Добрый день!

Помогите. Только вчера обнаружил ржавчину водительской двери, причем ржавчина внутри, где петля (см. фото).
Что делать? Гарантия закончилась 26-го января. Есть продленная гарантия на 4-ый год, но в договоре сказано что на ЛКП не распостраняется.
Может кто сталкивался?

 DSC_0513.JPG ( 925,87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 901

Цитата: (daemon_mx @ 19.2.2014, 11:43) Добрый день! Помогите. Только вчера обнаружил ржавчину водительской двери, причем ржавчина внутри, где петля (см. фото). Что делать? Гарантия закончилась 26-го января. Есть продленная гарантия на 4-ый год, но в договоре сказано что на ЛКП не распостраняется. Может кто сталкивался?  DSC_0513.JPG ( 925,87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 901

Похоже на деформацию. Удара не было?

Цитата: (Сталинградец @ 19.2.2014, 14:05) Похоже на деформацию. Удара не было?

Нет, удара в дверь не было. Неужели это из-за того что резко дверь открылась? Один раз такое было, заехал на бордюр одной стороной, когда выходил дверь под собственным весом резко открылась до конца.

Цитата: (daemon_mx @ 19.2.2014, 12:18) Один раз такое было, заехал на бордюр одной стороной, когда выходил дверь под собственным весом резко открылась до конца.

Да, вполне могло быть - ограничитель сильно рванул панель

Цитата: (daemon_mx @ 19.2.2014, 9:43) Может кто сталкивался?

Такое случается, и довольно часто, на разных машинах, если на приоткрытую дверь действует сильный порыв ветра и распахивает её.
Так же, если машина стоит под наклоном и дверь распахивается под собственным весом.
Сочувствую. Но такой ремонт стоит не дорого. Это подкраска внутренней части кузова. При желании эту работу можно проделать самому или обратиться к нормальному маляру.

Цитата: (Рохан @ 19.2.2014, 15:39) Такое случается, и довольно часто, на разных машинах, если на приоткрытую дверь действует сильный порыв ветра и распахивает её. Так же, если машина стоит под наклоном и дверь распахивается под собственным весом. Сочувствую. Но такой ремонт стоит не дорого. Это подкраска внутренней части кузова. При желании эту работу можно проделать самому или обратиться к нормальному маляру.

Спасибо! Жаль конечно, придется устранять.

Цитата: (Рохан @ 19.2.2014, 13:39) Такое случается, и довольно часто, на разных машинах, если на приоткрытую дверь действует сильный порыв ветра и распахивает её. Так же, если машина стоит под наклоном и дверь распахивается под собственным весом. Сочувствую. Но такой ремонт стоит не дорого. Это подкраска внутренней части кузова. При желании эту работу можно проделать самому или обратиться к нормальному маляру.

Все равно странновато.У рафа дверь открывается в двух положениях,да и вес ее с запаской на литье ого-го.Это порыв ветра должен быть какой то тайфуновский

Цитата: (Рафаил4 @ 19.2.2014, 15:53) Все равно странновато.У рафа дверь открывается в двух положениях,да и вес ее с запаской на литье ого-го.Это порыв ветра должен быть какой то тайфуновский

Это водительская дверь. Вы видимо перепутали с задней дверью с запаской.

Цитата: (Рафаил4 @ 19.2.2014, 15:53) Все равно странновато.У рафа дверь открывается в двух положениях.....

Илья, два положения двери это не надолго. Потом штудируем эту тему:
ссылка

Цитата: (Рафаил4 @ 19.2.2014, 11:53) Все равно странновато.У рафа дверь открывается в двух положениях,да и вес ее с запаской на литье ого-го.Это порыв ветра должен быть какой то тайфуновский

ссылка

Вот вам и оцинкованный кузов...
С 2010 года оцинковки, видимо, РАВ не видел!

машну новой брали?
тут очень похоже что был удар. Может дилер вам перед продажей машину красил, у нас порядка 20% машин с салона идут с кузовного цеха...увы это данность.

Может стоит проверить толщиномером на покраску двери?

Повреждения ЛКП на снимке ТС очень характерные - мне осенью в автосервисе при антикор-обработке примяли арку крыла - вид один в один такой же - поднятые чешуйки краски вместе с грунтовкой - обнаженный металл на переломе. ЛКП Тойоты совершенно не эластичное , а грунт имеет слабую адгезию к металлу. Насчет цинковки...думаю, что теперь это обычный гальвано-грунт, не то что было на Ауди-селедке

Цитата: (Illusionist @ 21.2.2014, 16:33) машну новой брали? тут очень похоже что был удар. Может дилер вам перед продажей машину красил, у нас порядка 20% машин с салона идут с кузовного цеха...увы это данность.

Да. Машину брал новой у ОД.

Цитата: (Rael @ 21.2.2014, 20:47) Повреждения ЛКП на снимке ТС очень характерные - мне осенью в автосервисе при антикор-обработке примяли арку крыла - вид один в один такой же - поднятые чешуйки краски вместе с грунтовкой - обнаженный металл на переломе. ЛКП Тойоты совершенно не эластичное , а грунт имеет слабую адгезию к металлу. Насчет цинковки...думаю, что теперь это обычный гальвано-грунт, не то что было на Ауди-селедке

Два раза только оставлял ее без присмотра, когда загонял на покраску заднего бампера и переднего бампера. Неужели тогда могли повредить?

Цитата: (chernyh @ 21.2.2014, 19:28) Может стоит проверить толщиномером на покраску двери?

Записался к ОД на завтра, посмотрим что скажут. Заодно у них и померю толщину.