Недавно попал в ямку на скорости правым переднем колесом и после этого появился какой то стук на неровностях,сначало подумал что нижняя шаровая накрылась но при детальном изучении,домкрат+снятие колеса обнаружился стук под защитной резинкой рулевой рейки судя по всему там
тоже стоит шаровая по сему вопрос как это вылечить и можно ли снять эту тягу не снимая всю рулевую рейку.

Цитата: (vitalik564 @ 2.6.2011, 23:12) обнаружился стук под защитной резинкой рулевой рейки судя по всему там тоже стоит шаровая

Называется тулевая тяга, снимается доработанным (загнутым буквой Z) ключём на 24, рекомендую сразу заменить пыльник, регулировка схождения обязательна. Если не разу не делали Обратитесь к другу, соседу который менял на переднеприводном ВАЗе, всё одинаково.

ой не факт что это тяга. я сам долго и упорно искал стуки. поменял наконечники - но они уже подкисли из за вдруг оказавшихся порванных пыльников и один вправду люфтил, шаровые осматривал раз пять. втулки и тяги стабилизатора менял. а оказывается подшипники опор- хотя смотрел и их как то тоже. может лучше осмотр ходовки сделать на сто проверенном ??? поверь денег сэкономит не мало)))) а выявит явно не только стуки впереди, будет чем позаниматься на досугах

Цитата: (fox55rus @ 3.6.2011, 13:40) лучше осмотр ходовки сделать на сто проверенном

Где же такое найти. У меня люфтила именно тяга, не наконечник, а в сервисах предлогали менять рейку. Ещё могут стучать втулки рейки.

Сегодня снял пыльник как и думал внутри него стоит шаровая,для страховки снял рулевой наконечник так и есть болтаеться
шаровое соеденение внутри пыльника,вопрос можно ли его реанимировать или где прикупить эту тягу в сборе?

реанимировать можно - обжать, но это колхоз и не для нас. меняем да и все. возможно есть смысл поменять сразу обе. досканально осмотреть наконечники.

Цитата: (Новокузнечанин 7347 @ 3.6.2011, 14:06) Где же такое найти. У меня люфтила именно тяга, не наконечник, а в сервисах предлогали менять рейку. Ещё могут стучать втулки рейки.

нехорошие у вас сто. у нас диагностика подвески делается нормально - это не реклама моей организации, ее название я не указываю даже.
сначала на стенде компьютерном - он смотрит тормозные усилия и проверяет кпд стоек\амортов, овальность дисков и еще пару параметров,
потом загоняется на вибро-стенд. там уже качая гадравликой машину
пацаны смотрят глазами и щупают руками. кстати они могут только указать на стуки рейки или люфты и отправить к реечнику, они не могут сделать вывод о том менять рейку
или не менять, этот узел не в их компетенции особо то.
в рейке стучать может много всего - например сухарь со втулкой, или же запорная втулка, пообщавшись с реечником понимаешь там целая наука и оч важны моменты
затяжек и страгивания валов.
рейки меняются обычно электрические, так как трудно на них подобрать запчасти.
а гидро рейки ремонтируются на ура, особенно если не запущенный случай с восстановлением штока, хромированием и подобным.
другое дело что рейка на ту ж короллу\виц\плац\эхо электро стоит не дорого особо то. 14-15 тысяч. наша же в два раза поболее.

Цитата: (vitalik564 @ 3.6.2011, 12:38) Сегодня снял пыльник как и думал внутри него стоит шаровая,для страховки снял рулевой наконечник так и есть болтаеться шаровое соеденение внутри пыльника,вопрос можно ли его реанимировать или где прикупить эту тягу в сборе?

Тяга продается в сборе. Точный номер посмотри в каталоге (на картинке бозначил красным цветом).
Если не ошибаюсь правая и левая тяги одинаковые.
Заодним поменяй пыльники (на схеме обозначил зеленым цветом).
Также правый и левый одинаковые.

посмотри вот эту темы:

"рулевая тяга, замена" - там обсуждается замена рулевой тяги на RAV4-1 и указаны номера детали
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=12969

"Рулевая рейка ремонт, не сальник" - здесь есть информация о замене рулевой тяги на RAV4-1
ссылка

так точно - тяги на рафах одинаковые левая правая. совместимы со многими тойотами, список не помню уже. стоимость оригинала кажется была 2030р за шт / аналог типа пятаков 700 р

Спасибо за развернутый ответ,пойду заказывать,а то стук совсем задолбал!