Цитата: (Judge @ 10.10.2013, 19:41) Я думаю, что это не пружины, так как там немного другой звук, а именно сперва скрип, а потом как будто что-то катится с конца багажника и стукается об заднее сиденье. Первым делом надо попробывать все из багажника повыкидывать и прокатится. В выходные попробую, отпишусь.

Кстати! Мне как раз только вчера жена сказала - когда я парковался в очень узком месте( а она была снаружи рядом) и стоя на месте выкручивал руль от упора до упора что-то щелкало в районе задней подвески. надо проверить...

Кто при торможении стук вылечит отпишитесь.

Есть такая проблема.

У меня на королле такой косяк тоже вылез, в выходные предъявлю.

Может будет понятно куда копать...

Недавно обратил внимание на расположение и на длинну бензобака под днищем... и дополнительно заметил, что при разном уровне топлива этот звук то есть, то нет. Но может быть, что это так сказать "волна" бензина, идущая при торможении бьет в борт бензобака, либо о какой-нибудь топливный фильтр?! Тем более, что звук очень глухой, похожий. Как на ТО предъявлять не знаю, проявляется очень редко.
А вообще музыка в машине успокаивает неВры, так прислушиватся ко всему и постоянно думать об этом- дураком можно стать.(то механизм дворников, то скрипят уплотнительные резинки, то дворник мажет , то теперь ещё эта беда. Беда за бедой вообщем. Это машина создана для нас, а не мы для неё. Но поковыряться можно

Цитата: (Chuh @ 29.8.2013, 18:47) Здравствуйте, столкнулся с проблемой на 11000 км пробега на моем Раве появился стук (как хруст) при торможении, при чем появляется он только при езде в пробке. Этот стук не похож на звук от колодок (их небольшой свободы в суппорте). Еду, начинаю плавно притормаживать увеличиваю усилие на педаль тормоза и в определенный момент, при еще движущимся авто, происходит стук, который очень отчетливо слышен и передается на корпус авто (даже жена заметила, стала проявлять беспокойство), впереди авто слева. До полной остановки звук больше не проявляется. Один раз при повороте налево и плавном торможении этот стук проявлялся несколько раз до полной остановки авто, и выглядело это как хруст, опять спереди слева. Если прижать тормозной диск колодками на прогретом авто, после пробок, и поворачивать руль в разные стороны стук проявляется спереди слева. Обязательное условие появления стука пробки, торможение и нагрузка на ось со стороны вариатора, или склона (горы). Если не тормозить ни каких стуков нет. Все началось после ТО 10000, мне протянули подрамник, обработали колодки и тормозные диски медной смазкой (там ступица с тормозным диском все рыжее). Есть видео со звуком стука, и смазанные детали. Был у дилера, как назло ни стука ни звука. Как то так

У меня тоже похожая проблема, но появляется иногда и только в пробках (особенно в дождь), при нажатии на педаль тормоза перед полной остановкой происходит хруст спереди, при отпусканни педали тормоза и начале движения такой же звук. Звук по ощущениям как от несмазанных петель дверей амбара. Такая проблема была на Corolla, видимо что-то с суппортами или вертикальными тягами, когда меняется угол наклона кузова. На ТО буду заявлять.

На королле предъявил. Сказали что сделали профилактику суппортам.

Проверим весной, на шипах вообще ничего не слышно.

Похоже на работу супорта, направляющие могут себя так вести...

Заезжал к дилеру предъявил авто на тест драйв. Как ни странно менеджер стук услышал. Автомобиль забрали на дефектовку тормозной системы. Ждал авто 4 часа. При возвращении авто, мастер почти проговорился о причине стука, но во вовремя осекся и заявил, что ни каких проблем не выявлено, серьёзных проблем нет и нет причин для беспокойства. Все узлы проверены и смазаны. После выезда авто из дилерского центра стуков пока нет, но буду следить. Выходит на первом ТО 10000 дилер что не докрутили при проведении ТО.

Привет всем. Столкнулся с такой же проблемой. После посещения очередного ТО-30 (тойота Кунцево) при торможении с незначительной скорости (особенно на светофорах) стали слышны стуки в области передних и задних колес. При торможении на скорости стуков не слышно и отклонений тормозной системы как в первом, так и во втором случае не выявлено - машина исправно тормозит. Дилер в дополнение к плановым работам по ТО, смазал направляющие. Стук действительно бесит. Снимал колеса, ходовая и тормозная без люфтов и отклонений. Если кто решил проблему напишите решение.

+1

Я с начальником гарантийного ремонта наметил работы по выявлению этого стука. Как найду отпишусь. И еще я выложу запись стука при парковке как только руки дойдут

Помню я еще по королле , ребята жаловались на подобные стуки . Оказалось , что при проведении обслуживания суппортов им не правильно ставили пластины ( то ли переворачивали их , то ли местами меняли ) , по которым колодки двигаются я так понял . Может у Вас то же самое ?

Сегодня посетил офдилера с жалобами на стук при торможении. Приемщик авто стук признал и забрал машину на диагностику. Через два часа вердикт: все в порядке, стук вызван естественным износом колодок (7.5 мм - остаточная величина), проблем с ходовкой и тормозами нет. Цена вопроса - 900 р. за диагностику.

Цитата: (K888mp68rus @ 25.6.2014, 18:48) Сегодня посетил офдилера с жалобами на стук при торможении. Приемщик авто стук признал и забрал машину на диагностику. Через два часа вердикт: все в порядке, стук вызван естественным износом колодок (7.5 мм - остаточная величина), проблем с ходовкой и тормозами нет. Цена вопроса - 900 р. за диагностику.

Бред. А стук то остался при торможении?

Цитата: (K888mp68rus @ 25.6.2014, 17:48) Сегодня посетил офдилера с жалобами на стук при торможении. Приемщик авто стук признал и забрал машину на диагностику. Через два часа вердикт: все в порядке, стук вызван естественным износом колодок (7.5 мм - остаточная величина), проблем с ходовкой и тормозами нет. Цена вопроса - 900 р. за диагностику.

Вот такая в тоете гарантия,а тут еще не верят.Путных дилеров единицы по стране.

Может написать коллективное письмо с жалобой на стук в тойоту. Переведем письмо на английский и закинем его в японию

Цитата: (Dimka1982 @ 25.6.2014, 18:36) Бред. А стук то остался при торможении?

Да, остался

Присоединяюсь к идее о коллективном письме!

В который раз убеждаюсь,что надо брать автомобиль после рестайла. На RAV4(3) от ОД не вылезал(в самом начале продаж брал),а Дилер за 300км был,вот и катался туда,сюда.
А адепты Таеты здесь друг друга перекрикивают,все дифирамбы поют.Остается лишь надеяться ,что поломки пройдут стороной,но это только надежда,а хотелось бы уверенности.

Цитата: (ALEXXM @ 30.6.2014, 21:57) В который раз убеждаюсь,что надо брать автомобиль после рестайла. На RAV4(3) от ОД не вылезал(в самом начале продаж брал),а Дилер за 300км был,вот и катался туда,сюда. А адепты Таеты здесь друг друга перекрикивают,все дифирамбы поют.Остается лишь надеяться ,что поломки пройдут стороной,но это только надежда,а хотелось бы уверенности.

Опять в точку.Первый Ниссан Кашкай купил конечно я и Казань стала мне второй Родиной за 3 года эксплуатации(дилера у нас не было) ,11 обращений,хорошо,что реагировали оперативно.С 2010 года их отрестайлинговали и машины поехали.

Всем привет. Отдавал сегодня Рав на ТО30000. Попросил начальника (далее сотрудник) по гарантии проехать со мной на предмет прослушивания стука
при торможении передних колес.
Ну как на зло стук не хотел проявляться. Сотрудник центра попросил разогреть тормозные диски путем "интенсивного торможения".
Стук появился. Он вышел из авто и попросил еще раз "создать стук". Когда автомобиль останавливался он рукой дотрагивался до элементов суппортов,
колодок и диска, а я нажимал сильнее на тормоз.
Затем он сказал, что стук идет с неподвижной части суппорта. Загнали авто (уже в 5 или 6 раз) в ремзону и стали разбирать суппорта передних колес.
Разговаривая с сотрудником мы не смогли понять, что является его источником, но практика наблюдения за появлением стука показывает,
что его появление зависит от температуры дисков, колодок, суппортов. Стоит им остыть и стук проходит. Мои колодки еще пройдут тысяч 15 км, поэтому
менять их на новые я отказался (за свои кровные). Направляющие суппортов двигаются без заеданий и клинов. Решили мы сточить только кромки
тормозных дисков из нутри и наружи
по большому и малому диаметру (рабочую поверхность основного соприкосновения с колодками не трогали), так как там появились острые края
и колодки в этих местах крошились. (Извините за описание.) Короче диски сточили, а стук зараза не прошел. Так и стучит. Следующий этап замена колодок.
Если, найду стукуна ему хана
Отпишусь по поступлению новостей.
Вот ссылка на стук новая

В пятницу поменял-таки колодки на advice, пока звук пропал, может дилер чего наколдовал.