Цитата: (Фомич @ 1.11.2011, 13:00) Наши умельцы по чип-тюнингу оптимизируют лучше японских инженеров?

Заводские инженеры сделали универсальную сбалансированную прошивку. Это компромис. Если владельца больше интересует одно конкретное качество, то его можно улучшить в ущерб другим. Например, экономичность в ущерб динамике, или наоборот. Еще, заводская прошивка зажата требованиями экологичности. Если владелец не сильно заботится об охране окружающей среды, то это тоже поле для подстройки.

Согласен, на с расходом в 15 литров надо в ремот ехать а не на чип тюнинг!

Цитата: (Фомич @ 1.11.2011, 13:38) Согласен, на с расходом в 15 литров надо в ремот ехать а не на чип тюнинг!

Для 2л и постоянным полным - 15л. это нормальный расход в городе. Заявленный производителем на новой машине в городе 12.5л(для МКПП). А то что они заявляют всегда оказывается больше.

Ещё зависит как ездить , если у меня тахометр постоянно в красной зоне - вообще 17-18л. получается.

Цитата: (antonio @ 1.11.2011, 16:09) Для 2л и постоянным полным - 15л. это нормальный расход в городе. Заявленный производителем на новой машине в городе 12.5л(для МКПП). А то что они заявляют всегда оказывается больше. Ещё зависит как ездить , если у меня тахометр постоянно в красной зоне - вообще 17-18л. получается.

Это не нормальный расход в городе. У меня тоже 2 литра, постоянный полный, коробка автомат, разве что стрелка тахометра не в красной зоне-автомат не позволяет. Средний расход в городе 12-13 литров. Максимальный 14.5. Справедливости ради надо сказать про пробки-у нас их нет, по городу можно под сотню ехать, а местами и быстрее.

С расходом 15 литров можно перед ремонтом попробовать поменять стиль езды и посмотреть на изменения. или засечь точно расход, от сухого бака до сухого на точном количестве топлива.

Цитата: (vOFF4eG @ 1.11.2011, 17:16) С расходом 15 литров можно перед ремонтом попробовать поменять стиль езды и посмотреть на изменения. или засечь точно расход, от сухого бака до сухого на точном количестве топлива.

Да, подчас люди меряют расход топлива по стрелке топливомера...

Я у себя вообще еще никак не пойму и не привыкну к нему, и пользуюсь двумя понятиями "мало" и "много")))

Раз уж тема называется "Уменьшение расхода топлива", внесу свою лепту.
1. Самое основное. Машина должна быть технически исправна, в особенности двигатель. А именно его электроника - зажигание, ВВ провода, датчики, датчик кислорода(!!!), свечи(без нагара, исправные, без прорывов газа, с нормальными зазорами).
2. Бензин. От его качества зависит очень много. На хреновом расход возрастает литра на 2-3.
3. Шины. Давление должно быть во всех одинаковое и нормальное. Если накачать 2.2-2.4 машина будет прыгать, но расход снизится. Колеса должны быть
отбалансированы. При большом дисбалансе после налипания грязи +1л пережора.
4. Подвеска. Сход-развал должен быть нормально выставлен на нормальном стенде нормальными мастерами. При плохой настройке - 1л пережора(замечено на трасе).
5. Кондиционер. При использовании +1-1.5 пережора.
Ну стиль езды, загрузка машины, 5 часов в пробке
Если что забыл добавляйте.

Цитата: (BeaViS @ 1.11.2011, 13:06) Сколько безумных цифр считается.... ужсть.. У меня просто Кол-во литров, кол-во км, стоимость, стоимость за литр, расход. И то все считается с ввода пробега, цены и литров.

Они там тоже сами считаются (( Но все полезные. Или интересно-любопытные. Зато часто помогают ответить на вопрос нерадивых обывателей, зачастую каверзный... Например как много я езжу помимо дороги на работу - пожааалуйста, вот все цифры. Единожды очень точно замеряем дорогу до работы, и считаем по дням расходы, с учетом выходных дней... )) Отпуска все считаем выходными, праздники и тд - главное их помнить указывать... Классная табличка получилась, на мой взгляд) И нет таких программ, которые бы мне могли её заменить - свои руки делают более гибкие вещи... А возможности Ёкселя при определенных навыках обращения с оным поистине безграничны, мухаха!

Цитата: (vOFF4eG @ 1.11.2011, 13:22) эхххх.... мне бы ваши цены на бензин и я про расход бы даже и не думал.....

А у вас какие цены? У нас после покупки ТСа ГПНом везде на моих любимых заправках 23,8... А в табличке уже со скидкой указанные...

Цитата: (hroost @ 1.11.2011, 20:43) А у вас какие цены? У нас после покупки ТСа ГПНом везде на моих любимых заправках 23,8... А в табличке уже со скидкой указанные...

у нас 26,50-26,80 за литр 92((((

У меня при активной езде по городу 12л, по трассе при скорости 100км/ч расход был 9л. Это все на 92 бензине. Вот думаю, может поэкспериментировать на 95-м.

По последним измерениям, смешанный расход получился 12,5 литров, но этот замер производился в необычных условиях, первые 50 % трасса со средней скоростью 140, но с раскруткой до 170, вторые 50% город - московские, утренние и вечернеи, пробки.
Автомат 5D, зимяняя резина пробег 250, в прошлом году, зимой, доходило до 15 литров по пробкам с прогревами.

зимой в -38 у меня доходило и до 17-18 когда снег еще по пороги на дорогах и за тобой сзади пристраиваются в колею легковушки чтоб проехать. если выходишь куда из машины то никогда не глушишь ее, так как потом прогревается салон долго в такие морозы, вот и молотит по пол дня, отсюда и расход. да и вообще в морозы двиг начинает сам хавать как то больше. наверное датчик температуры воздуха все таки как то вносит свою лепту)))
а вообще для машин со скрученным (в большинстве) пробегом под 250-280 тыщ - расход в 14-15 литров на полном приводе это норма.
если честно мало верю в расходы на рафе 9 литров даже на трассе . у меня был 5A-FE на марине, и жрал он 10 литров всегда . машина содержалась в идеале для своих годов и пробега в 165 тыщ не смотанным!!! . и это передний привод. а тут и колеса побольше и полный. пока мне такой экземпляр с расходом 9 литров не дадут поюзать не поверю. не в обиду людям

Цитата: (fox55rus @ 6.11.2011, 9:09) если честно мало верю в расходы на рафе 9 литров даже на трассе . у меня был 5A-FE на марине, и жрал он 10 литров всегда . машина содержалась в идеале для своих годов и пробега в 165 тыщ не смотанным!!! . и это передний привод. а тут и колеса побольше и полный. пока мне такой экземпляр с расходом 9 литров не дадут поюзать не поверю. не в обиду людям

У меня на трассе без обгонов и постоянной скоростью 120км.ч. - расход за 210км был 18.5 литров 95го )))

Интересная тема.
В основном пишут - ...у меня, ...у нас, а по теме - как уменьшить? что сделано для этого?

Чиста дроссельной заслонки, смена сетки в баке забитой - упал на литр))) ровнее и мягче ход.

Чистил дроссель, заменил сетки в баке, поменял топливный и воздушный фильтр, свечи. проверил сопротивление ВВ (в норме). расход как был около 15 так и остался. (по городу. АКПП. замерял заправка до полного бака, катаюсь, заправляюсь опять до полного. литры делю на км и умножаю на 100. с таким расходом смирился.

так я к чему это рассказал . с чем бороться то??? если расход 14-15 то бороться не с чем. да в идеале получить бы 13 на рафе постоянный расход. но если у тебя до 16 литров или временно в морозы до 18 это нормально. вот к этому я и веду. а бороться надо если у тебя постоянно и летом например больше 20 литров . тогда это уже явная неисправность. сегодня например я себе прикупил блютус сканер ОБД2 . с его помощью и с помощью софта можно смотреть в онлайне все данные на буке или телефоне. что то подобное тут тоже проделывали с рафом. вот по этим данным уже можно посмотреть время отклика лямбды на обеднение\обогащение , тоесть посмотреть старение датчика. форсунки проверить. и уже выяснить в каком направлении копать для борьбы . в своё время я поменял все фильтра, все прочистил и настроил. и расход был как обычно. около 13-14 литров. просто учтите еще что этот двигательне самый экономичный, да и проектировался он в очень далеких годах. на данные каталогов про расход новых авто ваще можно не смотреть.они тестируются в близких к идеальным условиям эксплуатации, на новых двигателях и на хорошем бензине а не на нашем конденсате. вот как то кратко мои соображения по этому вопросу.

Цитата: (fox55rus @ 6.11.2011, 19:07) так я к чему это рассказал . с чем бороться то??? если расход 14-15 то бороться не с чем. да в идеале получить бы 13 на рафе постоянный расход. но если у тебя до 16 литров или временно в морозы до 18 это нормально. вот к этому я и веду. а бороться надо если у тебя постоянно и летом например больше 20 литров . тогда это уже явная неисправность. сегодня например я себе прикупил блютус сканер ОБД2 . с его помощью и с помощью софта можно смотреть в онлайне все данные на буке или телефоне. что то подобное тут тоже проделывали с рафом. вот по этим данным уже можно посмотреть время отклика лямбды на обеднение\обогащение , тоесть посмотреть старение датчика. форсунки проверить. и уже выяснить в каком направлении копать для борьбы . в своё время я поменял все фильтра, все прочистил и настроил. и расход был как обычно. около 13-14 литров. просто учтите еще что этот двигательне самый экономичный, да и проектировался он в очень далеких годах. на данные каталогов про расход новых авто ваще можно не смотреть.они тестируются в близких к идеальным условиям эксплуатации, на новых двигателях и на хорошем бензине а не на нашем конденсате. вот как то кратко мои соображения по этому вопросу.

красиво и пафосно вещаете, но чотта как то у меня 13 в городе питере сейчас с учетом всех пробок. Это по осени такой расход стал как пробки возросли.
МКПП, ППП, чо там еще надо
летом расход у меня по городу был 10-11 литров

езжу вроде не медленно. в районе 3-4 тыщ

так что, лично мое мнение, но я бы на 15л/100км уже бы думал в чем причина может быть.
Первое что бы сделал - смена заправки
А если не помогает тогда уже курить мануалы
чистка форсунок, промывка впуска (снять, промыть растворителем), форсунки также снять все полностью, промыть карбоклинером, посмотреть свечи, заменить фильтр тонкой очистки, заменить сеточки в бензобаке, заменить воздушный фильтр. ну или достать его и проверить ))))
Проверить все датчики ))))

пункт №0 - замена лямбды

странно, что эту вещь, в первейшую очередь влияющую на расход, упорно обходят стороной

или из принципа - если дорого, то значит как-нибудь без этого обойдёмся?
ещё раз топливный фильтр сменим? )))