Собственно Рав 2003 года, пробег меньше 60 тыс. Поехал к официалам сделать сход - развал. Сделали. Судя по распечатке, до прохождения работ были отклонения. После осталось только одно - по передним колесам ПРОДОЛЬНЫЙ НАКЛОН не входит в допуск. По допуску должно быть так:
левое: от 6,26 до 4,56 а по факту 2,08
правое: от 4,56 до 6,26 а по факту 2,04
Говорят что данный параметр не регулируется ( задается геометрией подвески). Предположили, что машина битая, мол повело немного чашки. Отмел сразу, т.к. машина в семье с новья, битой не была.
Теперь собственно вопрос - что с этим делать? просто забить или перебирать подвеску? По результатам диагностики подвески замечаний нет.
Буду благодарен за помощь.

Брехня!!! Продольный наклон - это так называемый угол кастра, и он регулируется, просто некоторые сервисмены не хотят этим заморачиваться!!! Мой совет найти нормальный сервис с оборудованием ВОSH (не реклама, личный опыт !!!) И настойчиво попросить сервисменов, отрегулировать "УГОЛ КАСТРА" Угол продольного наклона стойки измеряется между вертикалью и осью стойки, верхняя часть которой наклонена назад. При положительном угле продольного наклона стойки точка пересечения ее оси с дорогой лежит впереди точки касания колеса с дорогой. Благодаря этому при повороте колеса появляется стабилизирующий момент, стремящийся возвратить колесо в плоскость его качения, особенно заметный при средних и повышенных скоростях движения. Тем самым управление автомобилем значительно облегчается.

Тебе развал не смогил выставить у официалов? Во жгут пацаны!!! Нормальные пацаны как правило крутят чашки - заодно и видно будет в каком состоянии опорный подшипник

Давайте быть правильными в терминах: Этот угол наклона - "кастор".

Разницы нет!!!!!!!! Можно произносить КАСТР, КАСТЕР, КАСТОР!!!!!!!! Значит и слово сочетание Угол КАСТРА имеет место быть!!!!!!!!!

Народ! Вы же русские! Нафиг вам выражаться иностранными словами на русском языке, а потом спорить ктоправ а кто нет?

На русской машине - двигатель. На пендосовской или английской - Engine. Все равно что спорить о том как читать Эйнджин или Еинжине... Ну типа так. Какая разница...У коллеги просто не сложилось с ТО

Я сам не сторонник американизированных слов!!!!!!!!! Но если этот угол называется так, я не знаю точно!!!, но мне кажется что он назван в честь его открывателя?!?! (Могу ошибаться) а угол поперечного наклона не все знают, даже сервисмены, а угол КАСТРА вроде как многие!!!!!!!!

угол в честь Кастра Тимофея ? в честь КАСТРА Т.
я тоже никогда такое не слышал.

Цитата: (Slonic @ 10.10.2009 - 07:57) Собственно Рав 2003 года, пробег меньше 60 тыс. Поехал к официалам сделать сход - развал. Сделали. Судя по распечатке, до прохождения работ были отклонения. После осталось только одно - по передним колесам ПРОДОЛЬНЫЙ НАКЛОН не входит в допуск. По допуску должно быть так: левое: от 6,26 до 4,56 а по факту 2,08 правое: от 4,56 до 6,26 а по факту 2,04 Говорят что данный параметр не регулируется ( задается геометрией подвески). Предположили, что машина битая, мол повело немного чашки. Отмел сразу, т.к. машина в семье с новья, битой не была. Теперь собственно вопрос - что с этим делать? просто забить или перебирать подвеску? По результатам диагностики подвески замечаний нет. Буду благодарен за помощь.

Уважаемый соклубник!

Непосредственной регулировки продольного угла не предусмотрено, но есть возможность его изменения, например, путем переустановки подрамника передней подвески. Но для таких выводов, необходимо проверить правильность угла установки колес и убедиться, что все регулировки были сделаны правильно. Желательно данную проверку выполнить на другом оборудовании и в другом месте. Поскольку, возможно в Вашем случае, при первоначальной регулировке угла установки колес были нарушены условия регулировки: в автомобиле находился тяжелый предмет, давление в колесах не отвечало рекомендованному заводом – изготовителем, или регулировки были сделаны согласно спецификации другого автомобиля.

Продольный наклон не влияет на износ резины, расход топлива, устойчивости на дороге.

Увеличение угла продольного наклона повышает мягкость передней подвески и улучшает возвращение руля в прямое положение.

Для дальнейшей действий нам необходимо знать следующие данные:

1) Тип кузова Вашего автомобиля (3 – 5 )
2) Тип привода
3) Размерность резины
4) Версию Вашего автомобиля: Америка или Европа.

С Уважением, клубный автосервис по РАВ4 http://service.4rav.ru

P.S. Если вы из Москвы, то выгодно (по деньгам) обслуживать РАВ4 в нашем клубном автосервисе http://service.4rav.ru
Стоимость ТО там существенно ниже, чем у официальных дилеров, при этом мастера клубного сервиса замечательно разбираются именно в РАВ4 и заранее смогут продиагностировать почти любую неисправность.

TOYOTA на Сущевке, вот мои данные:
Рав4, 2003 год, дорестайлинговый. 5 дверей, европеец. В авариях не была.
Машина на работы отдавалась пустой.
Под руками распечатка: все что на ней написано
Rav4 ACA30, 33, 38

Результаты измерений:
Параметр(допуск по левой стороне, по правой цифры теже, но в другую сторону) ДО/После
Лев. передн. Прав. передн
Развал (0.37 -0.53) -0.18/-0.19 -0.05/-0.05
Продольный наклон(6.26 4.56) 2.08/2.08 2.04/2.04
Схождение (-0.03 0.08) -0.19/0.02 -0.15/0.02

Суммарное схождение (-0.05 0.15) -0.35/0.04
Положение прямо вперед (-0.03 0.03) -0.02/0.00

Левая задняя Правая задняя
Развал (-0.45 -2.15) -1.36/-1.22 -1.42/-1.43
Схождение (0.02 0.13) 0.14/0.11 0.03/0.03

Суммарное схождение (0.05 0.25) 0.17/0.14
Угол тяги движения (... ...) 0.05/0.04

Уважаемый соклубник!

Исходя из данных, предоставленных Вами и как мы и предполагали изначально регулировка угла установки колес была сделана согласно спецификации другого автомобиля. Обратите внимание на респечатку и первую сточку в ней Rav4 ACA30, 33, 38.

Исходя из предоставленных данных распечатки угла установки колес, автомобиль незначительно будет уводить вправо. Остальные параметры выдержаны в пределах нормы.

С Уважением, клубный автосервис по РАВ4 http://service.4rav.ru

P.S. Если вы из Москвы, то выгодно (по деньгам) обслуживать РАВ4 в нашем клубном автосервисе http://service.4rav.ru
Стоимость ТО там существенно ниже, чем у официальных дилеров, при этом мастера клубного сервиса замечательно разбираются именно в РАВ4 и заранее смогут продиагностировать почти любую неисправность.

Регулировка угла установки колес на автомобиле соклубника SDA 4526

Оригинал находится по этой ссылке http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=4400&st=75

Выгружаем из багажного отсека автомобиля тяжелые предметы

ссылка

Выставляем давление в колесах, рекомендованное заводом изготовителем

ссылка


Показания до регулировки угла установки колес

ссылка


Процесс регулировки угла установки колес

ссылка

Показания после регулировки угла установки колес

ссылка

Показания после регулировки угла установки колес

ссылка

Автомобиль Toyota Rav 4 второго поколения

ссылка

Автомобиль Toyota Rav 4 второго поколения
ссылка

Уважаемый клубный сервис! Возник вопрос: как быть если эксцентрики продольных рычагов закисли...Не выставляется схождение задка. Насколько я понимаю, необходимо менять сайлентблоки и эксцентрики. Сколько данная процедура будет стоить у Вас с конечным развал-схождением. Спасибо

Уважаемый соклубник!

http://service.4rav.ru

P.S. Если вы из Москвы, то выгодно (по деньгам) обслуживать РАВ4 в нашем клубном автосервисе http://service.4rav.ru
Стоимость ТО там существенно ниже, чем у официальных дилеров, при этом мастера клубного сервиса замечательно разбираются именно в РАВ4 и заранее смогут продиагностировать почти любую неисправность.

Спасибо за развернутый ответ. Теперь я тоже ваш потенциальный клиент)

S pomosju induktivnogo nagreva vse otvernulos na mojem avto,i vse sailenty zivy.Vse delal sam.

А ну расскажи как делал индуктивный нагрев!!!

Уважаемые Рафоводы, подскажите пожалуйста! Подходят ли с задней подвески-болты, эксцентрики, гайки-регулировки развала.(остался комплект от 1-го Рава, который продал)Визуально посмотрел, вроде-бы одинаковые.
Да, пробовал найти пойском ,данную тему не нашел.

Цитата: (Сударь @ 13.11.2009 - 08:07) Уважаемые Рафоводы, подскажите пожалуйста! Подходят ли с задней подвески-болты, эксцентрики, гайки-регулировки развала.(остался комплект от 1-го Рава, который продал)Визуально посмотрел, вроде-бы одинаковые. Да, пробовал найти пойском ,данную тему не нашел.

http://service.4rav.ru

P.S. Если вы из Москвы, то выгодно (по деньгам) обслуживать РАВ4 в нашем клубном автосервисе http://service.4rav.ru
Стоимость ТО там существенно ниже, чем у официальных дилеров, при этом мастера клубного сервиса замечательно разбираются именно в РАВ4 и заранее смогут продиагностировать почти любую неисправность.