Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
 
Reply to this topicStart new topic
> Ремонт и замена ремня безопастности, Фотоотчет о ремонте ремня безопастности
Prohor
сообщение 23.7.2009, 6:29
Сообщение #1

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 74
Регистрация: 3.6.2009
Город: Новокузнецк
Авто: RAV4 (2) правый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 18 раз(а)


Всем доброго времени суток.
Хочу поделится историей небольшого ремонта.

Купил я в дождливую погоду небитый не крашенный RAV 2000-го года, машина оказалась на редкость в хорошем состоянии, правда прежний хозяин зачем то вытащил подушки безопасности и поломал пассажирский ремень.

Ну это не беда, главное что машина хорошая.

Обшивку я снял заранее, чтоб просто посмотреть что там да и искать по образцу на разборах оказалось легче.

Снимал так: открутил болт который крепит ремень внизу, обшивку снял просто потянув ее от корпуса, отсоединил провод от механизма ремня, открутил второй болт механизма, снял обшивку с ушка в которое продет ремень наверху, открутил обнажившийся болт, все ремень у меня в руках.

Далее снял верхнюю часть обшивки, получилась следующая картина
user posted image
Ремонт решил начать механизма с регулировки под рост.
Открутил болт сверху, низ вытаскивается поворотом устройства в бок.
user posted image
Прежний хозяин зачем то его погнул, видимо любил повисеть на ремнях в сложных жизненных ситуациях.

Сейчас мы будем его выпрямлять при помощи мужской грубой силы, поэтому лучше снять все хрупкие пластмассовые детали. Для этого пригодился маленький шестигранник, которым изнутри удалось извлечь распорку клипсы.
user posted image
Внутри оказался стопор на пружине и отодвигающий его механизм, все это в принципе может улететь в неизвестном направлении так что осторожней.

Выпрямляем, закручиваем обратно, ставим верхнюю часть обшивки, предварительно выставив на обшивке окошко шторки.
user posted image

Получилось примерно так
user posted image
Все, регулятор высоты готов.

Долее приступаем к самому механизму.
Достать от рафа механизм не удалось, зато нашелся, как сказали на разборе, от какой то короллы с номером кузова 120. Внешне такой же, только пришлось доработать напильником. Круглого напильника не нашлось, зато была дрель и это давало повод для оптимизма.

Место для монтажа освобождено от старого механизма

user posted image
Примеряем ремень от короллы...
user posted image
Нижний болт немного не входит. дырка не совсем круглая, усики не подошли под отверстия и как выяснилось потом еще немного нужно подточить верх.

Высверливаем дырки под ушки, увеличиваем отверстие под нижний болт.
Готово
user posted image

Небольшой отвлечение....
Когда брал ремень на разборе он был черный, мне он не нужен, я его оставил им, сразу поставив свой. Поставил не правильно поэтому пришлось переставлять.
Итак разматываем ремень до упора, он постоянно пытается замотаться обратно.
Отверткой вытаскиваем конец ремня на ружу.

user posted image

В нем металлический стержень.
user posted image
Вытаскиваем его. В моем случае переворачиваем ремень, и ставим все на место как было.

Сборка в обратном порядке smile.gif


Поблагодарили:
ahm,
 
+Quote Post
finn
сообщение 23.7.2009, 7:23
Сообщение #2

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 385
Регистрация: 19.4.2009
Город: Finland
Поблагодарили: 26 раз(а)


Цитата (Prohor @ Сегодня в 07:29)
Всем доброго времени суток.
Хочу поделится историей небольшого ремонта.

Купил я в дождливую погоду небитый не крашенный RAV 2000-го года, машина оказалась на редкость в хорошем состоянии, правда прежний хозяин зачем то вытащил подушки безопасности и поломал пассажирский ремень.

Ну это не беда, главное что машина хорошая.

Обшивку я снял заранее, чтоб просто посмотреть что там да и искать по образцу на разборах оказалось легче.

Снимал так: открутил болт который крепит ремень внизу, обшивку снял просто потянув ее от корпуса, отсоединил провод от механизма ремня, открутил второй болт механизма, снял обшивку с ушка в которое продет ремень наверху, открутил обнажившийся болт, все ремень у меня в руках.

Далее снял верхнюю часть обшивки, получилась следующая картина

Ремонт решил начать механизма с регулировки под рост.
Открутил болт сверху, низ вытаскивается поворотом устройства в бок.

Прежний хозяин зачем то его погнул, видимо любил повисеть на ремнях в сложных жизненных ситуациях.

Сейчас мы будем его выпрямлять при помощи мужской грубой силы, поэтому лучше снять все хрупкие пластмассовые детали. Для этого пригодился маленький шестигранник, которым изнутри удалось извлечь распорку клипсы.

Внутри оказался стопор на пружине и отодвигающий его механизм, все это в принципе может улететь в неизвестном направлении так что осторожней.

Выпрямляем, закручиваем обратно, ставим верхнюю часть обшивки, предварительно выставив на обшивке окошко шторки.


Получилось примерно так

Все, регулятор высоты готов.

Долее приступаем к самому механизму.
Достать от рафа механизм не удалось, зато нашелся, как сказали на разборе, от какой то короллы с номером кузова 120. Внешне такой же, только пришлось доработать напильником. Круглого напильника не нашлось, зато была дрель и это давало повод для оптимизма.

Место для монтажа освобождено от старого механизма


Примеряем ремень от короллы...

Нижний болт немного не входит. дырка не совсем круглая, усики не подошли под отверстия и как выяснилось потом еще немного нужно подточить верх.

Высверливаем дырки под ушки, увеличиваем отверстие под нижний болт.
Готово


Небольшой отвлечение....
Когда брал ремень на разборе он был черный, мне он не нужен, я его оставил им, сразу поставив свой. Поставил не правильно поэтому пришлось переставлять.
Итак разматываем ремень до упора, он постоянно пытается замотаться обратно.
Отверткой вытаскиваем конец ремня на ружу.



В нем металлический стержень.

Вытаскиваем его. В моем случае переворачиваем ремень, и ставим все на место как было.

Сборка в обратном порядке smile.gif

A gde garantija sto budet rabotat kak polozeno? sad.gif Piropatron to zyvoi? shok.gif Vsetaki tslovetseskaja zyzn na konu a ne zelezo yes.gif U nas za takie fokusy mozno raboty leshitsja i pod statju popast yes.gif
 
+Quote Post
finn
сообщение 23.7.2009, 7:25
Сообщение #3

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 385
Регистрация: 19.4.2009
Город: Finland
Поблагодарили: 26 раз(а)


U nas b/u remni unitstozajutsja!!!
 
+Quote Post
Prohor
сообщение 23.7.2009, 7:40
Сообщение #4

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 74
Регистрация: 3.6.2009
Город: Новокузнецк
Авто: RAV4 (2) правый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 18 раз(а)


Гарантии конечно нет что там живой пиропатрон, цена этого механизма меня устроила как временная мера, по крайней мере он работает как на любой российской машине, т.е. блокируется при резкой вытяжке, а это лучше чем совсем без ремня. Но это уже политика smile.gif

Таким же образом можно установить и новый ремень
 
+Quote Post





 

Dimosthen
сообщение 23.7.2009, 13:45
Сообщение #5

CRAZY JAPAN TABURETKO!!
***
Группа: Пользователи 2 
Сообщений: 1503
Регистрация: 2.9.2008
Город: Тверь
Пол: Мужской
Поблагодарили: 508 раз(а)


автору респект, русская смекалка еще никого никада не подводила.. wink.gif
а в отношении того, что именно пиропатрон в механизме ремня безопасности гарантирует сохранность человеческой жизни, так это заблуждение.. достаточно взглянуть на длину стального тросика, который к нему подходит, и принцип его работы - эта система призвана лишь экстренно выбрать небольшую слабину ремня при аварии, тем самым немного уменьшив передвижение тела человека в горизонтальной плоскости, не более того, а основная функциональная нагрузка лежит именно на самом механизме фиксации, который прекрасно работает и без пиропатрона..
про "статью" и "лишиться работы", пожалуй, без комментариев.. dry.gif



Recreatiоnal Active Vehicle with 4-Wheel Drive MTM 3D 1997 европерец

ссылка
 136010340  
+Quote Post
finn
сообщение 23.7.2009, 14:02
Сообщение #6

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 385
Регистрация: 19.4.2009
Город: Finland
Поблагодарили: 26 раз(а)


Цитата (Dimosthen @ Сегодня в 14:45)
автору респект, русская смекалка еще никого никада не подводила.. wink.gif
а в отношении того, что именно пиропатрон в механизме ремня безопасности гарантирует сохранность человеческой жизни, так это заблуждение.. достаточно взглянуть на длину стального тросика, который к нему подходит, и принцип его работы - эта система призвана лишь экстренно выбрать небольшую слабину ремня при аварии, тем самым немного уменьшив передвижение тела человека в горизонтальной плоскости, не более того, а основная функциональная нагрузка лежит именно на самом механизме фиксации, который прекрасно работает и без пиропатрона..
про "статью" и "лишиться работы", пожалуй, без комментариев.. dry.gif

Esli neznaite,to i ne govorite,a s etim delom JA povjazan do penssi. yes.gif
 
+Quote Post
Dimosthen
сообщение 23.7.2009, 14:17
Сообщение #7

CRAZY JAPAN TABURETKO!!
***
Группа: Пользователи 2 
Сообщений: 1503
Регистрация: 2.9.2008
Город: Тверь
Пол: Мужской
Поблагодарили: 508 раз(а)


чёт не догнал смысла сказанного.. Вы сами лишились работы и попали под статью из-за переделки ремня?? или имелось ввиду, что я пытаюсь оспорить, что эти "меры" действительно могут иметь место в Финляндии?? так это не так вовсе, кто же станет спорить, просто я хотел сказать, что подобная ситуация в нашей стране, мягко говоря, недопустима..



Recreatiоnal Active Vehicle with 4-Wheel Drive MTM 3D 1997 европерец

ссылка
 136010340  
+Quote Post
finn
сообщение 23.7.2009, 15:08
Сообщение #8

Старожил
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 385
Регистрация: 19.4.2009
Город: Finland
Поблагодарили: 26 раз(а)


Цитата (Dimosthen @ Сегодня в 15:17)
чёт не догнал смысла сказанного.. Вы сами лишились работы и попали под статью из-за переделки ремня?? или имелось ввиду, что я пытаюсь оспорить, что эти "меры" действительно могут иметь место в Финляндии?? так это не так вовсе, кто же станет спорить, просто я хотел сказать, что подобная ситуация в нашей стране, мягко говоря, недопустима..

Izvenjaus sto ne pravilno vyrazilsja,no takie peredelki u nas strogo zapreseny,tak kak eto svjazano s bezopasnostju tseloveka sidjasim v zelezjake. Osobenno eto kasaetsja firm kto v etoi sfere, reputatsija eto vse! takie kosjaki nedopustimy.Daze na svoju mashinu takogo nepostavlju,uz slishkom mnogo neispravnyh remnei unitstozyl.
 
+Quote Post
Dimosthen
сообщение 23.7.2009, 15:31
Сообщение #9

CRAZY JAPAN TABURETKO!!
***
Группа: Пользователи 2 
Сообщений: 1503
Регистрация: 2.9.2008
Город: Тверь
Пол: Мужской
Поблагодарили: 508 раз(а)


мда.. понимаю.. да что тут о переделках ремней говорить, когда у нас в лучшем случае каждый второй только пристегнут?! менталитет иной, законы иные, вообще всё иное, сравнение некорректно в принципе..
давайте лучше налаживайте поставку "неуставших" сматывающих пружин в Россию-матушку! спрос тут о-го-го! lol.gif



Recreatiоnal Active Vehicle with 4-Wheel Drive MTM 3D 1997 европерец

ссылка
 136010340  
+Quote Post





 

IVA2
сообщение 24.3.2010, 22:36
Сообщение #10

Кеттарийский охотник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 1162
Регистрация: 13.3.2010
Город: Минск
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 261 раз(а)


Prohor, небитый некрашеный автомобиль с сработавшими подушками (иначе зачем их выбрасывать) и вырванным ремнем это юмор? Видел я в Литве "небитые" и "некрашенные" машины, сделанные из трех. Хорошо смотрелись, хозяева были довольны... Ремень поставить б/у с разбора лучше чем совсем без ремня, конечно, но это не выход. Только подушку сами не "колхозьте", опасно это и для вас, и для других участников движения, вы не одни на дороге.



iii ʁɔvʎнdǝʚǝdǝu dиW | ссылка | ссылка
 сча, всем скажу...  twitter  
+Quote Post
Prohor
сообщение 28.3.2010, 22:03
Сообщение #11

Новичок
*
Группа: Пользователи 
Сообщений: 74
Регистрация: 3.6.2009
Город: Новокузнецк
Авто: RAV4 (2) правый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 18 раз(а)


Цитата:
(IVA2 @ 25.3.2010, 0:36) *
Prohor, небитый некрашеный автомобиль с сработавшими подушками (иначе зачем их выбрасывать) и вырванным ремнем это юмор?

Это конечно юмор.

Цитата:
(IVA2 @ 25.3.2010, 0:36) *
Ремень поставить б/у с разбора лучше чем совсем без ремня, конечно, но это не выход.

У меня второй рав, праворукий, стоил 360 т.р. ставить туда подушки за 90т.р. экономически просто не выгодно.
Дешевле поменять машину, что я и сделаю современем.
Я посатвил ремень не от жигулей. и не сделал его сам. Я взял ремень с работоспособным механизмом.
То что он оказался от королы и его крепление пришлось немного расточить крепости ему не убавило.
Да, безопасность в моем случае меньше чем на новом рав4, но
1. у падушек срок годности 10 лет, а моему рав с 2000-го года, как быть уверенным что они сработают в нужный момент
2. безопасность пасажира я довел до уровня нашей советской машины, которая по сей день сходит с конвеера
3. мы все прекрасно знаем покупая старые машины нельзя быть уверенными что там все в порядке, но тем неменее в силу своей бедности это делаем. smile.gif

Статью написал для того чтоб народ видел, что замена ремня дело нехитрое, и если он по каким либо причинам вышел из строя, то его несложно заменить.

Цитата:
(IVA2 @ 25.3.2010, 0:36) *
Только подушку сами не "колхозьте", опасно это и для вас, и для других участников движения, вы не одни на дороге.

Подушку ставить не буду.


Поблагодарили:
 
+Quote Post


Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 13.12.2017, 15:20