Цитата: (Master-dop @ 24.11.2016, 15:54) Работает.

Подробней можно?

Цитата: (Master-dop @ 24.11.2016, 14:54) Работает.

Как? Три раза на "закрыть" ?

Цитата: (kantima @ 24.11.2016, 14:41) Все нормально, двиг заблокирован, при движении заглохнет.

Не факт, надо пробовать.

Цитата: (clakson @ 24.11.2016, 16:16) Не факт, надо пробовать.

У меня глохнет, без метки прокатись.
Реле блокировки ставил?

Цитата: (LarrySlav @ 24.11.2016, 14:59) Как? Три раза на "закрыть" ?

Да. В состоянии охраны. Нажать три раза на кнопку "закрыть" на штатном ключе.
Нажать нужно три раза в течении 5 секунд.
Не всегда с первого раза срабатывает. На некоторых машинах нужно четко ловить интервалы.

Цитата: (LarrySlav @ 24.11.2016, 9:49) Мужики! Установщик показывал со штатного ключа запуск двигателя. По-мойму, 3 раза на кнопку "закрыть" и машина заводилась. А у меня не получается. А как у вас?

Добрый день!
Да, работает.
Только нужно потренироваться, нажатия должны быть с небольшой паузой. В противном случае не сработает.
Надо просто пробовать запустить несколько раз, пока не найдете наконец правильный алгоритм.

Алтаец
Добрый день!
Когда у Вас система начнет сигнализировать о том, что метка потеряна, то попробуйте начать движения. У Вас блокировка скорее всего настроена по движению. Соответственно и двигатель заглохнет.
Радиореле блокировки под капотом у Вас установлено?

Цитата: (Master-dop @ 24.11.2016, 15:38) Да. В состоянии охраны. Нажать три раза на кнопку "закрыть" на штатном ключе. Нажать нужно три раза в течении 5 секунд. Не всегда с первого раза срабатывает. На некоторых машинах нужно четко ловить интервалы.

На Rav 4 с кнопкой работает четко.
А вот в комплектации с ключом, через пень-колоду.

Можно ли верить показаниям вольтметра в приложении? От куда берётся информация по напряжению и температурам?

Подцепил мультиметр к аккуму, разница на 0,2В. Конечно может приложение запаздывает....

Цитата: (Алтаец @ 26.11.2016, 15:19) Можно ли верить показаниям вольтметра в приложении? От куда берётся информация по напряжению и температурам? Подцепил мультиметр к аккуму, разница на 0,2В. Конечно может приложение запаздывает....

В принципе есть процедура торрировки напряжения.
С ходу не подскажу. Можно в техподдержке узнать.
А можно просто эту разницу учитывать при настройках.
Это если тестер не врет...

Добрый день. Суть проблемы. После команды автозапуска Срабатывает сирена и приходит ошибка по критическому снижению напряжения, автомобиль не заводиться. Происходит это после ночной стоянки на холодную приложение показывает напряжение 12.2в видимо в момент пуска просадка большая. С ключа и на горячуу заводится сразу. В настройках Pandora_Alarm_Studio_v1.4.12_20161013 порог настраивается только на оповещения пункт 1.2.1
В программе Pandora-DXL-Loader-v2220-140416 пункт 1.2.2 но подключить ее не могу. Прошивка последняя 8.64 Как отключить эту функцию а не оповещение.
Автомобиль Рав4 2016г ключ.

Цитата: (Master-dop @ 26.11.2016, 18:51) На Rav 4 с кнопкой работает четко. А вот в комплектации с ключом, через пень-колоду.

Тоже работает но с нескольких попыток. Авто на ключе. Еще бы глушить получалось...

Цитата: (Maks930 @ 26.11.2016, 17:11) Добрый день. Суть проблемы. После команды автозапуска Срабатывает сирена и приходит ошибка по критическому снижению напряжения, автомобиль не заводиться. Происходит это после ночной стоянки на холодную приложение показывает напряжение 12.2в видимо в момент пуска просадка большая. С ключа и на горячуу заводится сразу. В настройках Pandora_Alarm_Studio_v1.4.12_20161013 порог настраивается только на оповещения пункт 1.2.1 В программе Pandora-DXL-Loader-v2220-140416 пункт 1.2.2 но подключить ее не могу. Прошивка последняя 8.64 Как отключить эту функцию а не оповещение. Автомобиль Рав4 2016г ключ.

Эта настройка здесь ни при чем. Это только оповещение при снижении напряжения.
У Вас проблема с аккумулятором. Это конечно если сигнализация по человечески установлена.
Что происходит. При прокрутке стартера сильно просаживается напряжение. Toyota просадку даже до 10 в пережить может. А пандора практически отключается, перестает управлять запуском, перезагружает процессор и начинает новую жизнь. И тут понимает что она была в охране, а тут включено зажигание. Соответственно сразу дает тревогу.
То есть у Вас явно аккумулятор не держит нагрузку.
Странно что на новой машине. Или клеммы не закручены и соответственно он не заряжается, или Вам вообще при покупке машины достался не новый аккумулятор. Деталь эта не номерная. Доказать это очень тяжело.
Это конечно все при условии что машина не стоит месяцами без движения.
Кстати частично решить проблему можно добавив резервный аккумулятор с пандоре. Но это не решит явную проблему с основным аккумулятором.

Алтаец
Добрый день!
Да, верить можно. Погрешность 0,1 В будет всегда.
Тут ,как правильно заметили, и тестер может давать ошибку, и приложение может не оперативно отслеживать данные.

Maks930
Добрый день!
Коллега Вам, на мой взгляд, все правильно посоветовал: начните прежде всего с АКБ. Если автомобиль новый, то имеет смысл обратиться к официальному дилеру. Гарантия на АКБ тоже должна быть. Где Вы устанавливали сигнализацию? У официалов или же в стороннем установочном центре?

Считаю акум в норме. Оставлял авто на 2 недели морозы доходили до -35 после потеплело до -5 с автозапуска опять не завелась выдала критическое снижение напряжения с ключа моментально без намека на разряженность. На момент пуска приложение показывало 12.2в. Остается вопрос при какой просадки напряжения выдает ошибку. На другом авто старлайн крутит в -35 без проблем. У знакомых была сигналка китайская подделка также в морозы перезагружалась около 0 работала нормально. Я думаю в сильный мороз когда акум замерзает просадка существенная и сигнализация должна давать сигнал на запуск.

Maks930
При какой просадке, я ответить Вам не могу. Для этого нужно экспериментировать с конкретным автомобилем и конкретным блоком сигнализации.
Конечно, дело не всегда может крыться в АКБ, просто посоветовал Вам с нее начать. Вы так и не ответили на вопрос: где происходила установка? Обращались ли Вы куда-либо по гарантии?

Цитата: (Maks930 @ 29.11.2016, 10:36) Считаю акум в норме. Оставлял авто на 2 недели морозы доходили до -35 после потеплело до -5 с автозапуска опять не завелась выдала критическое снижение напряжения с ключа моментально без намека на разряженность. На момент пуска приложение показывало 12.2в. Остается вопрос при какой просадки напряжения выдает ошибку. На другом авто старлайн крутит в -35 без проблем. У знакомых была сигналка китайская подделка также в морозы перезагружалась около 0 работала нормально. Я думаю в сильный мороз когда акум замерзает просадка существенная и сигнализация должна давать сигнал на запуск.

Попробую еще раз Вам помочь.
Если Вы на 100% уверены что аккум хороший (то есть если Вы его проверяли нагрузочной вилкой или мерили плотность), то поможет установка дополнительного резервного аккумулятора для пандоры. Это опция (в комплекте нет). К 3910 его можно добавить. У 3910 есть специальный вход/выход для него. Наличие доп аккумулятора помимо противоугонных функций как раз спасает от перезагрузки главный блок при сильной просадке напряжения. То есть как раз в сильные морозы.
Если у Вас в регулярно бывают сильные морозы, ваши местные установщики должны по идее это знать.

Чтобы система при падении напряжения сама давала команду на запуск, это нужно просто настроить. Это функция которую можно включить в приложении. При этом можно выставить значение напряжения при котором будет происходить автозапуск.

Но !!! Смущает то что Вы пишете что напряжение показывает 12.2. Это реально мало. Если машина новая, должно быть хотя бы около 12.5.
А вот если плотности нет, то так и будет. Пока нагрузки нет, будет более менее показывать. Как только нагрузку дать, сразу падает напряжение.

Скажите, нет ли у Вас после обычного запуска (когда Вы пришли и запускаете ключом) двух писков сирены? Может быть не всегда, хотя бы иногда?

Устанавливал у дилеров пандоры. 12.2 это было после двух недельного простоя на морозе, обычно держит 12.6-12.9. Ездил к установщикам 2 раза говорят первый раз такое, может лукавят. Судя по мастеру ни рыба ни мясо... Отправил вопрос на горячую линию пандоры жду ответа.

Maks930
То, что Вы устанавливали у дилеров Пандоры- это очень хорошо.
Вероятнее всего у Вас есть и гарантия на работы и совершенно точно 3-летняя гарантия на оборудование.
Имеет смысл дождаться ответа от техподдержки и вновь навестить установщиков, если с АКБ у Вас все в порядке.
Как минимум, можно замерить потребление пандоры, проверить точки подключения питания системы.