Цитата: (Garry @ 12.2.2011, 21:42) Отечественные ТАЗЫ ито так быстро не ржавеют!

да потому что они изначально с завода идут ржавые

Да,вывод можно уже один сделать-новому РАВу хороший антикор уж точно не помешает,не известно что там в скрытых плолстях поползет.

Andi89
Спасибо за ответы!

ssaamm
...Меня записали на покраску по гарантии, но рекомендовали подождать месяц до принятия решения...
Это Тойота будет месяц решать или дилер?

FOX7
Да,вывод можно уже один сделать-новому РАВу хороший антикор уж точно не помешает,не известно что там в скрытых плолстях поползет.
Если совсем новый из салона, то однозначно, остальным, боюсь, - уже поздно...

Цитата: (TMF @ 17.2.2011, 17:30) Да-а... Число пострадавших от ржавчины растёт. Серьёзно подумываю отказаться от заказанной машины.

Все я кажется понял в чем дело!!!!это все из за территориального спора с Японией эти япошки нам мстят за то что мы им никак не хотим отдать Курильские острова и экспортируют в Россию машины с плохой окраской капотов!

Цитата: (Sancho1970 @ 18.2.2011, 22:35) Все я кажется понял в чем дело!!!!это все из за территориального спора с Японией эти япошки нам мстят за то что мы им никак не хотим отдать Курильские острова и экспортируют в Россию машины с плохой окраской капотов!

Тогда мы будем мстить япошкам,наши кровные рублики,еврики и прочие тугрики потекут в карман поверженных немцев

Цитата: (FOX7 @ 18.2.2011, 23:53) Тогда мы будем мстить япошкам,наши кровные рублики,еврики и прочие тугрики потекут в карман поверженных немцев

лучше начать расплачиваться с ними плохо крашеными рубликами

Цитата: (persh48 @ 17.2.2011, 20:24) 16.02 были на осмотре у ОД, зафиксировали, пытались "обьяснить", что под сколами металл который по законам физики имеет свойство окислятся т.е. ржаветь. Предложил осмотреть капот своего Аута где и сколы и царапины и металл видно, только ржавчины нет!!! Осмотрели, аргументы в защиту ТМК кончились, сказали что отправят результаты осмотра в ТМК, о результатах сообщат. Когда беседа перешла в нормальное русло поведали, что мы третие с этой проблемой, посоветовали не красить капот, дождатся точного выяснения причины "окисления голого металла".

На Ауте, по идее, тоже открытый металл должен ржаветь, не из нержавейки же он (Out) сделан?
На своем капоте пока ничего ржавого не разглядел - но капот грязный, остальное еще грязнее. А мыть сейчас холодно - 21°C.
Как помою отпишусь

Насколько помню на ШНиве, внизу кузова, были сколы до металла и там немного начинало ржаветь - обрабатывал против ржавчины и подкрашивал. У РАВа, к сожалению очень тонкая грунтовка и краска (по сравнению с той же ШНивой).

Просьба к модератору - если будет официальный ответ Тойоты по этой проблеме, написать его в самом первом сообщении.
И еще не понятно - проблема на всех машинах или только с новой "мордой"?

====
Дополнение. Еще такое соображение, что раз у РАВа тоньше краска, грунтовка, наверняка, тоньше и цинковое покрытие. Если скол до "мяса", цинк содран и отсюда быстрее ржавчина. На других авто оцинковка может быть "сильнее" и ржаветь начинает не сразу (насколько помню на Шевике начал замечать ржавчину на сколах внизу только на 4-год эксплуатации где-то).

Сообщение отредактировал eworker2003 - 19.2.2011, 11:26

Цитата: (eworker2003 @ 19.2.2011, 11:39) И еще не понятно - проблема на всех машинах или только с новой "мордой"?

Тема называется Опрос для владельцев модели 2010-2011гг.

Цитата: (reshofer @ 19.2.2011, 11:55) Тема называется Опрос для владельцев модели 2010-2011гг.

Надо дописать с новой "мордой", а то не понятно:
2010 г.в. не канает?

Цитата: (FOX7 @ 19.2.2011, 0:53) Тогда мы будем мстить япошкам,наши кровные рублики,еврики и прочие тугрики потекут в карман поверженных немцев

Отличная идея ,,,переходим на немцев!!!!

Цитата: (reshofer @ 19.2.2011, 11:55) Тема называется Опрос для владельцев модели 2010-2011гг.

он имеет ввиду новая морда, это на камри похожая, а старая это RAV4 2.4 Long, так? а выпуск и у тех и других 2010 год.

Цитата: (128 @ 19.2.2011, 18:17) Сделал выводы... Как получу РАВик, сразу поеду к спецам, чтобы обтянули капот и арки бронеплёнкой...

И будет у дилера лишний повод отказать в гарантийной замене/перекраске капота в случае возникновения очагов коррозии.
Имхо...

Цитата: (Roman Cooper @ 19.2.2011, 22:35) И будет у дилера лишний повод отказать в гарантийной замене/перекраске капота в случае возникновения очагов коррозии. Имхо...

Поэтому придется это делать у дилера или не делать вовсе,а иначе все верно подмечено-пошдет дилер куда подалее.

коррозии просто не будет если обтянуть бронепленкой...
о чём тут дискутировать?

Цитата: (128 @ 20.2.2011, 14:10) коррозии просто не будет если обтянуть бронепленкой... о чём тут дискутировать?

Кто знает, кто знает...
Вы будете первым. Вот заодно и проверите.

Цитата: (kpi @ 20.2.2011, 0:55) смешно - не смешно, но царапаная машина стояла в зале

так это наверное разгневанные клиенты с ржавыми капотами пару слов матом хотели написать ...

Цитата: (Roman Cooper @ 20.2.2011, 22:22) Кто знает, кто знает... Вы будете первым. Вот заодно и проверите.

Я буду второй. Машина приедет в середине апреля, сразу поеду в Севастополь там её всю заламинируют в антигравийку. Там дешевле в 2.3 раза чем в Москве)

Цитата: (Roman Cooper @ 20.2.2011, 22:22) Кто знает, кто знает... Вы будете первым. Вот заодно и проверите.

Всмысле кто знает?
Я знаю точно!!! Проверял...
Уже делал бронеплёнку и знакомые у меня делали...
Спасает 100% от сколов и ржавчины...

Цитата: (128 @ 21.2.2011, 9:50) Всмысле кто знает? Я знаю точно!!! Проверял... Уже делал бронеплёнку и знакомые у меня делали... Спасает 100% от сколов и ржавчины...

128 , я имел ввиду, что на РАВ-4 новых еще никто не проверял.
Пленка на капотах тех машин, которые и без пленки не ржавеют, не в счет.
Никто пока не знает, будет ли капот именно нового РАВ-4 ржаветь под пленкой или нет...

Цитата: (Roman Cooper @ 21.2.2011, 10:59) 128 , я имел ввиду, что на РАВ-4 новых еще никто не проверял. Пленка на капотах тех машин, которые и без пленки не ржавеют, не в счет. Никто пока не знает, будет ли капот именно нового РАВ-4 ржаветь под пленкой или нет...

+1 Если ржа выходит из под краски и лака в целых местах без сколов (а целое ЛКП - это и есть своего рода пленка), есть вероятность, что она также может выйти и из-под пленки.