Будем с рав4 сравнивать или позлорадствуем?
По сути, французы представят перелицованный кроссовер Nissan Juke . Габаритные размеры модели Renault Capture будут идентичны «японцу». А вот внешность паркетник получит иную, выполненную в стилистике шоу-кара Capture. Что касается технической начинки, то она также, вероятнее всего, будет унифицирована с Ниссаном. Автомобиль будет предлагаться как с передним, так и с полным приводом. Ожидается, что продажи компактной модели начнутся уже в следующем году.

Цитата: (Рафаил4 @ 3.4.2012, 13:40) Reno Capture...Будем с рав4 сравнивать или позлорадствуем?...

Разумеется, позлорадствуем!
RENAULT, грОмАтей ты наш...

Цитата: (Roman Cooper @ 3.4.2012, 13:50) Разумеется, позлорадствуем! RENAULT, грОмАтей ты наш...

А мне насрать на эту марку,да и ты подправишь в случае чего

Цитата: (Рафаил4 @ 3.4.2012, 13:55) ...да и ты подправишь в случае чего

нивапрос

Мне эти французы... в частности Рено напоминают китайскую индустрию, берут машины других производителей и вешая свои ярлыки или ярмо выставляют за собственный продукт. Дачия-Рено Логан, Самсунг-Рено Колеос еще какая-то машина бизнес класса перелецованный "кореец" теперь этот "шедевр"- ЖАБОЕДЫ и ФСЕ!!!

Цитата: (влад11 @ 3.4.2012, 14:37) Мне эти французы... в частности Рено напоминают китайскую индустрию, берут машины других производителей и вешая свои ярлыки или ярмо выставляют за собственный продукт...

Ну и молодцы! Имеют на это полное право:

Renault контролирует корейскую компанию Samsung Motors (80,1 %)[2] и румынскую Dacia (99,43 %)[3], владеет 44,3 % акций японской компании Nissan Motor[4] 30 % компании Daimler и 20,5 % шведской AB Volvo[5]. Альянс Renault и Nissan (Renault Nissan Alliance) занимает четвёртое место в мире по выпуску автомобилей...

ссылка

Цитата: (Roman Cooper @ 3.4.2012, 15:43) Ну и молодцы! Имеют на это полное право: Renault контролирует корейскую компанию Samsung Motors (80,1 %)[2] и румынскую Dacia (99,43 %)[3], владеет 44,3 % акций японской компании Nissan Motor[4] 30 % компании Daimler и 20,5 % шведской AB Volvo[5]. Альянс Renault и Nissan (Renault Nissan Alliance) занимает четвёртое место в мире по выпуску автомобилей... ссылка

Чем молодцы... что нет собственных разработок??? Чем бы сейчас этот Ренуальт занимался без корейце-японцев... прокладки выпускал, автомобильная компания которая пользуется чужими разработками и все , к примеру Фольксваген свои наработки "пихает"-Сеат, Мини и т.д.

Цитата: (влад11 @ 3.4.2012, 14:49) Чем молодцы... что нет собственных разработок??? Чем бы сейчас этот Ренуальт занимался без корейце-японцев... прокладки выпускал, автомобильная компания которая пользуется чужими разработками и все , к примеру Фольксваген свои наработки "пихает"-Сеат, Мини и т.д.

Видимо тем,что в свое время обкакались по полной и не смогли конкурировать даже на своем собственно рынке.Зато теперь в эпоху мегаслияний и поглощений стали на коне.Такой он бизнес

Цитата: (влад11 @ 3.4.2012, 14:49) Чем молодцы... что нет собственных разработок???...

В том, что в 1999 году не дали умереть Nissan.
В том, что разработали Логан (а это именно их разработка, а не Dacia), на который пересели десятки тысяч "счастливых владельцев" наших Жигулей.
В том, что в свое время создали Рено FT-17, явившийся "прародителем" российского танкостроения.
Да еще во много чем! Учите историю, читайте в интернете и много для себя откроете нового!

А то, что "старшие пацаны в песочнице" смеются над владельцами Renault, то это, имхо, лишь от их скудоумия. Но, увы, очень многие хотят им подражать...

Цитата: (Roman Cooper @ 3.4.2012, 16:06) В том, что в 1999 году не дали умереть Nissan.

Что бы самим не умереть вот и спасли Ниссан, добрались до их технологий. Так и не создали свой кроссовер, а взяли Самсунг за основу принадлежавший Ниссану. Незнаю как Вы но мне кажется что Ниссан "обмелел" под флагом Рено, упала марка Ниссан после спасения такого.

Цитата: (влад11 @ 3.4.2012, 15:26) Что бы самим не умереть вот и спасли Ниссан, добрались до их технологий...

Ну и что в этом плохого и постыдного? Ниссан жив и Renault развивается.

Цитата: (влад11 @ 3.4.2012, 15:26) Что бы самим не умереть вот и спасли Ниссан, добрались до их технологий. Так и не создали свой кроссовер, а взяли Самсунг за основу принадлежавший Ниссану. Незнаю как Вы но мне кажется что Ниссан "обмелел" под флагом Рено, упала марка Ниссан после спасения такого.

Причём тут "обмелел", когда просто "выжил".
И слава тебе йайцам.
Покрайней мере на рынке есть Х-трейл и кашкай и
Вполне себе SUVы и прямые конкуренты РАВу

Цитата: (Roman Cooper @ 3.4.2012, 16:33) Ну и что в этом плохого и постыдного? Ниссан жив и сами развиваются.

Да ничего нет постыдного просто говорю фирма-стервятник,только и смотрит кому "помочь" что бы самой не оказаться в утопающих и продукт другой фирмы выдать за свой. Рено действительно где преуспела так это на грузовом авторынке в Европе! Как Тойота не пыталась влезть в грузовой сегмент Европы, так она и не смогла... МАНы, Скании, Рено перекрыли кислород.

Цитата: (влад11 @ 3.4.2012, 15:39) ...фирма-стервятник....

А по-моему фирма-"айболит". Ибо не уничтожает, а дает возможность развиваться, причем не только под своим именем.
А Ваше сравнение с китайцами, имхо, не совсем корректно, ибо это не голимые подделки из папье маше, а вполне достойные надежные экземпляры с собственным именем.

Цитата: (влад11 @ 3.4.2012, 15:39) Да ничего нет постыдного просто говорю фирма-стервятник,только и смотрит кому "помочь" что бы самой не оказаться в утопающих и продукт другой фирмы выдать за свой. Рено действительно где преуспела так это на грузовом авторынке в Европе! Как Тойота не пыталась влезть в грузовой сегмент Европы, так она и не смогла... МАНы, Скании, Рено перекрыли кислород.

ответ простой.
Никто кислород тайоте не перекрывал.
У тайоты нет нормального дизеля.

Цитата: (Roman Cooper @ 3.4.2012, 16:56) А по-моему фирма-"айболит". Ибо не уничтожает, а дает возможность развиваться, причем не только под своим именем. А Ваше сравнение с китайцами, имхо, не совсем корректно, ибо это не голимые подделки из папье маше, а вполне достойные надежные экземпляры с собственным именем.

Эх ... зафлудили... "Айболит"- Фольсваген, он "вылечил" СЕАТ, дал свои технологии, платформы,двигатели и фирмы стала дальше развиваться. Рено... кому она дала технологии свои ? Покупка Ниссана-это взятие технологий, помогли деньгами и то ради себя как ростовщик.

Цитата: (prolog64 @ 3.4.2012, 17:10) ответ простой. Никто кислород тайоте не перекрывал. У тайоты нет нормального дизеля.

При чем тут дизель... не пустили на грузовой рынок, у них на внутреннем рынке полно грузовых а в Европе нет!

Цитата: (влад11 @ 3.4.2012, 16:12) ...помогли деньгами и то ради себя как ростовщик...

Ну да, а VW у нас меценат.

Цитата: (Roman Cooper @ 3.4.2012, 17:14) Ну да, а VW у нас меценат.

По крайней мере больше походит на такового) жаль что не Фолькс приобрел акции АвтоВАЗа, а эти...засранцы из Рено.

Цитата: (влад11 @ 3.4.2012, 16:26) Что бы самим не умереть вот и спасли Ниссан, добрались до их технологий. Так и не создали свой кроссовер, а взяли Самсунг за основу принадлежавший Ниссану. Незнаю как Вы но мне кажется что Ниссан "обмелел" под флагом Рено, упала марка Ниссан после спасения такого.

Уважаемый, не болтайте ерундой... Они создали свой кросовер раньше всех, а вот выпустили в серию позже, чем более шустрые тойотовцы...
ссылка