Подскажите как правильно указывается № кузова: CBA-ACA21W?
Или есть сокращенный вариант?

ACA21 - вот номер кузова.
Еще говорят просто 21-й кузов или Рав4 второго поколения

Так разве Рав4 второго поколения не отличаются кузовами?
Или различия очень не существенны?

В Д-4 для России конечно ничего хорошего нет, в том смысле что экономически он вряд ли оправдан.

Но и ужасы в статье трехлетней давности явно преувеличены.

Полагаю когда появились форсунки вместо карбюраторов, некоторые поклонники карбюраторов рвали волосы на голове.

Лично помню когда ВОЛГИ переходили на форсунки и шаровые опоры - маньяки бегали по салонами и скупали последние на карбюраторах и шкворнях :-)

У меня тоже Д-4 выбрал сознательно и понимаю что это такое, но нужен был обязательно полный привод.

70 тыс. хороший пробег :-) у меня пока только 10 на такой машине, пока все тоже вроде все ок.

Не бойся, ты не одна, лей 92 бензин на хорошей заправке, добавляй Кастрол ТБЕ при каждой заправке.

Думаю до 100 тысяч замены ТНВД быть не должно на твоей машине, при среднем пробеге в 20 тысяч это 4 года.

Это что?

Castrol TBE это смазывающая присадка в топлива как раз смазывает плунжер ТНВД, делает российский бензин похожим на японский

у нас стоит 120 рублей банка в банке 250 грамм, по 50 грамм на полный бак и того на пять заправок хватает.

Нда... Век живи - век учись...
Ясненько. Спасибки.
А если 95(98) заправляться?

Во- первых, праворульные японки расчитаны на бензин с октановым числом 90, то есть допускается использовать наш 92,95

во - вторых, в россии 95,98 бензин из НПЗ не получается напрямую, его получают путем добавления повышающих присадок в 92 бензин. Собственно эти самые присадки и есть раньше тетратилсвинц сейчас ферроцены - зло для автомообиля. хотя может именно для Москвы что нибудь и делают хорошее. Может из-за рубежа к вам привозят.


в - третьих, экономически не эффективно использовать бензин 95 и тем более 98, поскольку расход практически не снижается а платишь за заправку больше. проверял на нескольких машинах лично, используя бортовой компьютер, дороже выходит на 10 процентов


в - четвертых, запуск в холодах, на 92 бензине существенно лучше, чем на 95 и тем более 98.


Вообще один из тех случаев когда, плюсов 95,98 вообще нет.

Особняком стоит привозной из-за рубежа бензин, есть ли там смазыающие присадки для Д-4? Не знаю.

Тогда будем 92 лить с присадками

Мой Черныш во Владике на таможне застрял!

Кто-нить слышал, что у них там две недели уже происходит?
И когда наконец-то мафынки выпустят?

пустити его, он свой черный бочек хочет погреть летом у моря

я бы с радостью на море-то, тока далеко от нашего города...

ты шо пишком собралась?

С такими темпами - как у таможни - точно пешком ходить придется!

так подкарми их, сытый мужик всегда добрый

вчера по телику показывали, как там местные демонстрации устраивают по поводу медленнойработы таможни

да вообще бардак!
Власть ни как поделить не могут...
Вчера в фирму звонила, вроде обещают "разгребсти" всё за тва-три дня, но мне не верится что-то, что 12 тысяч машин пройдут за это время...

ну так в России живем

Мой Рав тоже долго ехал.
Куплен был на аукционе 7 декабря, а во Владик прибыл только 29 декабря. Потому что ждал в Сингапуре когда на таможне пробка рассосется, там бланки ПТС закончились. Причем закончились удивительно вовремя, прям перед Новым годом, прям перед введением сертификата Евро 3. Кстати, и появились бланки тоже вовремя - 25 декабря, а с этой даты машины под Евро 3 уже попадали.
На таможне пробыл Рав до 17 января, хотя с 9 января принимались док. от физ. лиц. Далее ждал погрузку в сетку.
8 февраля поезд тронулся и прибыл только 23 февраля!!!! Из-за сильных снегопадов вагон несколько суток стоял где-то в Красноярском крае. Вот последние ожидание было вообще мучительным, я думала Рав никогда не приедет

в итоге доставка заняла 2,5 месяца

кстати, здесь сейчас таможню обсуждают ссылка