Цитата: (Alex-neverov @ 11.10.2018, 20:42) Добрый день! Прошу помощи. Не переключается ручка управления вариатора на RAV4.4 2013 года. Вместе с этим перестали работать электроподъемники стекол всех дверей. Ошибок на дисплее нет. При механической разблокировке вариатора, движение машины нормальное. Подскажите кто с этим сталкивался. Может перегорел какой-то предохранитель или отказало реле? Надеюсь на вашу помощь.

Система, блокирующая переключение селектора передач называется Shift Lock System, управляется соответственно Shift Lock Control ECU
Схема для дорестайла тут:  SLS.pdf ( 11,61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 348

Предохранитель 5A SFT LOCK–ACC найдете в блоке, который в салоне под рулем.

Цитата: (dmitry_j @ 12.10.2018, 10:28) Система, блокирующая переключение селектора передач называется Shift Lock System, управляется соответственно Shift Lock Control ECU Схема для дорестайла тут:  SLS.pdf ( 11,61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 348 Предохранитель 5A SFT LOCK–ACC найдете в блоке, который в салоне под рулем.

А разве он влияет и на работу стеклоподъёмников? Что-то по схеме я не нашёл.

Цитата: (Sakura-San @ 12.10.2018, 12:31) А разве он влияет и на работу стеклоподъёмников? Что-то по схеме я не нашёл.

Нет конечно, и на ДХО тоже не влияет.
Ответ был на вопрос только про предохранитель блокировки селектора передач. Думаю начать надо с него, а потом уж двигаться дальше, а там похоже есть куда двигаться...

Цитата: (dmitry_j @ 12.10.2018, 12:18) Нет конечно, и на ДХО тоже не влияет. Думаю начать надо с него,

Нужно начать с доп.оборудования!

Цитата: (LarrySlav @ 12.10.2018, 13:20) Нужно начать с доп.оборудования!

Не хотелось бы вступать в полемику, поэтому имхо: начинать нужно с простого и двигаться к сложному, а не наоборот... для начала хоть предохранители найти и проверить, а потом уже (если сгорели) искать отчего они горят

Цитата: (dmitry_j @ 12.10.2018, 13:18) Нет конечно, и на ДХО тоже не влияет. Ответ был на вопрос только про предохранитель блокировки селектора передач. Думаю начать надо с него, а потом уж двигаться дальше, а там похоже есть куда двигаться...

Напрасно иронизируете...
Всегда спрашиваю: "Что не работает еще?". Потому, что есть общие предохранители на несколько цепей. А у автора ещё и стеклоподъёмники не работают,
причём всё отрубилось вместе и это факт, который не учитывать нельзя.

Цитата: (Sakura-San @ 12.10.2018, 13:55) Напрасно иронизируете... Всегда спрашиваю: "Что не работает еще?". Потому, что есть общие предохранители на несколько цепей. А у автора ещё и стеклоподъёмники не работают.

Да я вроде и не иронизировал.
И никого не хотел зацепить.
Озвучено было, что не работает: не разблокируется селектор, не работают стеклоподъемники, не работают ДХО.
Просмотрев схемы, не нашел общих цепей и тем более, общих предохранителей, поэтому предложил идти последовательно и для начала проверить предохранитель на самой проблемной с точки зрения эксплуатации авто цепи - блокираторе селектора.
В конце концов это дело 5-ти минут. Я бы начал именно с этого, а потом уж разбирался дальше.

Цитата: (dmitry_j @ 12.10.2018, 14:17) Да я вроде и не иронизировал. И никого не хотел зацепить. Озвучено было, что не работает: не разблокируется селектор, не работают стеклоподъемники, не работают ДХО. ...

Про ДХО у автора ни слова. Поэтому я и воспринял это как иронию.

Цитата: (Sakura-San @ 12.10.2018, 14:34) Про ДХО у автора ни слова. Поэтому я и воспринял это как иронию.

ну как же, во втором его сообщении:

Цитата: (Alex-neverov @ 12.10.2018, 9:20) ... Дополнительно: не горят ходовые огни.

Цитата: (dmitry_j @ 12.10.2018, 14:43) ну как же, во втором его сообщении:

Да... А второй пост я и не читал: думал автор всё описал в первом. Тогда за "иронию" извиняюсь.
А что касается проверки предохранителей, то при трёх неисправностях, начинать надо с проверки общего для этих трёх.

Нужна помощь , в данный момент подключаю подогрев руля, к схемам увы нет доступа, ноут на дачу забыл взять, а с телефона не удобно
Значит, тестил Руль на потребление на Работе... жрет порядка 5 ампер первые пару минут и когда выходит на рабочую температуру порядка 3 ампер. Подключать буду на прямую, реле городить не хочу! Нужен хороший +асс. Решил запитаться от разъема стеклоподъемников (электрик с тойоты посоветовал). Нашёл толстый +АСС слева от ног под накладкой (синий провод), но туда далеко и не удобно тянуть Провода. Звониться этот провод на разъём под накладкой слево от руля, но звониться почему то на 2 провода. От сюда вопрос по распиновке разъема который прилагаю в виде фото

Если есть рекомендации по другому +АСС с удовольствием выслушаю

Цитата: (LarrySlav @ 12.10.2018, 10:20) Если стопы горят, лягушку можно не смотреть. ссылка Но вообще-то в тойотах преды просто так не горят. Сигналка установлена?

Спасибо за ответ!
Да сигнализация установлена.
Кому это интересно сообщаю:
Неисправность устранена заменой перегоревшего предохранителя ECU-IG NO.2 №23 5А в блоке предохранителей под панелью приборов.

Цитата: (Alex-neverov @ 12.10.2018, 16:50) ... Неисправность устранена заменой перегоревшего предохранителя ECU-IG NO.2 №23 5А в блоке предохранителей под панелью приборов.

Это общий предохранитель на Ваши три неисправности.

Добрый день, уважаемые. Обращаюсь к вам как к последней надежде))) Приехал на кузовной ремонт Рав4 2013 года после выхода на встречку. Разорвало передний левый угол и тд. В общем машину отремонтировали, практически все собрали,но дело встало на проводке. Что-то было разорвано, чего-то просто нет. Благодаря схемам удалось восстановить точки крепления массы и освещение. Но осталось еще 5 проводов которые мне не удалось идентифицировать. Прошу мне помочь, если кто-то может. Может ткнете в какую конкретно ПДФку смотреть. Двигатель 3ZRFE АКПП 4везде.
1. Провод номер 1, черный
ссылка

ссылка

2. Черный номер 2
ссылка

3. Красный, розовый и желтый с серебряными кляксами
ссылка



Спасибо!

Цитата: (KiriBurd @ 12.10.2018, 15:12) Нужна помощь , в данный момент подключаю подогрев руля, к схемам увы нет доступа, ноут на дачу забыл взять, а с телефона не удобно Значит, тестил Руль на потребление на Работе... жрет порядка 5 ампер первые пару минут и когда выходит на рабочую температуру порядка 3 ампер. Подключать буду на прямую, реле городить не хочу! Нужен хороший +асс. Решил запитаться от разъема стеклоподъемников (электрик с тойоты посоветовал). Нашёл толстый +АСС слева от ног под накладкой (синий провод), но туда далеко и не удобно тянуть Провода. Звониться этот провод на разъём под накладкой слево от руля, но звониться почему то на 2 провода. От сюда вопрос по распиновке разъема который прилагаю в виде фото Если есть рекомендации по другому +АСС с удовольствием выслушаю

Может уже и не нужно, если сами разобрались, все-таки вопрос был задан еще в пятницу...

Разбирался в свое время с этими разъемами.
Разъем на Вашем фото похоже 3С:


Нумерация контактов разъемов сверху-вниз и по рядам слева-направо.

Оба этих провода (11 и 12 контакт) идут от одного предохранителя 30A P\W (Power Windows) MAIN, поэтому и звонятся оба. Толстый - на питание мотора стеклоподъемника водительской двери, тонкий - питание блока управления стеклоподъемниками в водительской двери.
Можно посмотреть на схеме  30._Power_Window_LHD.pdf ( 28,91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 319

Цитата: (dmitry_j @ 15.10.2018, 8:53) Может уже и не нужно, если сами разобрались, все-таки вопрос был задан еще в пятницу... Разбирался в свое время с этими разъемами. Разъем на Вашем фото похоже 3С: Нумерация контактов разъемов сверху-вниз и по рядам слева-направо. Оба этих провода (11 и 12 контакт) идут от одного предохранителя 30A P\W (Power Windows) MAIN, поэтому и звонятся оба. Толстый - на питание мотора стеклоподъемника водительской двери, тонкий - питание блока управления стеклоподъемниками в водительской двери. Можно посмотреть на схеме  30._Power_Window_LHD.pdf ( 28,91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 319

да, спасибо, уже разобрался, пока передумал подключаться... буду все же через реле подключаться, там есть свободный пин с предохрантиелем на 30А который должен быть подключен к электроприводу сидений (которого в моей комплектации нет) к нему и буду подключаться ну и АСС для реле возьму от синего провода.

одно странно, вроде как и 11 и 12 провод одинакового сечения...

Цитата: (KiriBurd @ 15.10.2018, 11:45) одно странно, вроде как и 11 и 12 провод одинакового сечения...

мне по моим фоткам сначала показалось, что разного... сейчас еще раз посмотрел - может и одинакового


не принципиально в общем-то

Цитата: (dmitry_j @ 15.10.2018, 11:34) мне по моим фоткам сначала показалось, что разного... сейчас еще раз посмотрел - может и одинакового не принципиально в общем-то

над этими синими проводами идет пин для подключения электромоторов сидения с предохранителем 30А???? вот туда хочу подключить обогрев руля....

Цитата: (KiriBurd @ 15.10.2018, 12:37) над этими синими проводами идет пин для подключения электромоторов сидения с предохранителем 30А???? вот туда хочу подключить обогрев руля....

Нет.
Пин для моторов сидений на другом разъеме (3E, контакт 9)
 36._Power_Seat_LHD.pdf ( 19,21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 177

Цитата: (dmitry_j @ 15.10.2018, 11:44) Нет. Пин для моторов сидений на другом разъеме (3E, контакт 9)  36._Power_Seat_LHD.pdf ( 19,21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 177

3C 10-ый контакт посмотрите пожалуйста для чего он?