Цитата: (junior86 @ 29.3.2019, 16:53) Я тебе сейчас скажу, но ты опять начнешь, официалы...казлы, бабки только умеют вытягивать, мат.часть не знают....бездари. ТМ не запрещает установку сеток в бампер. Сейчас 70% машин отпускаемых машин из салона идут с сетками. Потому что это Россия и тут реально прилетает часто. Не только для того их ставят, чтоб содрать очередную десятку с клиента за пустяковую работу. Если б сетка реально способствовала перегреву двигла и коробки, было бы куча жалоб и случаев. Ни одного. У трех дилеров МСК ни одного!А вот с пробитыми от камней радиаторами через день летом, причем в основном на эвакуаторе с трассы.

Для дилера сетка, это способ заработать ) Если ехать по трассе допустим со скоростью 120, сетка реально защитит от летящего в радиатор камня?

Когда же уже будет обсуждение: сетка перед лобовым стеклом - польза или?
Ваш авто сохранится лучше, если на нём не ездить!))

265 тык без сеток - радиатор мят, капот, бампер, крылья и стекло (а заднее так вообще зацарапано) в многочисленных сколах - не знаю, что теперь делать: машину менять или голову...

Цитата: (Peter msk @ 29.3.2019, 18:01) Для дилера сетка, это способ заработать ) Если ехать по трассе допустим со скоростью 120, сетка реально защитит от летящего в радиатор камня?

что
Спасает,на предыдущих авто раза три спасла,правда надо ставить с наружи бампера,у меня с нержавейки была,один раз на скорости 150 словил,удар был такой силы что решётка самого бампера лопнула на которую сетка упиралась,мятина в сетке здоровая была но она удержала.Если где вы ездите нету строительства чего нибуть,где щебень не рассыпали на дороге или не возят то сетка ненужна,а то у нас то дороги ремонтируют то нефтяники щебень к себе возят,так что у нас она нужна.

Цитата: (Евген ПЖ @ 29.3.2019, 18:07) Когда же уже будет обсуждение: сетка перед лобовым стеклом - польза или?

Ну на твое ведро стекло стоит коппейки!
А у некоторых оно 40-60 тысяч в оригинале и его уже защищают пленкой...
Так же как и на бампер,капот,оптика и прочее!

Цитата: (access013 @ 30.3.2019, 15:25) Ну на твое ведро стекло стоит коппейки! А у некоторых оно 40-60 тысяч в оригинале и его уже защищают пленкой... Так же как и на бампер,капот,оптика и прочее!

оно у него работает,и не гниет-а ваше с кучей косяков рыжиков...и через 5 лет твое будет таким же ведром как и мое по сравнению с 5 поколением
НУ И ... про ведро у форумчанина как то нехорошо
бампер у 4го составной,у третьего цельный,я свой в оригинале взял без сеток за 16 в январе,второе поколение увы не знаю сколь стоит
попадаются довольно бодрые лягушки даже 1го поколения

access013
у тебя рестайл дорестайл? сколь стоит фара,бампер ?стекло-оригинал только либо олигарх поставит либо дурачек(если нет каско канешь)

Цитата: (EDDI 76 @ 30.3.2019, 15:04) НУ И ... про ведро у форумчанина как то нехорошо

Приношу извинения,что с высока оценил ласточку 4(2) и назвал ее ведром...
Возможно причинив тем самым нравственные страдания владельцу!
ЗЫ:Хотел спросить,а что вы третесь в ветке 4(4)?

Цитата: (access013 @ 31.3.2019, 20:14) ЗЫ:Хотел спросить,а что вы третесь в ветке 4(4)?

Ну помощь наших братьев младших никогда не помешает

Цитата: (access013 @ 31.3.2019, 20:14) Приношу извинения,что с высока оценил ласточку 4(2) и назвал ее ведром... Возможно причинив тем самым нравственные страдания владельцу! ЗЫ:Хотел спросить,а что вы третесь в ветке 4(4)?

Очень много форумчан давно катают другие авто, оставаясь на форуме не меняя данные аватарки.

Ознакомился с мнениями, способами-и поставил. Пока машина новая и чистая. Ставил снизу, сняв пыльник под бампером. Кусок сетки 80*50 см самое оно. Две пластиковых стяжки внизу по краям и одна к планке перед радиаторами. Вот под неё и подсунул, отвернув 1 болтик на 10. Как то так. Про необходимость спорить не хочу-насмотрелся...

Цитата: (access013 @ 30.3.2019, 14:25) Ну на твое ведро стекло стоит коппейки! А у некоторых оно 40-60 тысяч в оригинале и его уже защищают пленкой... Так же как и на бампер,капот,оптика и прочее!

Всё относительно!
А на Ваше ведро не копейки? А радиатор не копейки? А машина? ... Нищеброд?

Как-то Ильдар-Автоподбор припарковался около свежего Кайена и обратил внимание зрителей на лобовое XYG - типа "как"!?
Именно с таким названием я поставил после того как ехал как-то между Смоленском и Тверью по участку щебня со скоростью 40, на встречу фура в два раза медленнее, и попал камень вверх лобовика рядом с крышей, вниз пошла трещина. Засверлили (дали гарантию), заклеили (см 10). Не прошло месяца, трещина пошла далее - засверлили, заклеили. Ещё через месяц по трассе на Мск на скорости 100-110 врезался справа в лобовик воробей - трещина пошла дальше (трещина слева, напомню).
Недолго думая, купил стекло за 5, плёнка (изнутри) атермал 70 за 2, замена 1.5.
Плёнка снаружи стоила почти как стекло - смысла нет.
Несколько лет прошло - негатива не было.
Потек бы радиатор - значит судьба. Как на РХ400 после реагентов Мск (сетки не помогают им)) - не дороже денег.

А если Вам дорого Ваше ведро, то купите себе ведро подешевле.


Был негатив на защиту картера - снял. Когда на стоячей с кондеем в жару иногда включается два вентилятора, то сзади машины чувствуется поток воздуха. Наверное, конструктора продумывали с отсутствием сеток и защит.
По безопасности (краш-тесту) их тоже нет.

Удачи на подругах!


П.С. Точно, ещё и на крыше сколы - надо натягивать сетку...

Подгорел пердачок то!
Обиделся все таки...

На дорестайле сетка стояла внутренняя и снизу и сверху (сам ставил). 190 000 км откатал, радиаторы ни разу не чистил, хотя эксплуатация интересная (и бездорожье, и поля, леса, и пробки в т. ч. московские, и груженый зачастую (так, что стыдно порой)). Мотор не перегрел, даже масло(5w40) не кушал. Вариатор тоже был в порядке (на 160 и 170 частичная замена без снятия, для профилактики).
Не знаю, что нужно сделать, чтобы из-за сетки агрегаты перегрелись.
На рестайле, соответственно, стоит сетка.

Для перегрева нужно сделать то же самое, что и без сетки-чтобы напрочь забить сплит-систему из радиаторов мухами, тополиным пухом и прочей прелестью. Которая , как минимум . потеряет скорость и сменит хоть немного направление при ударе об сетку. Мне довелось нескольким разгильдяям чистить цыганской иглой соты радиаторов с предварительным отмачиванием, кёрхером в 5-8 заходов. Забиты были минимум на половину площади и вентиляторы молотили почти непрерывно. Занятие минимум на полдня при снятом бампере и оправдано лишь стоимостью новых радиаторов.

Всем привет!
Отмечусь. Думаю над этим вопросом!

Ставя сетку, НАРУШАЕТСЯ ЗАВОДСКАЯ АЭРОДИНАМИКА ОБДУВА. Не важно какого размера ячейка сетки, это не играет ни какой роли. В ДВИЖЕНИИ сетка полностью сталкивает воздушный поток, который НЕ ПРОХОДИТ в сквозь ячейки и без разницы крупные они или мелкие. На скорости, сетка при контакте с потоком воздуха практически сродни листу картонки!
Несколько подробнее про это. Вам кажется что сетка закрывает мало места и ячейки оставляют достаточное пространство для охлаждения, но дело не в этом. Дело в аэродинамике. Любой предмет в потоке воздуха имеет завихрения. Чем менее аэродинамичен предмет тем завихрений больше. Сетка ни капли не аэродинамична, имеет сложный рифленный рельеф из-за которого потоки воздуха встречаются друг с другом, мешая проникать воздуху сквозь сетку.
В подкапотное пространство резко снижается поток охлаждающего воздуха, поэтому чаще работают вентиляторы (кстати из-за недостатка уличного воздуха, они " охлаждают " радиатор горячим воздухом ) . Это ведет к повышенной температуре двигателя, масла, системы кондиционера, выхлопного тракта. Последствия самые разные — увеличение расхода бензина из-за постоянной пиковой работы компрессора кондиционера, выгорание масла, ухудшается аэродинамика, повышенные износ всего и вся итд.

Цитата: (Виктор196 @ 6.6.2019, 21:13) Ставя сетку, НАРУШАЕТСЯ ЗАВОДСКАЯ АЭРОДИНАМИКА ОБДУВА. Не важно какого размера ячейка сетки, это не играет ни какой роли. В ДВИЖЕНИИ сетка полностью сталкивает воздушный поток, который НЕ ПРОХОДИТ в сквозь ячейки и без разницы крупные они или мелкие. На скорости, сетка при контакте с потоком воздуха практически сродни листу картонки! Несколько подробнее про это. Вам кажется что сетка закрывает мало места и ячейки оставляют достаточное пространство для охлаждения, но дело не в этом. Дело в аэродинамике. Любой предмет в потоке воздуха имеет завихрения. Чем менее аэродинамичен предмет тем завихрений больше. Сетка ни капли не аэродинамична, имеет сложный рифленный рельеф из-за которого потоки воздуха встречаются друг с другом, мешая проникать воздуху сквозь сетку. В подкапотное пространство резко снижается поток охлаждающего воздуха, поэтому чаще работают вентиляторы (кстати из-за недостатка уличного воздуха, они " охлаждают " радиатор горячим воздухом ) . Это ведет к повышенной температуре двигателя, масла, системы кондиционера, выхлопного тракта. Последствия самые разные — увеличение расхода бензина из-за постоянной пиковой работы компрессора кондиционера, выгорание масла, ухудшается аэродинамика, повышенные износ всего и вся итд.

Вот и мне интересно, а знает ли это ОД, предлагая данную услугу на новую машину?

Цитата: (Vladimir_Tul @ 6.6.2019, 21:32) Вот и мне интересно, а знает ли это ОД, предлагая данную услугу на новую машину?

Конечно!
Он же заинтересован,чтобы машина вернулась по гарантии капиталить убитый мотор и коробас!
ЗЫ:Сетка в бампере вопрос религии,кому то позволяет,кому то нет! И тех и других не переубедить!

Может-и снижается поток. Но только на предельных режимах. Есть тут гоняющие на 180-они скажут точно...У меня сетка на 2х машинах. На актионе почти 5 лет. Срабатывание вентилятора полчаса ждать летом-и то на минуту. А религия и сопутствующие убеждения-до тех пор, пока не придётся выковыривать останки воробья из конденсора ( радиатора кондиционера ). Как то так...

Цитата: (access013 @ 6.6.2019, 21:38) Конечно! Он же заинтересован,чтобы машина вернулась по гарантии капиталить убитый мотор и коробас! ЗЫ:Сетка в бампере вопрос религии,кому то позволяет,кому то нет! И тех и других не переубедить!

Зачет!
36 станиц, и по ходу, далее 3-х с конца никто не читает, а высер свой надо обязательно обозначить! Тут прям все по феншую - все возвращается на круги своя...!
Я тоже немного высру... - так сказать по "лагерю" обозначусь...., сетку поставил, полторас за установку (в установочном центре) + 200 сетка. Ничуть не жалею. Крупная мошка вся на сетке, радиатор чист. Перегревов не наблюдаю!