Цитата: плавающий обозначен NOK

это относится к пыльнику, номер самого шарнира выше. Я такие отдельно по 500 р взял (фото было в специальной теме):
ссылка
) ЭТО ЧТО ПОЛУЧАЕТСЯ??? В оригинале стоят ТАКИЕ плавающие шарниры?

Вообщем, это левая стойка стабилизатора поперечки. Оторвало шпильку. Отгнила, наверное.
Открутить не смог. Особо не утруждался, думал легко. Не было времени. Но не смог. Поперчка же сама играется от усилия, которое оказывает ключ на гайку.
Ребят, менять лучше парой?
Что брать? Оригинал?

Цитата: (sen772 @ 12.3.2016, 14:46) внесу свои пять копеек. Стук сзади появился через пару недель после установки развала-схождения.

Такая же фигня, после развал-схождения стало спереди громыхать и сзади, залез под днище, всё затянуто. В багажнике всё закреплено. Стук сильно проявляется при выезде с кольца, т.е. при затяжном повотое направо стучит слева сзади снизу.
Что скажете? Серповидный рычаг судя по всему контрактный, написано маркером АСА 31.

Добрый день.
Делюсь опытом может кому поможет.
Делал развал-схождение и через какое то время тоже начало греметь сзади слева. Снял кожух защиты топливопровода - не он, проверил стаб и его стойки - не они, амморт в порядке.
Оказалась СЛЕГКА открутилась контр-гайка (та что ближе к колесу) на задней поперечной развальной тяге (TOYOTA 48710-42020) буквально на четверть оборота. Подтянул и все прошло.