Самопроизвольное торможение одного из колес на поворотах (иногда), срабатывает лампочка занос авто на панели.
Притормаживает редко, а вот загорается и мигает лампочка, пищит зумер на продолжительных поворотах часто, при этом ещё и поддергивается, чек не горит, что это может быть?

И еще , при движении накатом с горки скорость +- 60 км ч тоже по чуть чуть притормаживает (еле заметно)

Да есть такое, и если проходить повороты с визгом, тормозит весьма ощутимо. Это система курсовой устойчивости вмешивается в управление.
Может работать не корректно при установленной резине разного размера.

система работает ориентируясь на датчики ABS, датчик угла поворота руля и датчики ускорений, наиболее уязвимы из них датчики ABS на ступицах.

Точно такая-же пробпема.Ужасное ощущение,входишь в поворот,давишь на газ,а амашина в этот момент предательски тормозит.И не знаешь,загорается-ли в этот момент стоп или для едущего с зади это полная неожиданность?Закономерности пока не выявил.Похоже что блок который отвечает за VRC живёт своей жизнью.

Сайлентблоки на рейке поменяйте, и успокоится ваша VSC/TRC.

Цитата: (Satellit @ 27.10.2015, 20:27) Сайлентблоки на рейке поменяйте, и успокоится ваша VSC/TRC.

Вроде на техосмотре не было замечаний, а техосмотры там где я живу просто беспощадные, в любом случае спасибо за совет, будем пробовать менять эти сайленблоки.

Цитата: (topich @ 28.10.2015, 2:38) Вроде на техосмотре не было замечаний, а техосмотры там где я живу просто беспощадные, в любом случае спасибо за совет, будем пробовать менять эти сайленблоки.

Они не стучат, люфт почти незаметен, при езде по ровной дороге ничего не заметите, только на затяжных поворотах.

Цитата: (Satellit @ 27.10.2015, 22:27) Сайлентблоки на рейке поменяйте, и успокоится ваша VSC/TRC.

Где брать эти сайлентблоки?

Цитата: (Autoimpuls @ 28.10.2015, 9:40) Где брать эти сайлентблоки?

Я запрессовывал с дорестайла, но сейчас и на рестайл вроде бы появились. Здесь где то тема была.

Цитата: (Satellit @ 29.10.2015, 21:07) Я запрессовывал с дорестайла, но сейчас и на рестайл вроде бы появились. Здесь где то тема была.

Спасибо! Буду искать. Даже не обратил внимание что рейка прикручена через сайлентблоки.

Цитата: (Satellit @ 28.10.2015, 0:27) Сайлентблоки на рейке поменяйте, и успокоится ваша VSC/TRC.

Немого о том (почему успокоются) ?

Цитата: (юра555 @ 30.10.2015, 0:13) Немого о том (почему успокоются) ?

Не понял вопрос.

Почему после замены салентблоков на рулевой рейке перестанут срабатывать системы курсовой устойчивости?

Цитата: (юра555 @ 30.10.2015, 10:07) Почему после замены салентблоков на рулевой рейке перестанут срабатывать системы курсовой устойчивости?

Они начнут работать в штатном режиме. А сейчас в затяжном повороте, обычно в правом, лампы у него моргать начинают.

Satellit Не научно как то . Я напишу(замени задние салентблоки нижних рычагов и системы начнут работать в штатном режиме). И какая разница (правый поворот или левый?).

Цитата: (юра555 @ 31.10.2015, 22:55) Satellit Не научно как то . Я напишу(замени задние салентблоки нижних рычагов и системы начнут работать в штатном режиме). И какая разница (правый поворот или левый?).

Но работает. Почему это проявляется именно в затяжных поворотах не знаю.

ссылка Вот тема была. Хотя флуда много, и от 120 тулили и от Хая. Но там и номера оригинала есть. И про срабатывание систем сказано.

То же срабатывала система курсовой устойчивости, поменял саленблоки рулевой рейки и рулевую тягу, не прошло.
сделал сход-развал то же самое на скорости 50-70 иногда срабатывала.
Вычитал, что необходимо делать калибровку датчиков, снял клему с аккум. батареи на несколько минут и всё прошло.

Цитата: (aauperm @ 3.11.2015, 16:10) То же срабатывала система курсовой устойчивости, поменял саленблоки рулевой рейки и рулевую тягу, не прошло. сделал сход-развал то же самое на скорости 50-70 иногда срабатывала. Вычитал, что необходимо делать калибровку датчиков, снял клему с аккум. батареи на несколько минут и всё прошло.

А ещё мне кажется надо чтоб давление в шинах было одинаковое