Решил выложить конечный вариант... по первому варианту завел болты, но когда их начал затягивать, они у меня начали прокручиваться (не повезло) ... решил открутить, а они прокручиваются и не откручиваются.... думаю попал... думал думал и решился. Взял сверло на 10 и 2 напильника по металлу. Круглый и плоский. Просверлил 3 дырочки сверлом в районе предполагаемого местонахождения шляпки болта, далее расточил напильником уже ровные отверстия чтобы залазил рожковый ключик. И затянул по крепкому и потом уже откручивал, доставал болты (так же проволочкой через верх), менял шайбы ))) короче все теперь очень даже взаимозаменяемо и легкодоступно. Смотрите сами:

А что у тебя там все так девственно сияет, как буд-то только что с завода???

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 18.12.2014, 21:02) А что у тебя там все так девственно сияет, как буд-то только что с завода???

я не знаю... машина до меня последние 10 лет была в Красноярске... может просто повезло... после уже у меня 3 годика на севере... тут только снег... никаких солей и реагентов (все натуральное )... я еще бампера не снимал, коврики не сдирал с обшивкой, может там печаль... горловину бака все глянуть хочу (насмотрелся ужасов на форуме), да вот работа работа...