Предлагаю в этой теме обсуждать различные рейтинги надежности и отношение к ним.

Доверяю, но не полностью. Годится такой ответ?

Цитата: rrr1 Доверяю, но не полностью. Годится такой ответ?

Годится, почему нет. Кстати а каким рейтингам доверяете. Я вот не очень в них понимаю, тупо ввел в поисковике "рейтинг надежности автомобиля" и первая ссылка на этот рейтинг:
ссылка
Кстати тут РАВ ниже в рейтинге чем Тигуан, ЦРВ, Хендай ix35, Volvo XC60 как так? Это какой то неправильный рейтинг? На какой нужно смотреть?

Рейтингам не верю... За каждым из них после опубликования, стоят мнргомиллионные прибыли, занявших верхние строчки. Маркетологам надо быть дураками, что б не использовать такой шанс обогатиться. "Дашь за 100 рублей? - да за кого вы меня принимаете??? - а за 500 евро дашь? - ..."

Цитата: (Змий @ 1.4.2015, 12:25) Годится, почему нет. Кстати а каким рейтингам доверяете. Я вот не очень в них понимаю, тупо ввел в поисковике "рейтинг надежности автомобиля" и первая ссылка на этот рейтинг: ссылка Кстати тут РАВ ниже в рейтинге чем Тигуан, ЦРВ, Хендай ix35, Volvo XC60 как так? Это какой то неправильный рейтинг? На какой нужно смотреть?

Чтобы тойоты были на первых местах надо смотреть японческие рейтинги, а не немецкие. Когда давал вам ссылку, сделал приписку;
"кто девушку поил вином, тот её и танцевать будет", думаю этим всё и сказано.

Можно эту фигню почитать:
ссылка
Занятно, но не более.
ЗЫ: Самый надежный аппарат (агрегат) который я лично видел, это была (и есть, стоит у родственников на даче) прялка моей бабушки. Она говорила, что это от матушки её перепало, далее "родословная" этого чуда техники утеряна

Цитата: (Змий @ 1.4.2015, 11:25) Годится, почему нет. Кстати а каким рейтингам доверяете. Я вот не очень в них понимаю, тупо ввел в поисковике "рейтинг надежности автомобиля" и первая ссылка на этот рейтинг: ссылка Кстати тут РАВ ниже в рейтинге чем Тигуан, ЦРВ, Хендай ix35, Volvo XC60 как так? Это какой то неправильный рейтинг? На какой нужно смотреть?

Рейтинг просто...ня.
Сколько случаев проскакивания цепи на тоетовских двигателях, я например не знаю ни одного, мало того на автомобилях японских производителей не слышал ни разу( может конечно плохо слушал!), а вот на автомобилях группы VAG это происходит частенько. Причем сам производитель это не считает деффектом, говорит естесвенный износ. Классный естественный износ после 150 тысяч попасть на 3-4 тыс долларов, зато судя по рейтингу тигуан надежнее равика. Как говорится на равике много но по мелочам, на тигуане один раз но крепко!!

Цитата: Autoimpuls Рейтинг просто...ня.

Именно этот или вообще все?

Доверяю германскому TUV. А из наших, с осторожностью "За рулем" и "Авто ревю" - когда они выставляют рейтинг одновременно - имхо, истина где-то посередине.

Цитата: cipollone Доверяю германскому TUV

Они поставили Тигуан и Хендай в рейтинге выше РАВа, как можно доверять им?!))

Цитата: Змий ссылка Кстати тут РАВ ниже в рейтинге чем Тигуан, ЦРВ, Хендай ix35, Volvo XC60 как так? Это какой то неправильный рейтинг? На какой нужно смотреть?

Цитата: (Змий @ 1.4.2015, 11:51) Именно этот или вообще все?

Не знаю как сейчас, но в конце 80-х, начале 90-х самым авторитетным печатным изданием считался немецкий ADAC .
Его, не переводной можно было купить в больших городах.
Там в первой тройке, по всем классам часто выступали TOYOTA, MAZDA, HONDA . Благодаря этому журналу пересел с немцев на японцев (см. подпись).

Цитата: Sakura-San но в конце 80-х, начале 90-х самым авторитетным печатным изданием считался немецкий ADAC

Что то они тоже поставили РАВа ниже чем тигуана: ссылка
Не иначе заговор рейтингистов!

Здесь на форуме я как то открывал тему умышленного игнорирования, как мне кажется, марки Тойота. Например, редко где в обзорах и рейтингах упоминается кроссовер наш РАВ. Как будто его нет вообще.

Цитата: (старший.. @ 1.4.2015, 14:09) По подписи видно,что последняя тоета королла пробыла во владении всего три года,хотя до этого машины японского произ-ля задерживались аж на 7-8 лет,с чем это связано,не с качеством ли продукции "великого" или робот вынес все мозги ?

Нет не с качеством. Короллу купил новую у ОД в Германии (работал по контракту), там и решил её оставить, т.к. очень захотелось "жыпа".

Цитата: (Smerg @ 1.4.2015, 14:55) Здесь на форуме я как то открывал тему умышленного игнорирования, как мне кажется, марки Тойота. Например, редко где в обзорах и рейтингах упоминается кроссовер наш РАВ. Как будто его нет вообще.

Конечно игнорируют. Боятся лишний раз упомянуть, повысить рейтинг и без того высокорeйтингового автомобиля.

Эти рейтинги полная херня!!! У кума в Германии много родственников(эмигрантов), живут уже там больше 20 лет. Несколько раз в год приезжают в Днепр погостить и как вы думаете на чем? В большинстве случаев это были разнообразные Тоеты, иногда Мазды очень редко Сузуки. Лишь у младшей дочери Бмв, но там в голове только ветер и Бмв конечно же М. Ноя не об этом, с их слов большая часть населения их городка ездит именно на автомобилях японского производсва! Повторюсь это информация от родсвенников, лично не бывал. Если это правда то на какие рейтинги они смотрят и как создаются эти рейтинги?

Подтверждаю. 11 лет прожил в Германии и несмотря на количество выпусквемых автомобилей и патриотизм немцев,
был удивлён количеству японских автомобилей. Причём не брезгуют "японцами" даже весьма состоятельные немцы. Не это ли настоящий рейтинг?

Форумчанин Скептик же был почти рядом и японцевне видел...Зайдите в тему путешествий.)

Надо бы рейтинг ремонтопригодности какой-нибудь чтоб придумали. А проводить его надо среди механиков небрендовых автосервисов (ну не совсем гаражных, а поприличней). Вот где всплывёт вся правда-матка. И как лампочку поменять, разобрав при этом пол-морды у европейца, и как к трёхлетке американцу сразу с болгаркой надо идти, ибо ни один болтик снизу не открутишь, и как на 1,5-годовалых англичанинах хозяева под капотом палку деревянную возят, чтоб капот по голове не бил, когда незамерзайку подливаешь, и как на японцах движок надо вынуть, чтоб фигню за 1500рублей заменить. И поговорки автосервисные про названия марок записать.

Цитата: (Smerg @ 1.4.2015, 16:36) Форумчанин Скептик же был почти рядом и японцевне видел...Зайдите в тему путешествий.)

Крайний раз по Германии гастролировал 4 дня в 2013 г. По сугубо личным наблюдениям, с учетом склероза, японских авто 3…5 %, т.е. из сотни евроавто можно встретить максимум 3…5 шт. японоавто. Причем из них большинство маленькие дизельные Хундай и КИА. Тойот еще меньше. На РАВ4 внимание не заострял, но если бы встретил, то наверное запомнил бы навечно. Это мои наблюдения, возможно Sakura-San повезло с японоавто лучше. Я на истину в последней инстанции не претендую, что видел, то и пою. Мне вообщем-то все равно на чем Европа ездит, лично я выбрал РАВ4 и в апреле жену сим шедевром отоварю.

Цитата: Autoimpuls Повторюсь это информация от родсвенников, лично не бывал.

Цитата: Sakura-San Подтверждаю. 11 лет прожил в Германии и несмотря на количество выпусквемых автомобилей и патриотизм немцев, был удивлён количеству японских автомобилей.

Наверное мы в разных германиях были, я лично наблюдал там гораздо меньше японских авто чем у нас, можно сказать просто в разы.