Цитата: (graff80 @ 21.4.2016, 14:14) А как же внедорожники типа крузака? Они же не на механике ... Автомат в сочетании с умной электроникой на бездорожье будут даже эффективнее механики!

А где вы видели крузаков 200ых, Прадо, Лексусов 570 месящих грязи? Я ни разу... Их покупают крутые толстые дяди в черных очках и ездят по городу и макс. по легкому бездорожью в деревню, на речку и прочий отдых на природе для понтов. Не предназначены они для застреваний, пробуксовок и т.п., иначе писец придет коробке, странно, что вы задаете такие вопросы, по-моему это всем давно очевидно должно быть! Все эти внедорожные свойства просто маркетинг и не более того. И не нужно глупости писать, лучше механики в подобных ситуациях ничего не может быть! А если есть голова на плечах, то вы на механике не застрянете, а если дурак - то и автомат и прочие системы не спасут!

Цитата: (Art_Ind @ 21.4.2016, 20:12) А где вы видели крузаков 200ых, Прадо, Лексусов 570 месящих грязи? Я ни разу... Их покупают крутые толстые дяди в черных очках и ездят по городу и макс. по легкому бездорожью в деревню, на речку и прочий отдых на природе для понтов. Не предназначены они для застреваний, пробуксовок и т.п., иначе писец придет коробке, странно, что вы задаете такие вопросы, по-моему это всем давно очевидно должно быть! Все эти внедорожные свойства просто маркетинг и не более того. И не нужно глупости писать, лучше механики в подобных ситуациях ничего не может быть! А если есть голова на плечах, то вы на механике не застрянете, а если дурак - то и автомат и прочие системы не спасут!

У меня брат купил прадо 12года, дизель, вот это аппарат для бездорожья, проверяли с ним не раз,уже года два ездит и ничего там не писец)))... Вы видимо товарищ не в теме совсем)), там даже в мануале написано как лучше ездить по грязи снегу и тп...что включать и когда. А моя механика на рафе зароется там где прадик пропрет не напрягаясь..

Цитата: (graff80 @ 20.4.2016, 14:35) Всем привет! Егор, у меня тоже механика 6 ступ, машина 12 года, езжу уже два года на этой машине( а вообще стаж на механике лет 16), и могу сказать что в рафе механика как и на других машинах, вой, как его тут называют это обычный звук механической коробки и сцепления, поэтому я не заостряю на этом внимания.. Да на первой есть неприятный звук но это считаю в пределах нормы и то как уже говорил специфика механики( приходится жертвовать неким комфортом переключения)....пробег сейчас 95, менял масло в коробке при 80тыс, на мобил 75-90... Проблем не замечаю. Тоже не люблю вариаторы, так как приходится лазить по грязи и снегу в деревню, а они не любят букса.Если бы менял то только на гидротрансформатор, он имхо надежнее( а механика дешевле в обслуживании😃), тут уж каждый выбирает по приоритетам

Привод полный или передний? Из темы понял, что на полном нет стука ( да и сам на днях спрашивал про стук у 6 МКПП , но у него был полный привод и стука не было). У меня передний. Кстати это же мужик сказал, что у него рав 4 2013 года на механике и стук есть при переключенияХ. Кто что знает?

Цитата: (Egor_S9 @ 21.4.2016, 20:27) Привод полный или передний? Из темы понял, что на полном нет стука ( да и сам на днях спрашивал про стук у 6 МКПП , но у него был полный привод и стука не было). У меня передний. Кстати это же мужик сказал, что у него рав 4 2013 года на механике и стук есть при переключенияХ. Кто что знает?

Полный...стуков нет

Машина куплена в 2009 году(2008 выпуск), на данный момент пробег 130.000, недавно столкнулся с проблемой, что вылетала 2 передача при наборе скорости.. Коробку вскрыли, с вилкой и механизмами второй передачи все отлично, но вот большой износ пятой передачи причём на самом валу и её шестеренок...я в печали.. Вторую исправили, какие-то пластинки вылетели(сильно в этом не разбираюсь), а вот с пятой решил ремонт не делать, так как это выйдет только в 50000 по запчастям, месяц ожидания и плюс работа.. Буду продавать машину в блийжжайшие полгода. На вскидку тысяч 40-50 тысяч ещё пройдёт. Причём есть б.у. коробки в продаже, но с пометками, что у них тожепроблемы с 5 передачей...вообщем расстроен всей это ситуацией..думал, что снятие подрамника для замены передних нижних рычагов было самое худшее, а нет...

Цитата: (whitte @ 3.8.2016, 0:50) Машина куплена в 2009 году(2008 выпуск), на данный момент пробег 130.000, недавно столкнулся с проблемой, что вылетала 2 передача при наборе скорости.. Коробку вскрыли, с вилкой и механизмами второй передачи все отлично, но вот большой износ пятой передачи причём на самом валу и её шестеренок...я в печали.. Вторую исправили, какие-то пластинки вылетели(сильно в этом не разбираюсь), а вот с пятой решил ремонт не делать, так как это выйдет только в 50000 по запчастям, месяц ожидания и плюс работа.. Буду продавать машину в блийжжайшие полгода. На вскидку тысяч 40-50 тысяч ещё пройдёт. Причём есть б.у. коробки в продаже, но с пометками, что у них тожепроблемы с 5 передачей...вообщем расстроен всей это ситуацией..думал, что снятие подрамника для замены передних нижних рычагов было самое худшее, а нет...

Просто так у таких машин подобных проблем не бывает, или что-то вы сделали, что привело к этому, или предыдущий владелец! А вообще перед покупкой нужно внимательнее всё смотреть и слушать, а коробки у РАВа очень надежные и ходят не одну сотню тыщ. км!!! Другое дело, когда не хватает ума для правильного эксплуатирования!

Цитата: (Art_Ind @ 3.8.2016, 18:24) Просто так у таких машин подобных проблем не бывает, или что-то вы сделали, что привело к этому, или предыдущий владелец! А вообще перед покупкой нужно внимательнее всё смотреть и слушать, а коробки у РАВа очень надежные и ходят не одну сотню тыщ. км!!! Другое дело, когда не хватает ума для правильного эксплуатирования!

У машины единственный владелец -это я!! Никогда не жалел, как всякие нищеброды, денег на обслуживание и эксплуатацию данного автомобиля. Машину не надрывал, масло в коробке менял на 90.000 км. пробега. Ума у меня хватает, поэтому не умничаю как раз-таки!..А еще констатирую факт, что сервисмены нашли в продаже даже коробки б.у., у которых уже явные проблемы с 5 передачей со слов продавцов.

Цитата: (whitte @ 3.8.2016, 18:43) У машины единственный владелец -это я!! Никогда не жалел, как всякие нищеброды, денег на обслуживание и эксплуатацию данного автомобиля. Машину не надрывал, масло в коробке менял на 90.000 км. пробега. Ума у меня хватает, поэтому не умничаю как раз-таки!..А еще констатирую факт, что сервисмены нашли в продаже даже коробки б.у., у которых уже явные проблемы с 5 передачей со слов продавцов.

Интересует примерно с какой скорости использовалась 5я передача.

Цитата: (antonio @ 14.8.2016, 19:42) Интересует примерно с какой скорости использовалась 5я передача.

Где-то с 80 км в час.

Цитата: (graff80 @ 21.4.2016, 19:20) А моя механика на рафе зароется там где прадик пропрет не напрягаясь..

с такими мозгами как у тебя- да..зароется. Часто наблюдаю обратное- прадик закапывается в песках там, где рав порхает.

Цитата: (Sersh @ 20.3.2011, 22:30) Тук"- это люфт в шестернях, деференциале и приводах (свойство всех МКПП) у меня тоже самое. У меня другой вопрос про МКПП: при движении на 1ой передаче слышен гул трансмисии (наподобии воя редуктора). На более высоких скоростях такого не наблюдается. Укого нибудь такое есть, или мне масла забыли налить??? Машине неделя отроду и 500 км пробега!

привет у меня раф 2012 г мех тоже самое не парься

Цитата: (Sersh @ 4.6.2011, 12:33) А кто сколько уже накатал на МКПП??? у меня 6800км.

я 70000 накатал
вой есть на первой

Коллеги, а никто не слышал часом о замене шестеренок 5 передачи на мкпп5, уж больно она короткая?

Ребята помогите , рав 2006 МКПП 2.0 , проблема в коробке. Первая и вторая передача подтыкается без выжима сцепления и машина начинает потихоньку ехать как на автомате, если быстро манипулировать рычагом с первой на вторую то слышны громкие удары метала в коробке. А при езде тронуться спокойно не возможно машина резко дергается. Сцепление полностью поменяно на оригинал 3 тысячи назад , масла везде поменяны на днях. Скорости полтыкались и до замены сцепления. ( словом подтыкались я имею в виду, что я не полностью включаю передачу а просто прижимают рычаг к передаче не надавливая). У кого какие мысли , а то ремонтники мне говорят что такого в жизни не видели

Пробег какой?

Цитата: (Rael @ 19.10.2016, 9:57) Пробег какой?

160000

Цитата: (Soultaker86 @ 19.10.2016, 2:31) Ребята помогите , рав 2006 МКПП 2.0 , проблема в коробке. Первая и вторая передача подтыкается без выжима сцепления и машина начинает потихоньку ехать как на автомате, если быстро манипулировать рычагом с первой на вторую то слышны громкие удары метала в коробке. А при езде тронуться спокойно не возможно машина резко дергается...

В чем именно пробема? Вы без выжима педали сцепления давите на рычаг коробки, пытаясь включить первую или вторую и авто начинает двигаться? Спокойно не трогается - сильная вибрация при отпускании педали сцепления?

Невольно вспоминается негласное "правило": немца надо брать на "ручке", японца на автомате. Без всякой подоплеки, никого не хочу обидеть.

Цитата: (Soultaker86 @ 19.10.2016, 2:31) Ребята помогите , рав 2006 МКПП 2.0 , проблема в коробке. Первая и вторая передача подтыкается без выжима сцепления и машина начинает потихоньку ехать как на автомате, если быстро манипулировать рычагом с первой на вторую то слышны громкие удары метала в коробке. А при езде тронуться спокойно не возможно машина резко дергается. Сцепление полностью поменяно на оригинал 3 тысячи назад , масла везде поменяны на днях. Скорости полтыкались и до замены сцепления. ( словом подтыкались я имею в виду, что я не полностью включаю передачу а просто прижимают рычаг к передаче не надавливая). У кого какие мысли , а то ремонтники мне говорят что такого в жизни не видели

не надо "подтыкать" передачи без выжима сцепления... как у вас еще хруста нет?? снимите видео, а то объясняете не оч понятно

Цитата: (Александр88 @ 19.10.2016, 19:54) не надо "подтыкать" передачи без выжима сцепления... как у вас еще хруста нет?? снимите видео, а то объясняете не оч понятно

Завтра сниму видео.