меня её измученный видок. Ну конечно проблема не решилась. Заменил термостат сегодня. Вентилятор вроде стал включаться раньше, температура так не лезет. Ну ещё поезжу, посмотрю да отпишусь. Сфотаю максимальную температуру, до которой сейчас нагревается
 
+Quote Post
darktowik
сообщение 2.7.2017, 11:44
Сообщение #7

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 29
Регистрация: 5.11.2016
Город: Алматы
Авто: RAV4 (1) правый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 7 раз(а)


Цитата:
(Бензин @ 2.7.2017, 2:28) *


В общем, вроде есть изменения. Выкладываю фото, при этой температуре сейчас включается вентилятор
Прикрепленный файл  IMG_20170702_152553.jpg ( 2,24 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 15


Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  IMG_20170702_152553.jpg ( 2,24 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 5
 


Поблагодарили:
 
+Quote Post
РАВ4 Надежды
сообщение 2.7.2017, 12:25
Сообщение #8

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1389
Регистрация: 30.11.2012
Город: Алма-Ата
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1382 раз(а)


Цитата:
(darktowik @ 1.7.2017, 14:53) *
...Я говорил про пипку маленькую...
Прикрепленный файл  WhatsApp_Image_2017_07_01_at_16.01.07_1_.jpeg ( 76,03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9

Данная "пипка" нужна для всасывания антифриза из расширительного бачка в систему охлаждения при остывании ОЖ, когда двигатель заглушен. Если в расширительном бачке пусто - в систему охлаждения всосется воздух!
Когда двигатель работает, этот клапанок прижат давлением ОЖ в системе охлаждения - система герметична. И ни при каком высоком давлении эта "пипка" не пропустит ни каплю ОЖ в расширительный бачок.
В дополнении темы про "пипку" хочу сказать, что колебания уровня в расширительном бачке при холодном и при горячем двигателе на нашей машине составляют примерно два пальца (около 4 см) после ночной стоянки и при прогретом работающем двигателе.



С уважением,
Toyota RAV4 (SXA11L-AWPGKV): Зеленый, 1998 г.в., АКП, 5 дверей + люк в крыше. Destinatiоn - GCC.


Поблагодарили:
 
+Quote Post
darktowik
сообщение 2.7.2017, 12:48
Сообщение #9

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 29
Регистрация: 5.11.2016
Город: Алматы
Авто: RAV4 (1) правый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 7 раз(а)


Цитата:
(РАВ4 Надежды @ 2.7.2017, 15:25) *
Данная "пипка" нужна для всасывания антифриза из расширительного бачка в систему охлаждения при остывании ОЖ, когда двигатель заглушен. Если в расширительном бачке пусто - в систему охлаждения всосется воздух!
Когда двигатель работает, этот клапанок прижат давлением ОЖ в системе охлаждения - система герметична. И ни при каком высоком давлении эта "пипка" не пропустит ни каплю ОЖ в расширительный бачок.
В дополнении темы про "пипку" хочу сказать, что колебания уровня в расширительном бачке при холодном и при горячем двигателе на нашей машине составляют примерно два пальца (около 4 см) после ночной стоянки и при прогретом работающем двигателе.

Спасибо, полезная информация. А что скажете по температуре, после замены термостата? Я выложил фото выше.
 
+Quote Post





 

РАВ4 Надежды
сообщение 2.7.2017, 12:52
Сообщение #10

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1389
Регистрация: 30.11.2012
Город: Алма-Ата
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1382 раз(а)


Цитата:
(darktowik @ 2.7.2017, 15:48) *
А что скажете по температуре, после замены термостата? Я выложил фото выше.

Сложно сказать, на нашей машине выше 9 часов эта стрелка не поднимается ни при каких обстоятельствах. Наоборот, тусит внизу. ссылка
На фото - еду по трассе, кондиционер выключен.
Прикрепленный файл  20170622_092135.jpg ( 1,64 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 18



С уважением,
Toyota RAV4 (SXA11L-AWPGKV): Зеленый, 1998 г.в., АКП, 5 дверей + люк в крыше. Destinatiоn - GCC.


Поблагодарили:
 
+Quote Post
Бензин
сообщение 2.7.2017, 13:37
Сообщение #11

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 156
Регистрация: 2.7.2015
Город: Ростов-на-Дону
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 90 раз(а)


Цитата:
(РАВ4 Надежды @ 2.7.2017, 12:52) *
Сложно сказать, на нашей машине выше 9 часов эта стрелка не поднимается ни при каких обстоятельствах. Наоборот, тусит внизу. ссылка
На фото - еду по трассе, кондиционер выключен.
Прикрепленный файл  20170622_092135.jpg ( 1,64 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 18

У меня та же ситуация с положением стрелки наблюдалась по трассе, пока термостат не поменял. Теперь строго горизонтально и не шелохнется, хоть зимой, хоть в жару. Скорее всего тоже термостат.
А вообще, контур охлаждения на 3с мне очень нравится-очень четко выполняет свою функцию.


Поблагодарили:
 
+Quote Post
Бензин
сообщение 2.7.2017, 13:38
Сообщение #12

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 156
Регистрация: 2.7.2015
Город: Ростов-на-Дону
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 90 раз(а)


Цитата:
(darktowik @ 2.7.2017, 12:48) *
Спасибо, полезная информация. А что скажете по температуре, после замены термостата? Я выложил фото выше.

термостат на 82 или 88 град?
При установке отверстие (маленькая дырдочка в юбке) поставили в верхней точке?
 
+Quote Post
darktowik
сообщение 2.7.2017, 13:41
Сообщение #13

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 29
Регистрация: 5.11.2016
Город: Алматы
Авто: RAV4 (1) правый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 7 раз(а)


Цитата:
(Бензин @ 2.7.2017, 16:38) *
термостат на 82 или 88 град?
При установке отверстие (маленькая дырдочка в юбке) поставили в верхней точке?

82 град, поставил по метке на патрубке, как в книжке написано
 
+Quote Post
Вова Лермонтовск...
сообщение 2.7.2017, 14:32
Сообщение #14

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4999
Регистрация: 4.11.2011
Город: Лермонтов
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 3183 раз(а)


Цитата:
(darktowik @ 1.7.2017, 12:53) *
Спасибо за ответ. Как думаете, может дело быть в крышке радиатора? Я еще сейчас открывал, на ней вроде же клапан должен быть с пружиной, так вот этот клапан болтается, то есть его можно свободно рукой открыть/закрыть.

Исправность клапана крышки радиатора проверяется примерно так:
на прогретом двигателе нужно попробовать сжать верхний патрубок (идет от двигателя к радиатору).
Если он упругий, значит крышка давление держит. Если не упругий, то крышка под замену.



ссылка


Поблагодарили:
 
+Quote Post
darktowik
сообщение 3.7.2017, 7:56
Сообщение #15

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 29
Регистрация: 5.11.2016
Город: Алматы
Авто: RAV4 (1) правый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 7 раз(а)


Цитата:
(Бензин @ 30.6.2017, 17:32) *
Если можно было бы делать ставки, первым делом я бы поставил на термостат, вторым на помпу и третьим-на датчик.
Датчик в голове показывает температуру на приборку, а включает вент. датчик в радиаторе. Вполне логично допустить, что из-за проблем циркуляции жидкость движется медленно и, когда в башке уже нагрелась, в радиаторе еще прохладная, вот и вент. не включается, а на приборке показывает перегрев. При движении циркуляция возрастает и все приходит в норму.


В общем, ни крышка, ни термостат проблем не решили. Остается помпа. Думаю, точно она, потому что когда даешь газу - стрелка температуры идет вниз. Видимо связано с лопастями помпы. Если бы глючил датчик температуры - стрелка бы не уходила вниз при повышении оборотов.
 
+Quote Post





 

Санчес КРСК
сообщение 3.7.2017, 8:09
Сообщение #16

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9907
Регистрация: 18.5.2009
Город: Красноярск
Авто: RAV4 (1) правый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 8190 раз(а)


Видел помпу на 3S со сьеденными коррозией лопастями....была на шестеренку похожа))



EMEX - сроки от балды ....


Поблагодарили:
 
+Quote Post
darktowik
сообщение 3.7.2017, 10:42
Сообщение #17

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 29
Регистрация: 5.11.2016
Город: Алматы
Авто: RAV4 (1) правый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 7 раз(а)


А забитый радиатор может быть причиной? Или были бы другие последствия?
 
+Quote Post
григорий rav
сообщение 3.7.2017, 12:34
Сообщение #18

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 294
Регистрация: 24.12.2011
Город: Верхняя Тойма
Авто: RAV4 (1) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 58 раз(а)


промыть всю систему не помешало бы (в первую очередь), может герметик туда лили?
 79539322829  
+Quote Post
Санчес КРСК
сообщение 3.7.2017, 12:36
Сообщение #19

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9907
Регистрация: 18.5.2009
Город: Красноярск
Авто: RAV4 (1) правый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 8190 раз(а)


Может, ведь температура в месте установки датчика не повышается до т. срабатывания . А это недостаточная циркуляция - или помпа или радиатор.



EMEX - сроки от балды ....
 
+Quote Post
vodkanah
сообщение 4.7.2017, 16:55
Сообщение #20

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 26
Регистрация: 16.11.2010
Город: Новосибирск
Авто: RAV4 (1) правый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 13 раз(а)


Цитата:
(РАВ4 Надежды @ 2.7.2017, 16:52) *
Сложно сказать, на нашей машине выше 9 часов эта стрелка не поднимается ни при каких обстоятельствах. Наоборот, тусит внизу. ссылка
На фото - еду по трассе, кондиционер выключен.
Прикрепленный файл  20170622_092135.jpg ( 1,64 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 18

Так же стал наблюдать, что стрелка стоит не горизонтально, а часов на 8(фото прилагается). Заатра произведу аппаратную замену антифриза и заодно заменю термостат. О результвтах отпишусь.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  IMG_20170704_163501.jpg ( 2,5 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 8
 


Поблагодарили:
 
+Quote Post


2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 21.7.2017, 20:51