 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
  |
|
 Регулировка опережения зажигания, и детонация |
|
 25.11.2008, 8:24
Сообщение
#21
|
|
|
Бодрого времени суток, друзья!
У меня от свечей попарно идут провода к 2 коробочкам размером со спичечный коробок! Ни катушек не трамблеров нет! Видимо зажигание регулируется Мозгами! Может такая система уже стоит на РАВ4 2?  ЭТОТ НИК БОЛЬШЕ НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ
|
|
 
|
|
25.11.2008, 8:29
Сообщение
#22
|
|
 Суровый Rav'овод  Группа: Модераторы Сообщений: 10369 Регистрация: 23.2.2008 Город: Красноярск Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 2462 раз(а) 
|
с 1998 года такая система на всех праворуких равах
Нет машины лучше в мире, чем Toyota RAV4!!!
Toyota RAV4 для души ссылка ссылка ссылка ссылка |
    
|
|
25.11.2008, 9:25
Сообщение
#23
|
|||
 Экс-Модератор Группа: Пользователи Сообщений: 2691 Регистрация: 21.6.2008 Город: из Москвы по Киевскому шоссе... Пол: Мужской Поблагодарили: 522 раз(а)
|
Я нашёл у себя книжку в PDF-формате именно по движкам 3S-FE. Там действительно есть этот вариант... и методика проверки УОЗ и обеих катушек(куда встроен и коммутатор) Выкладываю её сюда (около 20 Мб) ссылка "Каждый мнит себя стратегом, видя бой со стороны"(с)
|
||
|
|
|
25.11.2008, 9:29
Сообщение
#24
|
|
|
Спасибо!!!!
ЭТОТ НИК БОЛЬШЕ НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25.11.2008, 10:12
Сообщение
#25
|
|
 Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 807 Регистрация: 3.11.2008 Город: Мурманск Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 138 раз(а)
|
Доброго дня! Я сделал фото своего трамблера. Вернее как он крепится. Как видно нет возможности его повернуть. Чем её мне регулировать УОЗ?
Прикрепленные файлы
|
|
|
|
25.11.2008, 10:57
Сообщение
#26
|
|
|
Суровый Rav'овод Группа: Модераторы Сообщений: 10369 Регистрация: 23.2.2008 Город: Красноярск Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 2462 раз(а)
|
а случаем вакуум никакой к трамблеру не подходит?
Нет машины лучше в мире, чем Toyota RAV4!!!
Toyota RAV4 для души ссылка ссылка ссылка ссылка |
|
|
|
25.11.2008, 13:44
Сообщение
#27
|
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 807 Регистрация: 3.11.2008 Город: Мурманск Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 138 раз(а)
|
Вроде нет. Разъем какойто есть, с внутренней стороны. А крышку трамблера снимаешь и там стоит какойто датчик(это я предположил). Он скорее связан с частотой вращения бегунка,потому что стоит напротив зубчатого колеса на кормый крепится бегунок.
|
|
|
|
25.11.2008, 16:31
Сообщение
#28
|
|
|
Я так понял регулировку надо проводить на шкифе коленчатого вала методом научного акустического тыка. То есть отвернуть болт шкифа и сместить его несколько градусов и завернуть болт и проверить. Как народ пишет до 4-7 градусов. Ну ясные пень с перемычкой! Тока нафига мне 2500 оборотов, когда звинит на 2000
ЭТОТ НИК БОЛЬШЕ НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ
|
|
|
|
|
25.11.2008, 22:32
Сообщение
#29
|
|
 Спринтер Группа: Пользователи Сообщений: 3441 Регистрация: 19.2.2008 Город: Казань Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1952 раз(а)
|
MIKI787
Lost Viking Ребята у вас разные трамблеры. У Lost Viking тремблер со встроенной в корпус катушкой: 19050-74040 Согласно каталогам Экзиста этот трамлер ставился на Carina E (1993-1997 годов выпуска) с двигателем 3S-FE. Соответственно и на RAV4 (1) до рейсталинга (3S-FE) могли устанавливать такие трамблеры на конвеере. Хотя в каталогах Экзиста в отдельных комплектациях для RAV4 (1) такой трамблер показан. Вот он в Каталоге Экзиста ссылка У MIKI787 трамблер классический с пятью выходами под высоковольтные провода: 19100-74081 ссылка У обоих трамлеров есть вытянутые проушины позволяющие регулировать трамблером угол опрережения зажигания. Ниже приедена картинка из Каталога Экзиста трамблера как у Lost Viking
Прикрепленные файлы
Toyota RAV4, 99г., 3S-FE, МКПП (ручка), 3дв, 4всегда ("Европеец" из Германии)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25.11.2008, 22:39
Сообщение
#30
|
|
|
Спринтер Группа: Пользователи Сообщений: 3441 Регистрация: 19.2.2008 Город: Казань Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1952 раз(а)
|
а тут картинка классического трамблера с пятью выходами под высоковольтные провода...
Прикрепленные файлы
Toyota RAV4, 99г., 3S-FE, МКПП (ручка), 3дв, 4всегда ("Европеец" из Германии)
|
|
|
|
25.11.2008, 22:45
Сообщение
#31
|
|||
|
Спринтер Группа: Пользователи Сообщений: 3441 Регистрация: 19.2.2008 Город: Казань Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1952 раз(а)
|
Lost Viking
БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!! Буду изучать. Применительно к книге для RAV4 (1) описано только электронное зажигание (без трамблера), что для машин до рейсталинга не актуально. Более подробно описана процедура проерки работы системы ERG и дана схема её работы, что для меня полезно. Toyota RAV4, 99г., 3S-FE, МКПП (ручка), 3дв, 4всегда ("Европеец" из Германии)
|
||
|
|
|
26.11.2008, 6:17
Сообщение
#32
|
|||
|
Экс-Модератор Группа: Пользователи Сообщений: 2691 Регистрация: 21.6.2008 Город: из Москвы по Киевскому шоссе... Пол: Мужской Поблагодарили: 522 раз(а)
|
Просто там не указан способ регулировки УОЗ... но для справочника, эта книга довольно неплохо подойдёт. "Каждый мнит себя стратегом, видя бой со стороны"(с)
|
||
|
|
|
26.11.2008, 8:10
Сообщение
#33
|
|
|
Думаю ездил полгода и еще поезжу, пока двигатель помою! Может к лету в ГРМ залезу или спецам отдам, за одно проверим, что там до меня наколхозили...
ЭТОТ НИК БОЛЬШЕ НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ
|
|
|
|
|
26.11.2008, 8:36
Сообщение
#34
|
|||
 если нужен, пишите в личку! Группа: Пользователи Сообщений: 1521 Регистрация: 30.6.2008 Город: Киров Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 90 раз(а)
|
СПАСИБ! Полезная книжка! +1! Перфорированный крепеж (уголки, пластины, опоры бруса, гвоздевые пластины МЗП), РАВоводам скидки - ссылкаИли в личку.
|
||
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|