Цитата: (YuginZ @ 20.1.2017, 22:26) Стоит дешевая сигнализация ,которая не отключает на некоторое время или загрубляет датчик удара при регулярном воздействии ?

Стоит дорогущая пандора со всеми наворотами, как и полагается. Поэтому и написал в соответствующей теме о Пандоре.

Цитата: (Master-dop @ 20.1.2017, 22:22) Недавно появилась команда для отключения датчиков. Команда 15*. Режим эвакуатора. Режим отключает датчики на один период охраны.

Не слышал об этом нововведении. Где вы это нашли, если не секрет?
Требуется ли для этого прошивка блока?

Цитата: (Grostel @ 20.1.2017, 19:48) Не слышал об этом нововведении. Где вы это нашли, если не секрет? Требуется ли для этого прошивка блока?

В приложении теперь есть полный список возможных команд. В разделе помощь - GSM команды.
Прошивка потребуется если у Вас давно не обновлялась. Когда именно ввели эту команду уже не вспомню.
Проще попробовать. Когда время будет. Дать эту команду, потом зайти в приложение и посмотреть. Если сработало, то будет видно что датчики отключены.
Если у Вас нет этого в приложении, надо обновить само приложение в телефоне.

Цитата: (Master-dop @ 20.1.2017, 19:58) В приложении теперь есть полный список возможных команд. В разделе помощь - GSM команды. Прошивка потребуется если у Вас давно не обновлялась. Когда именно ввели эту команду уже не вспомню. Проще попробовать. Когда время будет. Дать эту команду, потом зайти в приложение и посмотреть. Если сработало, то будет видно что датчики отключены. Если у Вас нет этого в приложении, надо обновить само приложение в телефоне.

Кстати там (в разделе "помощь") еще много полезных вещей появилось.
Вся инструкция, как отключить метку (998*)

Действительно, в приложении информация появилась. Но у меня не работает, необходимо обновить ПО. Спасибо за информацию.

ПО обновил, режим эвакуатора заработал!!!

Друзья, а что добавить к сиге DX-50B для пущей охранности?
Думаю про замок капота, но там только сирена.
Эффективно ли?

Цитата: (LarrySlav @ 27.1.2017, 10:07) Друзья, а что добавить к сиге DX-50B для пущей охранности? Думаю про замок капота, но там только сирена. Эффективно ли?

Минимум, который сделал бы я.
Электромеханический замок капота. На РАВ4 можно блокировать штатный замок. Понадобится модуль управления замком капота - подобрать такой, с помощью которого можно сделать блокировку.
И обязательно заблокировать под капотом какую нибудь цепь.
Особое внимание обратить на качество установки замка, исключив возможность его лёгкого вскрытия, в том числе из под машины и колёсных арок,
а так же самостоятельно и надёжно спрятать страховочный трос. Цепь блокировки не должна "обходиться" ниоткуда, кроме как из под капота.

Цитата: (N&K @ 27.1.2017, 10:58) Минимум, который сделал бы я. Электромеханический замок капота. На РАВ4 можно блокировать штатный замок. Понадобится модуль управления замком капота - подобрать такой, с помощью которого можно сделать блокировку. И обязательно заблокировать под капотом какую нибудь цепь. Особое внимание обратить на качество установки замка, исключив возможность его лёгкого вскрытия, в том числе из под машины и колёсных арок, а так же самостоятельно и надёжно спрятать страховочный трос. Цепь блокировки не должна "обходиться" ниоткуда, кроме как из под капота.

А как побюджетнее выкрутиться? Речь не о РАВ4, а о КиаРио. Модуль + замок + блокировка + работа = круто получается.
Я так понял, что защищать под капотом лишь сирену нет смысла?

Цитата: (LarrySlav @ 27.1.2017, 12:40) А как побюджетнее выкрутиться? Речь не о РАВ4, а о КиаРио. Модуль + замок + блокировка + работа = круто получается. Я так понял, что защищать под капотом лишь сирену нет смысла?

Про Киа ничего не скажу. А замок капота, с моей точки зрения, в любом случае не помешает. Хотя бы как защита от кражи или замены блока управления при попытке угона.

Цитата: (N&K @ 27.1.2017, 10:58) Минимум, который сделал бы я. Электромеханический замок капота. На РАВ4 можно блокировать штатный замок. Понадобится модуль управления замком капота - подобрать такой, с помощью которого можно сделать блокировку. И обязательно заблокировать под капотом какую нибудь цепь. Особое внимание обратить на качество установки замка, исключив возможность его лёгкого вскрытия, в том числе из под машины и колёсных арок, а так же самостоятельно и надёжно спрятать страховочный трос. Цепь блокировки не должна "обходиться" ниоткуда, кроме как из под капота.

Я так и сделал кстати. Обошлось в 33500 В Москве. Сига тоже 50B.

Цитата: (LarrySlav @ 27.1.2017, 14:40) А как побюджетнее выкрутиться? Речь не о РАВ4, а о КиаРио. Модуль + замок + блокировка + работа = круто получается. Я так понял, что защищать под капотом лишь сирену нет смысла?

Как уже неоднократно писалось, это необходимый минимум нормальной современной защиты. Замок на капот без блокировок под ним не нужен, так же как и замок без модуля. Сирену защищать смысла не имеет, сейчас на нее вообще мало кто внимания обращает.

LarrySlav
Добрый день!
Если хотите совсем бюджетно, то можно просто добавить под капот цифровое реле блокировки bm105.
Через какое-то время обязательно добавить замок капота. Таким образом, разбить установку на 2 этапа.
Ставить просто замок капота к сигнализации без реле блокировки под капотом - значит получить финансовые траты при малой эффективности такого решения.
п.с. рассматриваете только усиления к dx50 или же усиления в целом?

LarrySlav
Еще одно небольшое уточнение при формировании охранного комплекса.
Я думаю, что Вы прекрасно осведомлены о том, что Рио наряду с Солярисом сейчас находятся в топах по угонам.
И позиция по угонам выше, недели чем у РАВ4. Соответственно защищать автомобиль необходимо качественно, подойдя к данному вопросу со всей ответственностью.

После того как обновил ПО заметил такой момент, когда отхожу от работающей машины с меткой, она начинает сиреной звуки одиночные издавать. Раньше такого не было, антихайджек включен, если что.

Цитата: (Grostel @ 31.1.2017, 19:55) После того как обновил ПО заметил такой момент, когда отхожу от работающей машины с меткой, она начинает сиреной звуки одиночные издавать. Раньше такого не было, антихайджек включен, если что.

У меня так же с вкл. хайджеком. А если отойти с меткой от заглушенной машины (но ключ в замке), то она замыкается.

Реле блокировки BM-105 с управлением от Pandora кодовым сигналом по проводу. Замок механика. Блокировка OBD разъема, скоба на мозги самодельная например.

Цитата: (LarrySlav @ 27.1.2017, 12:40) А как побюджетнее выкрутиться? Речь не о РАВ4, а о КиаРио. Модуль + замок + блокировка + работа = круто получается. Я так понял, что защищать под капотом лишь сирену нет смысла?

Реле блокировки BM-105 с управлением от Pandora кодовым сигналом по проводу. Замок механика. Блокировка OBD разъема, скоба на мозги самодельная например.

Цитата: (с сайта "Алармтрейд") I-6.2 Режим AntiHiJack. Заводская установка – «ЗАПРЕЩЕНО». При разрешенном подуровне радиометка опрашивается каждый раз при включении зажигания, открытии и закрытии двери. При первом включения зажигания в отсутствии радиометки, система выдаёт предупредительные сигналы сиреной и блокирует двигатель через 30 сек. При последующих включениях зажигания в отсутствии радиометки немедленно без звуковых предупреждений активируются все блокировки. Если при включенном зажигании после открытия/закрытия двери радиометка не будет распознана, блокировки двигателя наступит через 60 сек. За 30 сек. до блокировки двигателя звукоизвещатель на РФ-модуле будет издавать предупредительные сигналы.

Чирикать сиреной вроде как не должна, если вышел с меткой из работающей машины, только RF-модуль звуки должен издавать.

Grostel
Добрый день!
Все от настроек зависит и от того, какой тип блокировки выполнен и т.д.
Имеет смысл просто показаться своему установщику для настройки и тестирования.
Перед этим можно позвонить производителю и проконсультироваться по вариантам с ним.