Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Стуканул, Второй шатун
Алмаз Дависович
сообщение 11.2.2016, 11:52
Сообщение #1

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4
Регистрация: 11.2.2016
Город: Уфа
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Всё, приехали. стукануло сердце коня((. Двигатель 1AZ-FE 2,0, Автомат, 150 л.с. 2004 год. пробег 260000 км. На трассе после обгона начал мигать датчик давления масла, проехав два км остановился, вышел открыл капот и слышу стук, сердце екнуло( два часа простоял в ожидании эвакуатора, довезли до сервиса; Ребята с сервиса услышав стук мотора сразу похоронили мою машину, сказали везите контрактный мотор((. Но все же я попросил их открыть крышку и поддон: моторист сказал второй шатун болтаестя. Собрали обратно и отогнали на стоянку.
Сам проехал 160000 км с 2012 года. масло заливал Motul менял каждые 9000-10000 км. Работали как часы, за что меня так бог наказал. Без машины ни работать, не семью прокормить.
В одном сервисе сказали что могут отремонтировать поменять шатун, коленвал, вкладыши, прокладки, вал напылить и т.д. (сам не разбираюсь в этом). будет стоить 35 тыс.руб без запчастей. с запчастями где то 55-60 тыс. Кто сталкивался с такой х ситуацией, какие предложения, стоит ли доверять авитовцам конрактных движков? Цены на мотор от 37500 до 80000 рублей с навесными и без. И главный вопрос: отремонтировать свой или купить б/у мотор??
 
+Quote Post
SUSUMAN
сообщение 11.2.2016, 12:37
Сообщение #2

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 399
Регистрация: 12.6.2010
Город: Казань
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 272 раз(а)


Цитата:
(Алмаз Дависович @ 11.2.2016, 13:52) *
И главный вопрос: отремонтировать свой или купить б/у мотор??


Если есть возможность, лучше проведите капиталку. Контрактный двигатель - кот в мешке.



Бюджетный авторемонт в Казани - 203-39-70
ссылка
 ВКонтакте  
+Quote Post
Новокузнечанин 7...
сообщение 11.2.2016, 15:00
Сообщение #3

20лет за рулём, пол жизни без сна.
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 8135
Регистрация: 17.12.2008
Город: Новокузнецк
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Помощь форуму: 200 руб.
Поблагодарили: 2703 раз(а)


Головку блока вскрывали? Если поршневая живая, я бы капиталил (с прошневой на AZ свои приятности) Вал скорее всего обойдётся только шлифовкой и 60 тыс. в наше время ещё нормально.
 
+Quote Post
Алмаз Дависович
сообщение 14.2.2016, 11:29
Сообщение #4

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4
Регистрация: 11.2.2016
Город: Уфа
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Цитата:
(Новокузнечанин 7347 @ 11.2.2016, 16:00) *
Головку блока вскрывали? Если поршневая живая, я бы капиталил (с прошневой на AZ свои приятности) Вал скорее всего обойдётся только шлифовкой и 60 тыс. в наше время ещё нормально.


Вскрывали. Поршневая живая. Машина в сервисе у знакомого. занимаюсь поиском запчастей. Коленвал отправили на проверку, через пару дней скажут результат.
 
+Quote Post





 

Новокузнечанин 7...
сообщение 14.2.2016, 11:39
Сообщение #5

20лет за рулём, пол жизни без сна.
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 8135
Регистрация: 17.12.2008
Город: Новокузнецк
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Помощь форуму: 200 руб.
Поблагодарили: 2703 раз(а)


Я бы ещё кольца, до кучи, поменял.


Поблагодарили:
 
+Quote Post
handy
сообщение 18.2.2016, 6:39
Сообщение #6

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 110
Регистрация: 24.11.2015
Город: Казань
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 16 раз(а)


При провороте вкладышей любой коленвал кривит. Сначало его необходимо править, потом на шлифовку под ремонт. Зачем напылять? Нет вкладышей 0,25 ?
После шлифовки в ремонтный размер, необходимо отбалансировать его и шкиф, маховик, сцепление.

А вообще я полную капиталку сделал. Не знаю как 1аз, но допустим 2зз мотор я отдаю на гильзовку, т.к. там покрытие алюсиловое на стенках цилиндра.


Поблагодарили:
 
+Quote Post
Новокузнечанин 7...
сообщение 18.2.2016, 13:35
Сообщение #7

20лет за рулём, пол жизни без сна.
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 8135
Регистрация: 17.12.2008
Город: Новокузнецк
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Помощь форуму: 200 руб.
Поблагодарили: 2703 раз(а)


Тойотовский вал править, не слышал, металл аж звенит, не лопнет?
Напыление если уже в ремонт не попадает.
И 1AZ и 2AZ растачивают под ремонтные поршня, вот только они неоригинальные (Китай-Корея?) Поэтому лучше гильзовать и оригинал поршня, цена, конечно, будет совсем не ласковая.


Поблагодарили:
 
+Quote Post
Руслан1977
сообщение 18.2.2016, 14:21
Сообщение #8

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1521
Регистрация: 15.6.2009
Город: Махачкала
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 711 раз(а)


сначала все промерить!!!
1. Коленвал
2. шатуны
3. поршня
4. цилиндры
и только потом уже принимать решение
иногда бывает что хоть и провернуло шатунный вкладыш - коленвал в порядке и требуется тока замена шатуна т.к. замок вкладыша шатуна делает выработку
PS уже от многих слышу что даже при применении занаменитых брендов масел движки стучат не пройдя значительного ресурса - то ли движки пошли слабые , то ли масло все подделывают и пора переходить на отечественное и просто менять его почаще чем раз в 10 тыщ км


Поблагодарили:
 
+Quote Post
handy
сообщение 18.2.2016, 15:03
Сообщение #9

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 110
Регистрация: 24.11.2015
Город: Казань
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 16 раз(а)


Цитата:
(Руслан1977 @ 18.2.2016, 15:21) *
сначала все промерить!!!
1. Коленвал
2. шатуны
3. поршня
4. цилиндры
и только потом уже принимать решение
иногда бывает что хоть и провернуло шатунный вкладыш - коленвал в порядке и требуется тока замена шатуна т.к. замок вкладыша шатуна делает выработку
PS уже от многих слышу что даже при применении занаменитых брендов масел движки стучат не пройдя значительного ресурса - то ли движки пошли слабые , то ли масло все подделывают и пора переходить на отечественное и просто менять его почаще чем раз в 10 тыщ км

вкладышь провернуло, коленвал бьет, это уже проверено не раз. Правка необходима. Так и с поверхностью шейки, она задрана и ее необходимо шлифовать.
А при сборке вы разоры не контролируете?


Поблагодарили:
 
+Quote Post





 

Руслан1977
сообщение 18.2.2016, 20:29
Сообщение #10

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1521
Регистрация: 15.6.2009
Город: Махачкала
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 711 раз(а)


недавно лично возил коленвал и поршня-шатуны 104-го двигателя мерседеса
3 и 4 шатун замеры не прошел - потому как провернуло вкладыши, но все шейки замеры прошли и в шлифовке не нуждались )))
можно сказать повезло человеку


Поблагодарили:
 
+Quote Post
Алмаз Дависович
сообщение 19.2.2016, 5:51
Сообщение #11

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 4
Регистрация: 11.2.2016
Город: Уфа
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


Коленвал проверили, сказали есть небольшой дефект и будут править. 2ой шатун тоже имеет не большой дефект (), сказали купить новый, но он стоит в районе 9-10 тыс.в Японце. на авторазборе в Уфе нету, да и б/у шатун при покупке нудно проверить.

вкладыши 0.25, сальники, прокладки заказал вышло в районе 10000 рублей.
p/s/ поршня, цилиндры все в порядке
 
+Quote Post
MrDims
сообщение 19.2.2016, 5:55
Сообщение #12

злобный крокодил
***
Группа: Модераторы 
Сообщений: 20752
Регистрация: 2.11.2009
Город: near Moscow
Авто: другое авто
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 4785 раз(а)


шатуны ещё по массе подгонять все надо, если ассорти ставишь
 107088139  9036717141  ВКонтакте  mrdims55  
+Quote Post
handy
сообщение 19.2.2016, 6:07
Сообщение #13

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 110
Регистрация: 24.11.2015
Город: Казань
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 16 раз(а)


Поршни и шатуны надо развесить. Шатуны желательно развесить по головкам, для того чтобы центр масс шатунов был одинаковым.
 
+Quote Post
Руслан1977
сообщение 19.2.2016, 16:03
Сообщение #14

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1521
Регистрация: 15.6.2009
Город: Махачкала
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 711 раз(а)


шатуны настоятельно не рекомендуется трогать при подгонке веса - только поршня
недавно сам занимался этим ссылка
 
+Quote Post
Новокузнечанин 7...
сообщение 19.2.2016, 16:49
Сообщение #15

20лет за рулём, пол жизни без сна.
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 8135
Регистрация: 17.12.2008
Город: Новокузнецк
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Помощь форуму: 200 руб.
Поблагодарили: 2703 раз(а)


ссылка

Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  IMGi3839.JPG ( 35,33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 707
 


Поблагодарили:
 
+Quote Post





 

Руслан1977
сообщение 19.2.2016, 17:20
Сообщение #16

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1521
Регистрация: 15.6.2009
Город: Махачкала
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 711 раз(а)


ссылка


Поблагодарили:
 
+Quote Post
handy
сообщение 20.2.2016, 5:46
Сообщение #17

Активный пользователь
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 110
Регистрация: 24.11.2015
Город: Казань
Авто: RAV4 (2) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 16 раз(а)


Цитата:
(Руслан1977 @ 19.2.2016, 17:03) *
шатуны настоятельно не рекомендуется трогать при подгонке веса - только поршня
недавно сам занимался этим ссылка

А че это?
А как же дисбаланс, который они создают?
От этого и ресурс и мощность зависит...
Я всем тюнинг/спорт двигателям это делаю.
 
+Quote Post
EDDI 76
сообщение 20.2.2016, 6:10
Сообщение #18

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9359
Регистрация: 31.8.2015
Город: Пермь
Авто: RAV4 (3) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1526 раз(а)


Цитата:
(Алмаз Дависович @ 11.2.2016, 14:52) *
Всё, приехали. стукануло сердце коня((. Двигатель 1AZ-FE 2,0, Автомат, 150 л.с. 2004 год. пробег 260000 км. На трассе после обгона начал мигать датчик давления масла, проехав два км остановился, вышел открыл капот и слышу стук, сердце екнуло( два часа простоял в ожидании эвакуатора, довезли до сервиса; Ребята с сервиса услышав стук мотора сразу похоронили мою машину, сказали везите контрактный мотор((. Но все же я попросил их открыть крышку и поддон: моторист сказал второй шатун болтаестя. Собрали обратно и отогнали на стоянку.
Сам проехал 160000 км с 2012 года. масло заливал Motul менял каждые 9000-10000 км. Работали как часы, за что меня так бог наказал. Без машины ни работать, не семью прокормить.
В одном сервисе сказали что могут отремонтировать поменять шатун, коленвал, вкладыши, прокладки, вал напылить и т.д. (сам не разбираюсь в этом). будет стоить 35 тыс.руб без запчастей. с запчастями где то 55-60 тыс. Кто сталкивался с такой х ситуацией, какие предложения, стоит ли доверять авитовцам конрактных движков? Цены на мотор от 37500 до 80000 рублей с навесными и без. И главный вопрос: отремонтировать свой или купить б/у мотор??

напыление вала мертвому припарка
не велись на это.долго не ходит
 
+Quote Post
EDDI 76
сообщение 20.2.2016, 6:13
Сообщение #19

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9359
Регистрация: 31.8.2015
Город: Пермь
Авто: RAV4 (3) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1526 раз(а)


Цитата:
(handy @ 18.2.2016, 18:03) *
вкладышь провернуло, коленвал бьет, это уже проверено не раз. Правка необходима. Так и с поверхностью шейки, она задрана и ее необходимо шлифовать.
А при сборке вы разоры не контролируете?

как ты можешь утверждать то что не видел.правку вала делают только после проверки индикатором.если вал гнутый
 
+Quote Post
EDDI 76
сообщение 20.2.2016, 6:17
Сообщение #20

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 9359
Регистрация: 31.8.2015
Город: Пермь
Авто: RAV4 (3) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 1526 раз(а)


кстати выложи фотки старых вкладышей
интересно посмотреть их состояние
 
+Quote Post


2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 11:05