На TOYOTA RAV4 '94-'00 годов выпуска (первое поколение) устанавливались два различных типа передних стабилизаторов поперечной устойчивости, которые отличаются толщиной и комплектующими.

Для определения того, какой из этих вариантов установлен на вашем автомобиле, используйте следующую информацию:

ВАРИАНТ 1 - "толстый" стабилизатор
Диаметр сечения стабилизатора равен 25 мм.
Втулка стабилизатора - 48815-42020
Стойка стабилизатора - 48820-42010 (шпилька 12 мм, гайка 17 мм)
Данная комплектация актуальна для всех пятидверных автомобилей и wide-трехдверок (с пластиковыми расширителями колесных арок и штатной резиной 235/60/16) европейского рынка.

ВАРИАНТ 2 - "тонкий" стабилизатор
Диаметр сечения стабилизатора равен 23 мм.
Втулка стабилизатора - 48815-42010
Стойка стабилизатора - 48820-33010 (шпилька 10 мм, гайка 14 мм)
Данная комплектация актуальна для всех трехдверных автомобилей (без пластиковых расширителей колесных арок и штатной резиной 215/70/16) европейского рынка.

Йа сталкивался, у меня шпильки были на стойках толще чем дырки а так вроде подошли, утановились методом рассверливания атверстий в стабилизаторе и кронштейне который на рычаге, впринципе ходит покаместь, меня устраивает, но лучше этого не повторять, на стабилизаторе метал очень тежело рассверливается.

да, я читал твой совет по поводу того, чем грозит рассверливание.. уши мне в любом случае новые делать, одно крякнуло на днях, терь усиленные кхачу приварить.. ну а кроме отверстий проблем не возникнет? ничего, что габарит линка чуть больше?

давпринципе у меня притензий нет, может еще мало езжу, тысячи полторы еще отсилы прошол и то наврятли(спасибо гаишникам )

вощем вопрос снят..
сегодня плотно занялся этой проблемой, т.к. решил все же установить те линки, что получил.. итак:
- поддомкратил морду
- скинул оба передних колеса
- снял старые линки (почти умерли)
- хотел вынуть стабилизатор, но почему-то не получилось
- забил на это, просто вывернул его градусов на 90, чтоб не мешал
- болгаркой срезал с рычагов штатные уши (одно из которых на днях крякнуло)
- на их место приварил новые усиленные (6-миллиметровой толщины)
- рассверлил в стабилизаторе отверстие до 12 мм (запарился - слабо сказано!)
- собрал все обратно
теперь сказка! старые шпилька/гайка были 10/14 мм, теперь 12/19 мм..

Не вынул его ты потому что он не прямой, он хитрой сложной формы, собственно так мы и рассверливали выворачивая всякоразно, травм не получил когда рассверливал? Впринципе хорошо помогает напильник круглый

нее, без травм, все нормуль.. рассверливал сначала 11-м сверлом, потом уже 12-м.. а насчет формы стабилизатора я в курсе, просто в книжке написано что-то типа "открутите, выньте и т.д.", я и подумал, что получится, но там рейка рулевая мешает..

Я сделал вывод

Значит для тонкого стабилизатора (23 мм) нужны стойки (линки) с номером 48820-33010, а для толстого стабилизатора (25 мм) - идут следующие стойки 48820-42010.

Для 48820-33010 - шпилька/гайка 10/14 мм
Для 48820-42010 - шпилька/гайка 12/19 мм

Спасибо буду знать.

ага, я думаю так и есть.. тока все же немного "смущает" надпись 215/70R16 TIRE в описании к линку для толстого стабилизатора, из-за этого я и заказал не то..

Наверняка я проговариваю прописные истины, но всё равно. На всякий случай. Хуже не будет.

В Европе дело было так:

ВСЕ пятидверки - толстый стабилизатор. Стойка 48820-42010. Втулка 48815-42020.
Трёхдверки с широкой резиной - толстый стабилизатор. Стойка 48820-42010. Втулка 48815-42020.
Трёхдверки с узкой резиной - тонкий стабилизатор. Стойка 48820-33010. Втулка 48815-42010.

пасиб за инфу! никому лишней не будет однозначно! мне поздновато, конечно, но тем, кто соберется менять - самое то!

спасибо за подведение итога.

меня терзают смутные сомнения)))заказал вчера 2 стойки на стабилизатор
фирма RBI артикул T27RV1F терь думаю подойдут они или нет?
кто подскажет какие размерности у родных стоек рав4 (1996 правый руль япония)

это "толстый" вариант.. для надежности глянь сам какая гайка там у тебя стоит, если на 19, то подойдут, если на 14, то нет.. "тонкий" вариант у RBI имеет артикул T2730F

Если внимательно прочитать эту ветку, то несложно догадаться что "родных стоек рав4" два варианта и информации о том что у Вас правый руль 1996 года явно не хватает для их идентификации.
Итак. Размерности какого из вариантов Вас интересуют?

UPD:

Во! Уважаемый Dimosthen дело говорит.
Присоединяюсь.

Сообщение отредактировал Gwyn - 24.6.2009, 15:07

у меня почему то гайки на стабилизаторах на 17)))
теперь я в глубоких раздумьях )))

уверен, что у тебя вообще rav4?? ну прости! надо было сразу тебе предложить замерить не гайку, а шпильку.. она или 10, или 12 мм в диаметре.. просто када я подбирал в автомагазе гайки на новые линки, то мне сунули именно на 19, там в них еще нейлоновая вставка внутри (шоб не открутились), мож поэтому на 19 и оказались.. думается мне, что у тебя все же "толстый" вариант..

Уточните какие стойки надо и резинки для рав4 европа, трехдверка, 11/1997.. склоняюсь к толстым все таки.

а ты замерь диаметр прутка стабилизатора...
если диаметр 25 мм, то тебе точно нужны "толстые" стойки...
если диаметр 22 мм, то - "тонкие"

Други, аналогичная проблема- надо менять кости и втулки переднего стабилизатора. Магазины дают разные артикулы. У меня РАВ 3/1998 года трехдверка. Что надо покупать? Подскажите.
И еще- не могу в Москве найти запчасти, что-бы сделать сход/развал задней оси. Кто-нибудь знает, где мне приобрести вес эти болты, гайки, втулки, сайлентблоки?