Shikolad
Капот система видит, так как скорее всего у Вас стоит концевик на капот отдельный.
Что касается "одного блока", то у старой 5000 - это как раз таки 2 разные системы, объединенные в одну:сигнализация+иммобилайзер Пандект.
но новой 5000 new и далее - уже одна система.
Подключитесь к сигнализации и проверьте настройки в таком случае.

Цитата: (Maks930 @ 27.4.2017, 20:07) Глушение по метки не удобно. Я понимая что управлять цз метка должна в любом случае. Настройка включена пункт 5.3.1. разрешено. Попробую записать настройки в файл а систему сброшу, восстановлю может излечиться.

Правильно. Rav 4 с ключом глушить нет никакого смысла.
Работает "передача ключа".
Пришел к заведенному авто, открыл меткой, вставил ключ, включил зажигание, и поехали.
Можно включить снятие с охраны в режиме свободные руки только при запущенном автозапуске. Тогда машина сама откроется при приближении к ней с меткой. На "про" это можно делать поскольку дальность метки регулируется в отличии от старых.
Но в Вашем случае это не поможет. В любом случае надо разбираться что там с управлением цз происходит...
Начать нужно с обновления прошивки.
А может быть шину Ваши мастера не там подключили? На OBD нельзя подключать.

Цитата: (autostudio.ru @ 28.4.2017, 12:51) Shikolad Капот система видит, так как скорее всего у Вас стоит концевик на капот отдельный. Что касается "одного блока", то у старой 5000 - это как раз таки 2 разные системы, объединенные в одну:сигнализация+иммобилайзер Пандект. но новой 5000 new и далее - уже одна система. Подключитесь к сигнализации и проверьте настройки в таком случае.

Благодарю за советы, попробую сам , а если не получится, тогда уже поеду в установочный центр, хотя гарантия на пандору закончилась.

У кого какие настройки датчика удара стоят? У меня сейчас гдето 32 и 40? Может почувствительнее настроить? (40 и 50)?

Цитата: (Master-dop @ 28.4.2017, 17:42) Правильно. Rav 4 с ключом глушить нет никакого смысла. Работает "передача ключа". Пришел к заведенному авто, открыл меткой, вставил ключ, включил зажигание, и поехали. Можно включить снятие с охраны в режиме свободные руки только при запущенном автозапуске. Тогда машина сама откроется при приближении к ней с меткой. На "про" это можно делать поскольку дальность метки регулируется в отличии от старых. Но в Вашем случае это не поможет. В любом случае надо разбираться что там с управлением цз происходит... Начать нужно с обновления прошивки. А может быть шину Ваши мастера не там подключили? На OBD нельзя подключать.

Разобрался. Пункт 5.3.5. Управление штатной охранной системой. Горе установщики при включении слейв режима перевели на разрешено. Сделал на запрещено по "умолчания" метка заработала. Всем спасибо за помощь.

Цитата: (Maks930 @ 1.5.2017, 18:35) Разобрался. Пункт 5.3.5. Управление штатной охранной системой. Горе установщики при включении слейв режима перевели на разрешено. Сделал на запрещено по "умолчания" метка заработала. Всем спасибо за помощь.

Ничего личного, но где Вы таких "горе установщиков" берете ???
Это риторический вопрос... Не к Вам лично...
Зато потом есть повод громко покричать, что пандора глюченая, кривая и сырая.
Когда простой потребитель разбирается в настройках лучше чем установщики !!!
Ведь никакой "штатки" в Ващей машине в помине нет.
Вам уважуха, установщикам - бан.

Цитата: (Maks930 @ 1.5.2017, 19:35) Разобрался. Пункт 5.3.5. Управление штатной охранной системой. Горе установщики при включении слейв режима перевели на разрешено. Сделал на запрещено по "умолчания" метка заработала. Всем спасибо за помощь.

Если авто закрыто штатным пультом- через метку или приложение может не открыть, нужно подключение к центральному замку проводами. Можно проверить на незаведенной после того как постоит некоторое время. При желании можно сделать снятие штатным пультом при заведенной машине.

Вчера получил СМСку с указанием сменить батарейку в метке. Но я не сдаюсь - проведу эксперимент.
Батарейка лежит в запасе. После полного умирания метки, отпишусь.

Главное что бы это в движении не произошло если у вас анти хайджек включён. Хотя по хорошему этого и не должно произойти, ведь он активируется после потери метки и открытии двери. Но у меня один раз почему то все же заглохла в движении, потеряла метку.
А после последнего сообщения о низком заряде батарейка продержалась всего день.

Вообщем, не довел эксперимент до конца: поменял батарею раньше смерти метки, ибо не хотел заглохнуть в момент спешки.
1 июня пришла первая СМС, сегодня тоже приходила. Вообщем, 4 дня в запасе есть, при НЕактивной езде (1-2 поездки в день).

Цитата: (LarrySlav @ 4.6.2017, 13:16) Вообщем, не довел эксперимент до конца: поменял батарею раньше смерти метки, ибо не хотел заглохнуть в момент спешки. 1 июня пришла первая СМС, сегодня тоже приходила. Вообщем, 4 дня в запасе есть, при НЕактивной езде (1-2 поездки в день).

Тоже занимался подобными экспериментами. Меня на неделю хватило.
Смс-ка при каждом снятии с охраны. Не забудешь. Достаточно навязчиво.

LarrySlav
Добрый день!
Антихайджека бояться не надо. Прежде чем заглохнуть, система Вас об этом соответствующим образом оповестит.
Просто так "вдруг" без звуковых сигналов предупреждения не заглохнете.

Цитата: (LarrySlav @ 4.6.2017, 14:16) Вообщем, не довел эксперимент до конца: поменял батарею раньше смерти метки, ибо не хотел заглохнуть в момент спешки. 1 июня пришла первая СМС, сегодня тоже приходила. Вообщем, 4 дня в запасе есть, при НЕактивной езде (1-2 поездки в день).

А не могли бы Вы уточнить тип сигнализации и метки, сколько всего по времени стояла батарейка в метке и батарейка какого производителя стояла?

Цитата: (khnick @ 5.6.2017, 13:08) А не могли бы Вы уточнить тип сигнализации и метки, сколько всего по времени стояла батарейка в метке и батарейка какого производителя стояла?

Pandora 3910, метка iS-750 v.2, батарейка была Варта, отпахала ровно 8 мес. (пробег=7700км).

В SMS Pandora 5000 в конце сообщения идут какие-то значки типа иероглифов, о чем это?

Цитата: (Vlad24Krsk @ 29.6.2017, 6:09) В SMS Pandora 5000 в конце сообщения идут какие-то значки типа иероглифов, о чем это?

Не обращайте внимания.
Система делает запрос у оператора. Оператор присылает баланс, а дальше обычно реклама.
То есть это реклама от оператора.
А почему иероглифы ??? ХЗ. Может быть какая то несовместимость пересылаемых сообщений.
Не обращайте внимания.

Vlad24Krsk
Добрый день!
Вероятнее всего, проблема связана с командой запроса баланса. Если SIM-карта используется от МТС, то необходимо зайти в программирование системы и изменить команду запроса баланса на #100#. После этого баланс должен корректно запрашиваться и определяться.
По ссылка аналогичный пример.

Цитата: (autostudio.ru @ 30.6.2017, 11:40) Vlad24Krsk Добрый день! Вероятнее всего, проблема связана с командой запроса баланса. Если SIM-карта используется от МТС, то необходимо зайти в программирование системы и изменить команду запроса баланса на #100#. После этого баланс должен корректно запрашиваться и определяться. По ссылка аналогичный пример.

Спасибо. Баланс отображается вполне корректно, на сайте такие же данные, после пополнения изменения тоже адекватные.
Малость озадачивали эти непонятные значки.

Я поступил проще.
Попросил чтоб вторую симку мне привязали к тому же счету, что и мой телефон (мегафон).
В итоге просто слежу за балансом своего телефона и всегда знаю что машина будет на связи.

Добрый день всем!
Смотрю на Pandext x-3110.
У кого стоит? Что хорошего /плохого можете о ней сказать?