Что-то стучит в рейке, сверху там где червяк. Что посоветуете? Может кто сталкивался.

Еще добавлю: при повороте рул. колеса из стороны в сторону слышен стук. Рулевой карданчик проверил - люфтов и стуков в крестовинах нет. Рулевые тяги, наконечники и саленблоки рейки менял на днях. После замены стук стал еще отчетливее.
Может подтянуть вал под пробкой(может ли там гайка ослабнуть или нет?) или направляющую рейки(может подклинивает и не прижимает).
У кого было что-то подобное или какие будут соображения на этот счет?
И главный вопрос как это вылечить.

По фото:
Псли вал вверх вниз не люфтит, снизу регулировку трогать не стоит (обведено снизу),
А вот сзади подтянуть стоит попробовать, изнашивается сухарь (№45523 на рисунке)
И если уже подтягивали, могли и не затянуть контргайку.

Цитата: (Новокузнечанин 7347 @ 18.5.2015, 21:35) По фото: Псли вал вверх вниз не люфтит, снизу регулировку трогать не стоит (обведено снизу), А вот сзади подтянуть стоит попробовать, изнашивается сухарь (№45523 на рисунке) И если уже подтягивали, могли и не затянуть контргайку.

Пробег 170ткм.
1. Вчера решил досканально проверить где же всё-таки стучит. Заехал на эстакаду, посадил жену за руль. На заведенной машине супруга крутит руль туда-сюда, а я под машиной. Рулевые тяги, наконечники, саленблоки рейки - люфтов нет. Держась за рулевые тяги тяги чувствуется отстук в рейке. При болтании рулевых тяг взад-вперед, влево-впаво, вверх-вниз никаких люфтов нет. Такое ощущение, что стук идет от зубчатого соединения рейки и вала. Иду дальше. Снимаю рулевой карданчик в салоне. Берусь за вал рейки и шатаю. Вверх-вниз вал не люфтит. Люфт вала с небольшим стучком есть в горизонтальной плоскости,т.е. при шатании его влево-вправо, вперед-назад. Что это значит? Может люфт подшипников вала?
2. Крестовины рулевого карданчика люфтов не имеют. Проверял на ощупь при покачивании руля.
3. Если подтянуть сухарь(№45523 на рисунке) вылечит ли это проблему? Ведь между сухарем и пробкой стоит пружина она и должна поджимать сухарь.
4. Подтягивали ли вы этот сухарь?
5. Хорошо ли крутится боковая пробка, нет-ли проблем с её откручиванием? Доступ к ней у меня хороший. Кстати по боковой пробке как и по нижней отстук не ощущается.
6. Может люфт рейки надо проверять на задомкраченном передке авто?
7. PS: На Калдине с пробегом под 300ткм такого небыло.

Цитата: (aleks21041980 @ 19.5.2015, 1:30) Пробег 170ткм. 1. Вчера решил досканально проверить где же всё-таки стучит. Заехал на эстакаду, посадил жену за руль. На заведенной машине супруга крутит руль туда-сюда, а я под машиной. Рулевые тяги, наконечники, саленблоки рейки - люфтов нет. Держась за рулевые тяги тяги чувствуется отстук в рейке. При болтании рулевых тяг взад-вперед, влево-впаво, вверх-вниз никаких люфтов нет. Такое ощущение, что стук идет от зубчатого соединения рейки и вала. Иду дальше. Снимаю рулевой карданчик в салоне. Берусь за вал рейки и шатаю. Вверх-вниз вал не люфтит. Люфт вала с небольшим стучком есть в горизонтальной плоскости,т.е. при шатании его влево-вправо, вперед-назад. Что это значит? Может люфт подшипников вала? 2. Крестовины рулевого карданчика люфтов не имеют. Проверял на ощупь при покачивании руля. 3. Если подтянуть сухарь(№45523 на рисунке) вылечит ли это проблему? Ведь между сухарем и пробкой стоит пружина она и должна поджимать сухарь. 4. Подтягивали ли вы этот сухарь? 5. Хорошо ли крутится боковая пробка, нет-ли проблем с её откручиванием? Доступ к ней у меня хороший. Кстати по боковой пробке как и по нижней отстук не ощущается. 6. Может люфт рейки надо проверять на задомкраченном передке авто? 7. PS: На Калдине с пробегом под 300ткм такого небыло.

Будьте аккуратны с этой пробкой"5" пункт

Может-ли стук рейки проявляться при проезде через лежачий полицейский? Стук глухой, с обеих сторон одинаковый.

Цитата: (aleks21041980 @ 20.5.2015, 6:55) Может-ли стук рейки проявляться при проезде через лежачий полицейский? Стук глухой, с обеих сторон одинаковый.

Я думаю рейка при любых неровностях гремит
НЕ ГЛУХО

Гулко как в банке ,стучят аморты,не перепутать ни с чем.Изношенные втулки стаббилизатора молчат,если полицейского проехать наперекос ,потом по прямой для сравнения.Если звук не меняется,стаббиллизатор не при делах.Проверить просто,открутить одну стойку стабы и примотать изолентой к аморту,прокатиться для анализа.Звук меняется.Метод исключения всего узла.

Цитата: (aleks21041980 @ 20.5.2015, 6:55) Может-ли стук рейки проявляться при проезде через лежачий полицейский? Стук глухой, с обеих сторон одинаковый.

Нет

Цитата: (RAV4/2 @ 21.5.2015, 4:14) Гулко как в банке ,стучят аморты,не перепутать ни с чем.Изношенные втулки стаббилизатора молчат,если полицейского проехать наперекос ,потом по прямой для сравнения.Если звук не меняется,стаббиллизатор не при делах.Проверить просто,открутить одну стойку стабы и примотать изолентой к аморту,прокатиться для анализа.Звук меняется.Метод исключения всего узла.

Линки(оригинал), втулки стаба(оригинал) аморты(каяба), опоры стойки(оригинал), шаровые, рулевые тяги и наконечники(CTR), задние саленблоки переднего рычага(от тойота КАМИ) менял совсем недавно 1-1,5ткм назад. Что может стучать? Стойки и опорники новые могут стучать?

Цитата: (aleks21041980 @ 21.5.2015, 1:54) Линки(оригинал), втулки стаба(оригинал) аморты(каяба), опоры стойки(оригинал), шаровые, рулевые тяги и наконечники(CTR), задние саленблоки переднего рычага(от тойота КАМИ) менял совсем недавно 1-1,5ткм назад. Что может стучать? Стойки и опорники новые могут стучать?

Для глухого стука ближе подойдут аморты,втулки стабы и втулки или сайлентблоки рулевой рейки.