Решил сегодня поменять потрескавшиеся сайленты передних рычагов, и реально охренел от того, что снять можно только рычаг со стороны пассажира, а с водительской стороны болт рычага упирается в поддон коробки. Теперь в раздумье))) Чтобы снять рычаг придется снимать поддон коробки, следовательно менять прокладку поддона, а если уже снимать поддон, то тогда уже и менять WS. Короче реальный гемор. Я так понял это проблема именно у дизеля, потому что на 3-ем бензинке рычаги снимаются без проблем.

Опустите подрамник . Только метки поставьте на болтах как стоял

Цитата: (Frank Drebin @ 23.8.2019, 13:15) Решил сегодня поменять потрескавшиеся сайленты передних рычагов, и реально охренел от того, что снять можно только рычаг со стороны пассажира, а с водительской стороны болт рычага упирается в поддон коробки. Теперь в раздумье))) Чтобы снять рычаг придется снимать поддон коробки, следовательно менять прокладку поддона, а если уже снимать поддон, то тогда уже и менять WS. Короче реальный гемор. Я так понял это проблема именно у дизеля, потому что на 3-ем бензинке рычаги снимаются без проблем.

На 3-ем тоже упирается болт в поддон коробки. Нужно открутить переднюю опору двигателя от поперечины и приподнять немного силовой агрегат вверх домкратом.

Цитата: (Рохан @ 23.8.2019, 13:21) На 3-ем тоже упирается болт в поддон коробки. Нужно открутить переднюю опору двигателя от поперечины и приподнять немного силовой агрегат вверх домкратом.

Открутить обе подушки двигателя и домкратить???

Цитата: (Frank Drebin @ 23.8.2019, 13:37) Открутить обе подушки двигателя и домкратить??? Там 5 см. как минимум надо поднять.

Цитата: (Frank Drebin @ 23.8.2019, 13:37) Открутить обе подушки двигателя и домкратить???

сначала одну переднюю

Цитата: (Рохан @ 23.8.2019, 13:46) сначала одну переднюю

Спасибо большое за подробную подсказку!!!