Заглох вчера на перекрестке, пока разобрался откуда дым валит, пока сообразил, короч паники не было, как и огнетушителя(((( пламени не было, ток дым, реально до хе.......! Дым едкий, аж пипец! Более-менее разобрался, похожу коротнул, электромагнит пятой двери, плюсом еще пара глюков вылезла, подробней отпишу вечером, еще в а. Х. У. Е.

Цитата: (slavyan-t34 @ 19.6.2015, 12:12) Заглох вчера на перекрестке, пока разобрался откуда дым валит, пока сообразил, короч паники не было, как и огнетушителя(((( пламени не было, ток дым, реально до хе.......! Дым едкий, аж пипец! Более-менее разобрался, похожу коротнул, электромагнит пятой двери, плюсом еще пара глюков вылезла, подробней отпишу вечером, еще в а. Х. У. Е.

Электромагниты были в приводах ЦЗ только на супер древних тойотах , самая свежая что я помню Тойота сурф (ранер) года 91 ...если не 89.
Моторчики у нас , питания там нет постоянного .
Если дымила задняя дверь там только приходит плюс зажигание на моторчик дворника и...все...
Врят ли ты подогрев включал стекла летом ...
Габариты на предохранителе ( очень часто китайские рамки для номера с подсветкой замыкают)

не по теме.
Год назад увидел "мерен" с дымящей кормой так их фашистов, парень с огнетушителем, пластиковая лужа из бампера на дороге - в первом же магазине купил самый большой огнетушитель для для авто. Не цепляйте паралельных нагрузок на штатную проводку!

Попробую отписатся, мозги ещё набекрень, плюс жара и общественный транспорт (и клава ещё у брата игровая мля). Поменял вроде, второй сверху и самый нижний преды в салоне, вчера ещё отсоеденил разъём замка на двери. Машин заводится, но горят фары в любом положении подрулевого, нажимаещь на тормоз, фары гаснут! Куда копать? По движку понял, в начале когда его увидел со шнеком на валу, показалось, что какой-то странный электромагнит. Кстати подогрев стекла не работает, дворник не работает, верхний, задний фонарь не работает изночально. Дверь контрактная.

Моторчик выпал из замка, болтается на проводах.

Цитата: (slavyan-t34 @ 19.6.2015, 20:40) Попробую отписатся, мозги ещё набекрень, плюс жара и общественный транспорт (и клава ещё у брата игровая мля). Поменял вроде, второй сверху и самый нижний преды в салоне, вчера ещё отсоеденил разъём замка на двери. Машин заводится, но горят фары в любом положении подрулевого, нажимаещь на тормоз, фары гаснут! Куда копать? По движку понял, в начале когда его увидел со шнеком на валу, показалось, что какой-то странный электромагнит. Кстати подогрев стекла не работает, дворник не работает, верхний, задний фонарь не работает изночально. Дверь контрактная.

это ОЧЕНЬ плохо и опасно . Ездить на таком авто нельзя - как ты уже сам видел электропроводка горит не быстро а очень быстро и к слову огнетушитель там ( пока не отключено питание ) абсолютно не поможет- элементы салона потушит а раскаленные провода будут дальше изображать нагревательные элементы.
Нужно смотреть жгут который пускал дым , потом его вспарывать ПО ВСЕЙ длине и смотреть какие провода сплавились вместе - а они сплавились- горят фары.И менять эти провода .
Есть путь проще и быстрее - покупать необходимый жгут салона у местных разборщиков или у себя в городе- о т Рав4 аналогичной комплектации (акпп и расположение руля,год - рестайл,дорестайл) . Я бы именно так и сделал если там не один -2 проводка пострадало ....
как то давно по моей вине (сильно хорошо о себе думал) сгорела электропроводка подкапотная в моей первой машине ,дыма было полный салон ...благо все обошлось ,а машину я тогда завел с брелока . Менял на бу потому что восстанавливать не имело смысла.

В двери проводка сгорела перед замком, перед разъемом и после него всё нормально. Но что делать с фарами, вообще не знаю где копать?

Цитата: (slavyan-t34 @ 20.6.2015, 7:38) В двери проводка сгорела перед замком, перед разъемом и после него всё нормально. Но что делать с фарами, вообще не знаю где копать?

На фары провода в задней двери не идут ,это говорит о том что не все так хорошо как кажется.....увы.
Фары при повороте переключателя габариты-фары получают плюс через реле , и массу они получают от подрулевого переключателя . Про массу можно забыть -она там есть всегда ( с переключателя- кстати можешь для проверки отбросить с него разьем - погаснут-уже хорошо .) а вот плюс они получают через реле - которое включается массой в салоне переключателем освещения . Значит у тебя этот провод спекся с тормозами ( если говоришь при нажатии тормоза гаснут фары)
Отключи все стоп сигналы и посмотри горят ли фары . Посмотри какой провод выходит с переключателя освещения ( на память это красный с белой или желтой полосой ) смотри не приплавился он никуда ?

тест

Цитата: (slavyan-t34 @ 19.6.2015, 13:12) Заглох вчера на перекрестке, пока разобрался откуда дым валит, пока сообразил, короч паники не было, как и огнетушителя(((( пламени не было, ток дым, реально до хе.......! Дым едкий, аж пипец! Более-менее разобрался, похожу коротнул, электромагнит пятой двери, плюсом еще пара глюков вылезла, подробней отпишу вечером, еще в а. Х. У. Е.

Какие переделки и дополнительное не штатное оборудование в машине?

Переделок сам не делал, стоит сига шерхан-5, дверь задняя контрактная, мафон альпайн 123, всё.

Товарищ проводкой занимается, погорело прилично(((( вопрос как проверить мотор заднего дворника, там три контакта?

Цитата: (slavyan-t34 @ 23.6.2015, 17:57) Товарищ проводкой занимается, погорело прилично(((( вопрос как проверить мотор заднего дворника, там три контакта?

Я еще раз залезу с ненужным советом - я бы лучше 1-2 тр отдал за бу жгут .и ничего не боишься , а так нужно весь вспарывать и ...не факт что все заметишь
На заднем дворнике - постоянный плюс , точнее зажигание - обычно синий цвет провода или черный с красной или желтой полосой , масса и импульс ( кратковременная подача массы на провод запускает один мах дворником , если масса постоянно присутствует - просто машет непрерывно )

Как-то получается, что косы разные у рестайлового и до в двери задней, так ли это? Движок проверили, живой, Санчес спасибо, твои советы очень помогли! Ещё, так понимаю у нас три косы: ДВС, салонная и пятой двери? И мне надо две последних?

Цитата: (slavyan-t34 @ 24.6.2015, 18:00) Как-то получается, что косы разные у рестайлового и до в двери задней, так ли это? Движок проверили, живой, Санчес спасибо, твои советы очень помогли! Ещё, так понимаю у нас три косы: ДВС, салонная и пятой двери? И мне надо две последних?

кос у нас много .
в каждую дверь идет своя , под капотом коса + моторная коса . в салоне .
Тебе салона нужна .... рестайл-дорестайл разумеется разные - бери только свою . Автомат-мех тоже влияет

Проводку под ремонтировали, замок поменяли, но был дымок из под панели, тахометр заглох, будем дальше смотреть.

Сделали сегодня, нашёл автоэлектрика хорошего через местный дром, в 12-00 загнал, в 15-30 забрал! Всё сделали, проблема была из-за задней двери и не стыковки косы, что-то подкорачивало, они очень удивились, что дверь ставили в конце 2013г, а загорелся я через полтора года только?