Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
 
Reply to this topicStart new topic
> ТО Периодичность замены расходников, RAV4-2
BlackFire
сообщение 22.8.2009, 10:38
Сообщение #1

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 53
Регистрация: 27.7.2009
Город: Петрозаводск
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 40 раз(а)


Читал несколько книжек, замена расходникам по ним разняться, вот решил тут спросить, как же часто всё же надо менять. Напишу сроки, которые я считаю правильными при нормальной эксплуатации (без экстрима), даты не ставлю, т.к. явно километраж быстрее накатается, чем года.
Итак от более редкого к частому:
Замена цепи - 160 000 км.
Замена масла в коробке передач - 40 000 км.
Замена масла в раздаточной коробке - 40 000 км.
Замена масла в заднем дифференциале - 40 000 км.
Замена тормозной жидкости - 40 000 км.
Замена охлаждающей жидкости - 40 000 км.
Замена жидкости в ГУР - 40 000 км.
Замена топливного фильтра - 40 000 км.
Замена свечей зажигания - 40 000 км.
Замена воздушного фильтра в салоне - 10 000 км.
Замена моторного воздушного фильтра - 10 000 км.
Замена масленного фильтра - 10 000 км.
Замена масла в двигателе - 10 000 км.
Может ещё что не написал или написал, но не верно, тогда поправте, подскажите.
 
+Quote Post
jesc
сообщение 22.8.2009, 11:57
Сообщение #2

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 439
Регистрация: 30.7.2009
Авто: RAV4 (3) левый руль
Поблагодарили: 6 раз(а)


Я бы сказал - так - насчет цепи у всех - по разному - НО 200 она точно ходит !!!

+ масленный фильтр АКПП - 40т.км
свечи - я бы проверял - каждые 10т.км ... дальше видно будет ... что с ними делать ..
просто одна не качественная заправка - досвидос свече - досвидос катушке sad.gif
остальное - согласен !!!



RAV4(3), 1AZ, 2008г, европеец, 2л, автомат, бенз
 358013016  
+Quote Post
Dmitry_54
сообщение 22.8.2009, 13:33
Сообщение #3

Спасибо Деду за Победу!
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 972
Регистрация: 29.2.2008
Город: Новосибирск
Авто: RAV4 (2) правый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 74 раз(а)


воздушний фильтр в салоне вроде продувается только каждые 10 тысяч а так он 40 тысяч спокойно ходит.

свечи свечам рознь, вот у меня иридий уже 85 тыс. ходит



cейчас в США живут 22 девочки по имени Инфинити, пять Селик, а также 55 мальчиков, которые откликаются на Шеви :)
 
+Quote Post
Panek
сообщение 24.8.2009, 14:11
Сообщение #4

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 171
Регистрация: 27.3.2008
Город: Тула
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 8 раз(а)


Бензиновый фильтр не упомянут. А вообще 40 тыс для тех кто много ездит, это рановато. В частности по 80 не возбраняется охлаждающая, тормозная, ГУРа. Так говорит мне музчина, мой дружок, который владеет магазином автозапчасти для иномарок...



<a href="http://line4auto.ru/nomer/result.php?nom=%ED834%EC%E2&regi=71"><img src="http://line4auto.ru/nomer/nom_
 
+Quote Post





 

BlackFire
сообщение 26.8.2009, 6:23
Сообщение #5

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 53
Регистрация: 27.7.2009
Город: Петрозаводск
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 40 раз(а)


В результате получается вот такой расклад:
Замена цепи - 160 000 км.
Замена жидкости в ГУР - 80 000 км.
Замена тормозной жидкости - 80 000 км.
Замена охлаждающей жидкости - 80 000 км.
Замена свечей зажигания - 80 000 км. (иридиум)
Замена топливного фильтра - 40 000 км.
Замена масла в коробке передач (+ фильтр на АКПП) - 40 000 км.
Замена масла в раздаточной коробке - 40 000 км.
Замена масла в заднем дифференциале - 40 000 км.
Замена воздушного фильтра в салоне - 10 000 км.
Замена моторного воздушного фильтра - 10 000 км.
Замена масленного фильтра - 10 000 км.
Замена масла в двигателе - 10 000 км.
 
+Quote Post
Desp
сообщение 27.8.2009, 20:01
Сообщение #6

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 84
Регистрация: 2.8.2009
Поблагодарили: 6 раз(а)


зачем изобретать велосипед? есть вполне конкретные рекомендации завода-изготовителя, вот сцылко:

ссылка

в выпадающем списке "Vehicle Model" выбирается интересующая модель (для нас - RAV4, соответственно wink.gif) и нажимается кнопочка с лупой, при этом открывается новое окно, листаете смело до 11 страницы, начиная с нее и до конца приведен список работ, выполняемых при техобслуживании. В таблице все довольно-таки понятно расписано, единственное, что требует пояснения - черная точка в конце строки: если стоит, значит строка применима к данной модели, нет точки - смело пропускаем строку и смотрим дальше.
Пытливые умы найдут еще много интересного на этом сайте. Информация вполне официальная и достоверная (как никак, официальный сайт Тойота Мотор Европа)
Удачи


Поблагодарили:
 
+Quote Post
alef
сообщение 27.8.2009, 22:03
Сообщение #7

Старожител
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1505
Регистрация: 25.11.2008
Город: Старопупенск
Авто: другое авто
Пол: Мужской
Помощь форуму: 100 руб.
Поблагодарили: 1088 раз(а)


Цитата
Desp



Спасибо!!! Очень ценно. yes.gif



Не спи за рулем-стране нужен каждый налогоплательщик.
 
+Quote Post
CSV
сообщение 14.9.2009, 8:30
Сообщение #8

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 7
Регистрация: 3.6.2009
Город: Екатеринбург
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2 раз(а)


Цитата (jesc @ 22.08.2009 - 12:57)
одна не качественная заправка - досвидос свече

И что? Сколько некачественных заправок выдержит новая свеча? Уж если не повезло, то замена свечей с такой периодичностью не поможет, а полбака рафика всегда хватит доехать, до авторитетной заправки. Так что фтопку первый список, не актуально это уже давно, нет смысла T-IV полностью сливать и менять с фильтром, проверить - да, можно, но неисправную и изношеную акпп частой сменой жидкости не исправишь. На toyota-tech реальный перечень, можно российские условия приравнять к категории "severe", но это индивидуально (в пиндосовских мануалах к таким приравнивают пустынные местности), ну разве что, топливный фильтр можно почаще менять из-за качества нашего бензина, хотя не исправит это ситуацию, грязная сетка чистит лучше новой в ущерб давлению конечно.


Поблагодарили:
 
+Quote Post
Desp
сообщение 14.9.2009, 17:33
Сообщение #9

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 84
Регистрация: 2.8.2009
Поблагодарили: 6 раз(а)


большого смысла в более частых заменах топливного фильтра нет, т.к. фильтр очищает бензин от механических примесей, а основная опасность некачественного бензина - несоответствие химического состава даже нашим, довольно-таки либеральным ГОСТам. как показывает практика (по-крайней мере, по екатеринбургу и окрестностям, включая челябинск и омск) в бензине часто присутствуют смолистые вещества, естественно, растворенные. эта бодяга легко минует и сетку топливозабрника и топливный фильтр; смола в больших количествах оседает на распылителях форсунок, тарелках и!!! стержнях клапанов, что приводит к зависанию последних с различными (и довольно опасными) последствиями, вплоть до заклинивания двигателя с последующей капиталкой. так что, по моему глубочайшему ИМХО, нет смысла в частой замене топливного фильтра (на своих тойотах меняю их по регламенту - 1 раз в 80 ткм), а есть смысл в покупке бензина на ограниченном количестве заправок с обязательным сохранением кассового чека, что сам и делаю.


Поблагодарили:
 
+Quote Post





 



Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 18.12.2017, 9:35