Цитата: (dwg1955 @ 11.8.2017, 20:48) В обморок не упадите от картинки ( пробег почти 199000 км) [attachment=155028:IMG_0493.JPG] Смазываю тем, что проще было в свое время купить: [attachment=155027:IMG_0494.JPG] Смазка за год эксплуатации потемнела и стала гуще, но направляющие ходили легко; резинки в норме: [attachment=155029:IMG_0492.JPG] [attachment=155030:IMG_0490.JPG] Так что все в этом мире относительно

Жесть, мне жаль, в данном случае машину,ни в те руки попала

Вы показываете фото направляющих и тут же выкладываете фото суппортов ,мне одному показалось,что суппорта уже лет десять не обслуживались?

Цитата: (RUS89 @ 11.8.2017, 21:11) Вы показываете фото направляющих и тут же выкладываете фото суппортов ,мне одному показалось,что суппорта уже лет десять не обслуживались?

А Ваши официалы и мастера снимают ржавчину и красят суппорта? Или считаете что поверхность направляющих всегда будет девственно блестящей?

Цитата: (RUS89 @ 11.8.2017, 21:01) Жесть, мне жаль, в данном случае машину,ни в те руки попала

Попутно вопрос Вам, человеку с "золотыми руками". Вот нынешнее фото диска, которые новыми были установлены в декабре 2015 года.



Что "не те руки" не так делали, допустив такую слоистую ржавчину за короткий промежуток времени?!

Цитата: (dwg1955 @ 11.8.2017, 22:45) А Ваши официалы и мастера снимают ржавчину и красят суппорта? Или считаете что поверхность направляющих всегда будет девственно блестящей?

Речь о направляйках,не похоже что их откручивали. А почистить можно и самому,красить не обязательно. Имхо

Цитата: (dwg1955 @ 11.8.2017, 23:44) Попутно вопрос Вам, человеку с "золотыми руками". Вот нынешнее фото диска, которые новыми были установлены в декабре 2015 года. Что "не те руки" не так делали, допустив такую слоистую ржавчину за короткий промежуток времени?!

У вас очень сырой климат,вот видимо откуда проблемы. Если чем то задел,то не со зла,удачи.

Цитата: (RUS89 @ 12.8.2017, 6:25) Речь о направляйках,не похоже что их откручивали.

Продолжение "сериала":

Это направляющие левого суппорта. Длинная (новая) отработала год, так-как при ревизии суппорта в родной направляющей была сорвана резьба. Смазка с предыдущей замены ( в августе прошлого года) была от Wurth 089 3980:

После окончания гарантии на авто (по пробегу) обслуживал тормоза своими кривыми руками один раз в год; применял смазку 08887-83010 ( аналог 08887-01206); при этом машина проезжала в среднем более 35000 км.
Проблем с тормозами ( по своему субъективному мнению) не было. Родные тормозные диски продержались 132000 км сведя на нет три комплекта колодок. Пришедший им на смену "дуэт" новых дисков и колодок отработал 67000 км и еще, думаю, должен продержаться более 20000 км.
Но почему в таком состоянии поверхность направляющих,- не знаю...

Цитата: (dwg1955 @ 11.8.2017, 23:44) Попутно вопрос Вам, человеку с "золотыми руками". Вот нынешнее фото диска, которые новыми были установлены в декабре 2015 года. Что "не те руки" не так делали, допустив такую слоистую ржавчину за короткий промежуток времени?!

А диски оригинальные,или "реплика"?

Сегодня поменял передние накладки, пробег 45 000. Направляющие вычислил от старой смазки и смазал TRW

Цитата: (mix70 @ 21.8.2017, 20:37) Сегодня поменял передние накладки, пробег 45 000. Направляющие вычислил от старой смазки и смазал TRW

Нижние пальцы нормально вошли,а то смотрю резинки чуть разбухли или фото такое?

Цитата: (RUS89 @ 22.8.2017, 7:32) Нижние пальцы нормально вошли,а то смотрю резинки чуть разбухли или фото такое?

Фото с телефона. Направляющие вышли и вошли с лёгким усилием, были остатки смазки.

Вот что стало с резинкой, соскочила падла, хорошо что заказал новые и поменял, разбухла. Все для меня розовая смазка от Тойоты теперь под запретом, хотя калитку в сельском толчке мазать пойдет так как для других целей она не пригодна вообще. Забил смазку TRW PFG 110, пластины смазал МС-1620,бронзовая смазка противоскрипная. Итог износ колодок АДВИКС СН 135 за 14 000 км ничтожный, остаток 10,5 мм.

Мля, вы тут как с луны, все экспериментируете. Слипкот и 609-я тойотовская, все остальное хлам, гемора только себе ищете. Сколько можно писать.

Цитата: (kantima @ 22.8.2017, 11:51) Мля, вы тут как с луны, все экспериментируете. Слипкот и 609-я тойотовская, все остальное хлам, гемора только себе ищете. Сколько можно писать.

Ну про TRW такого не слышал, а Слипкот у нас даже в Емексе невозможно заказать.

Цитата: (leo2611 @ 22.8.2017, 11:54) Ну про TRW такого не слышал, а Слипкот у нас даже в Емексе невозможно заказать.

Купи 609-ю, она того стоит.

Цитата: (leo2611 @ 22.8.2017, 12:48) Вот что стало с резинкой, соскочила падла, хорошо что заказал новые и поменял, разбухла. Все для меня розовая смазка от Тойоты теперь под запретом, хотя калитку в сельском толчке мазать пойдет так как для других целей она не пригодна вообще. Забил смазку TRW PFG 110, пластины смазал МС-1620,бронзовая смазка противоскрипная. Итог износ колодок АДВИКС СН 135 за 14 000 км ничтожный, остаток 10,5 мм.

Какие резинки заказывали,от короллы?

Цитата: (RUS89 @ 22.8.2017, 12:29) Какие резинки заказывали,от короллы?

Да, по вашему номеру на картинке

Цитата: (leo2611 @ 22.8.2017, 13:54) Ну про TRW такого не слышал, а Слипкот у нас даже в Емексе невозможно заказать.

В пять раз дороже TRW,куда мир катится

Цитата: (RUS89 @ 22.8.2017, 13:10) В пять раз дороже TRW,куда мир катится

Это ты еще ценник на 609-ю не видел