После долгих размышлений решил переварить)))Подготовил нержавейка-1200 (1м на 1м -0.8мм), работа сварщика 2000р, болты 35 руб, кольцо заднее резонатора 980руб, снятие установка 500 руб, краска и кисточка 395 руб и пол дня не спеша работы)))2007 год пробег 230 тыс
Долго искал сварщика, никто не хочет возиться за копейки (их мнение) ,да, стекловолокно на авито взял 59 руб 10 метров всучили(избавились). Где перегородки сварщик продреливал дырки и делал как точечную сварку в разных местах, сказал что бы небыли игры нержавейки.

продолжаю)))Всем добра!
Болты еще 136 руб пара и гайки по 10 руб в любом автомагазине.

А в итоге- тихо или так себе?

Цитата: (юра555 @ 17.7.2019, 9:39) А в итоге- тихо или так себе?

В итоге я просто в шоке от тишины))))))мне кажется что я когда её покупал, так тихо не работала))))))))Напоминает электромобиль
Дополню-передние гайки сразу срезали без проблем, сняв защиту пластмассовую на фото(три держателя пластмассовые и две гайки) Круг срезать нашли в отходах, нужен маленький диаметр что бы подлезть.

Люди добрые подскажите: купил глушак от рав4-4, купил кольцо конусное, а оно большое для фланца, миллиметров на 5-7 больше диаметра трубы, ЭТО нормально???
И еще, не хочу ждать экзист, какие болты (резьба длина) на передний (перед злополучной банкой) фланец нужны?

Цитата: (frsncuz @ 18.7.2019, 13:12) Люди добрые подскажите: купил глушак от рав4-4, купил кольцо конусное, а оно большое для фланца, миллиметров на 5-7 больше диаметра трубы, ЭТО нормально??? И еще, не хочу ждать экзист, какие болты (резьба длина) на передний (перед злополучной банкой) фланец нужны?

Болты на последнем фото в моём отчёте чуть выше.Что касается трубы, скорее всего надо трубы переваривать) Здесь выше описывают как меняют от 4го поколения.Номер конусного кольца тоже у меня чуть выше в отчёте.Впереди где болты, тоже кольцо меняй,я на днях до заказал 9091706078 -285 руб ,придётся ещё раз поднять машину(трухлявое, не на долго).Удачи))))))

Цитата: (zimind @ 17.7.2019, 11:54) В итоге я просто в шоке от тишины))))))мне кажется что я когда её покупал, так тихо не работала))))))))Напоминает электромобиль Дополню-передние гайки сразу срезали без проблем, сняв защиту пластмассовую на фото(три держателя пластмассовые и две гайки) Круг срезать нашли в отходах, нужен маленький диаметр что бы подлезть.

теперь пускай на поток

Цитата: (frsncuz @ 18.7.2019, 13:12) Люди добрые подскажите: купил глушак от рав4-4, купил кольцо конусное, а оно большое для фланца, миллиметров на 5-7 больше диаметра трубы, ЭТО нормально??? И еще, не хочу ждать экзист, какие болты (резьба длина) на передний (перед злополучной банкой) фланец нужны?

Какое именно кольцо?(где стоит). А вообще если не ошибся с номерком и не вылезает за фланцы, то норм все. Да и фланцы на 3 и 4 одинаковые, а фишка болтов оригиналов в том, что их потом легче открутишь

Цитата: (zimind @ 17.7.2019, 9:54) В итоге я просто в шоке от тишины))))))мне кажется что я когда её покупал, так тихо не работала))))))))Напоминает электромобиль Дополню-передние гайки сразу срезали без проблем, сняв защиту пластмассовую на фото(три держателя пластмассовые и две гайки) Круг срезать нашли в отходах, нужен маленький диаметр что бы подлезть.

Поздравляю с тишиной
Про гайки ток не понятно, нет в системе глушака гаек болты все наше...

Цитата: (severi@nin @ 17.5.2017, 11:12) Я сначала, попробовал заварить - результат выкинутые деньги. Берите только оригинал, все остальное бубнит и напрягает так, что хочется продать машину! Пробег 130 машине 10 лет.

в точку. Поставил fortluft-поездки с нервозом, на низах пердит аж стремно заводить,а 1неделю было тихо. Все лажа, будем новый брать оригинал. Заменители не советую-деньги и время потрачены без результата. 165000т км

То же сначала пробовал варить по швам - на долго не хватило. После прочтения всей ветки, прокатился к спецам по тюнингу выхлопных систем, которые вырезают всё "лишнее" и ставят вот такие "плюшки".
Но они не гарантировали, что звук будет тише обычного(нового) глушителя

Поэтому, решил, всё же, на установку "FORТLUFTa, результат понравился. Машину покупал давно (езжу шестой год), поэтому звук новой - не помню, а с учётом постепенно прогорающего и "пукающего" глушака, новый показался гораздо лучше. Снял, обрезал, подогнал, улучшил внешний вид (прокрасил швы, хотя, кроме дороги это ни кто не увидит), поставил - пока доволен.

Сегодня первая длительная поездка после установки fortlufta. ...расстроился. Звук стал громкий, быстро не привыкну. Особенно раздражает при резком наборе скорости, при 110-120 начинает давить на уши.
Если есть возможность ремонта оригинала, то это будет лучше.

Никто не пытался от камри глушак поставить? От ниссан ставили, я читал, интересно, как будет от камри? Цена привлекательная просто.

В семью был приобретен ещё один рав4 2006года. Все хорошо, но глушитель рычал. Свой дом, гараж, заехал на яму и увидел дыру на средней части сверху. Новый дорого, остальные по отзывам тоже не очень. Решил ремонтировать старый. Задние болты открутил с усилием, с передними провозился часа три, высверливал. Очень сильно прикипели , потом как снял глушитель резьбу открутил пассатижами!!! Нержавейку нашёл от старого мангала, крыша-дымоход 1мм. Обернуться целиком глушитель не получилось, с 1мм. работать тяжело. Было решено делать из четырёх частей, намного легче. Все делал по бумажному шаблону сначала. Как я понял там главное чтобы металл облегал плотно, иначе все напрасно. Делал все один. Сварщик знакомый сказал привози заварю ( были небольшие проблемы с начальством т.к. все делал в воскресенье). Часа два с перекурами и готово! К перегородкам приваривались через просверлинные отверстия . швы потом прокрасил краской для суппортов, прокладки оставил старые, только намазал герметиком для глушителя, все нашлось в гараже. Старый тепло материал сгнил, выкинул, положил асбестовую ткань из двух половинок, кожух почти закрылся. Получилось считаю неплохо, если есть возможность делайте старый! Звук тихий, но старые ниссаны и дэу работают тише, но это РАВ!

Цитата: (winston62 @ 26.8.2019, 18:52) В семью был приобретен ещё один рав4 2006года. Все хорошо, но глушитель рычал. Свой дом, гараж, заехал на яму и увидел дыру на средней части сверху. Новый дорого, остальные по отзывам тоже не очень. Решил ремонтировать старый. Задние болты открутил с усилием, с передними провозился часа три, высверливал. Очень сильно прикипели , потом как снял глушитель резьбу открутил пассатижами!!! Нержавейку нашёл от старого мангала, крыша-дымоход 1мм. Обернуться целиком глушитель не получилось, с 1мм. работать тяжело. Было решено делать из четырёх частей, намного легче. Все делал по бумажному шаблону сначала. Как я понял там главное чтобы металл облегал плотно, иначе все напрасно. Делал все один. Сварщик знакомый сказал привози заварю ( были небольшие проблемы с начальством т.к. все делал в воскресенье). Часа два с перекурами и готово! К перегородкам приваривались через просверлинные отверстия . швы потом прокрасил краской для суппортов, прокладки оставил старые, только намазал герметиком для глушителя, все нашлось в гараже. Старый тепло материал сгнил, выкинул, положил асбестовую ткань из двух половинок, кожух почти закрылся. Получилось считаю неплохо, если есть возможность делайте старый! Звук тихий, но старые ниссаны и дэу работают тише, но это РАВ!

Болты, которые высверлили, оригинальные поставили или другие какие-то подходят?

Цитата: (krotoff @ 26.8.2019, 22:05) Болты, которые высверлили, оригинальные поставили или другие какие-то подходят?

Болты купил в южном порту на рынке, 20 руб шт. 10×1.5. Такие в любых автозапчастях есть.

Цитата: (winston62 @ 27.8.2019, 6:03) Болты купил в южном порту на рынке, 20 руб шт. 10×1.5. Такие в любых автозапчастях есть.

С болтами ошибся м10 шаг 1.25

Цитата: (zimind @ 8.7.2019, 18:48) Ничего нет, всё пересмотрел на авито и на разборках(((У нас город как дыра большая(А этот под заказ, но напрягло что катализатор другой в конце трубы.Здесь всё читал много раз, там чуть другая конструкция!Вот и спрашиваю совет, Десятку жалко выбрасывать, без работы

Купил похожий на авито за 6000, поставили на днях. По описанию в объявлении ставился на Lexus nx200/300h с 2014 года.
 index.jpg ( 109,63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 455


У меня до этого стоял polmostrow, он рванул изнутри. Я не знаю, как так получилось, но есть предположение, что имеет место быть совокупность факторов - влетел в яму, потом в лужу после активных покатушек. В общем, на холостых теперь вообще ничего не слышно, при разгоне стоит небольшой звон - думаю, из-за вытряхнутых катализаторов.
У нового диаметр труб был меньше, изгиб задней трубы тоже другой. Переварили трубу с задней, переднюю вставили в бочонок катализатора (или резонатора) и обварили. В общем, всей работы на сервисе - два часа.

На фото старый polmostrow и новый глушитель. Видно, что срезаны задние патрубки и уже отрезана и изогнута труба у нового для установки. Заплата на старом - вынужденная мера. До покупки нового глушителя пришлось старый кое-как заварить, чтобы не оглохнуть )

 20190913_130452.jpg ( 3,69 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 482

Всем доброго времени суток! Наткнулся на drive2 на отзыв с видео про замену средней части на аналог SAT STTYY3998B0. никто не сталкивался с таким?